6.2016第三屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽于6月20日在青海省西寧市的青海湖畔舉行,某時(shí)刻b車(chē)經(jīng)過(guò)a車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),他們的v-t圖象如圖所示,已知兩車(chē)始終在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),則下列兩汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法正確的是( 。
A.整個(gè)過(guò)程兩車(chē)可以相遇兩次B.整個(gè)過(guò)程兩車(chē)最大距離為1m
C.前2s內(nèi)a車(chē)加速度小于b車(chē)D.兩車(chē)只在第二秒時(shí)相遇一次

分析 在v-t圖象中,斜率代表加速度,與時(shí)間軸所圍面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移,根據(jù)圖象即可判斷出相距最遠(yuǎn)距離

解答 解:A、b做減速運(yùn)動(dòng),a做加速運(yùn)動(dòng),再做減速運(yùn)動(dòng),加速度分別為${a}_=\frac{△v}{△t}=-1m/{s}^{2}$,${a}_{a}=\frac{△v}{△t}=2m/{s}^{2}$;$a{′}_{a}=\frac{△v}{△t}=-1m/{s}^{2}$
相遇時(shí)位移相同,根據(jù)${v}_t-\frac{1}{2}{a}_{t}^{2}=\frac{1}{2}{a}_{a}{t}^{2}$,解得t=2s,在2s后,a做減速運(yùn)動(dòng),加速度與b的相同,故不可能再次相遇,故AC錯(cuò)誤,D正確;
B、由圖象可知,最遠(yuǎn)距離△x=$\frac{1}{2}×4×6-\frac{1}{2}×3×3$m=7.5m,故B錯(cuò)誤;
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了v-t圖象,在v-t圖象中,能判斷出加速度大小,運(yùn)動(dòng)方向,明確與時(shí)間軸所圍面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移即可

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.下列關(guān)于通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中所受安培力方向正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).請(qǐng)補(bǔ)充完整下列實(shí)驗(yàn)步驟的相關(guān)內(nèi)容:

(1)先用天平測(cè)出小車(chē)和遮光片的總質(zhì)量為 M、砝碼盤(pán)的質(zhì)量為m0;用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d,如圖乙所示,其示數(shù)為5.25mm;按圖甲所不安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,用刻度尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離x;
(2)在砝碼盤(pán)中放入適量的砝碼;適當(dāng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,直到向右輕推小車(chē)遮光片先后通過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B的時(shí)間相等;
(3)只取下砝碼,已經(jīng)連好的細(xì)線(xiàn)和砝碼盤(pán)不動(dòng),記下取下的砝碼總質(zhì)量m(填寫(xiě)相應(yīng)物理量及其符號(hào));
(4)再次讓小車(chē)?yán)来a盤(pán)從靠近滑輪處由靜止釋放,記錄遮光片通過(guò)光電門(mén) A和光電門(mén)B所用的時(shí)間tA和tB;
(5)在上述步驟中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量,探究合力做功與動(dòng)能變化關(guān)系的表達(dá)式為:$\frac{1}{2}$M($\frac3ia2ebn{{t}_{B}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac2kt2dkt{{t}_{B}}$)2=mgx(重力加速度為g);
(6)改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)(2)~( 5)步驟;
( 7 )本實(shí)驗(yàn)中,以下操作或要求是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差的是BD
A.盡量減小兩光電門(mén)間的距離x
B.調(diào)整滑輪,盡量使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行
C.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
D.遮光片的寬度 d適當(dāng)窄一些.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài),所掛的砝碼和托盤(pán)的總質(zhì)量為0.6kg,彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為2N,滑輪摩擦不計(jì).若輕輕取走盤(pán)中的部分砝碼,使砝碼和托盤(pán)的總質(zhì)量減少到0.3kg,則將會(huì)出現(xiàn)的情況是(g取10m/s2)( 。
A.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)將不變B.A仍靜止不動(dòng)
C.A與桌面間的摩擦力不變D.A所受的合力將要變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.給滑塊一初速度10m/s使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s2,當(dāng)滑塊速度大小為5m/s時(shí),所用時(shí)間可能是( 。
A.1sB.2sC.2.5sD.3s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.某同學(xué)在用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,電路如圖所示.

(1)連好電路后,當(dāng)該同學(xué)閉合電鍵時(shí),發(fā)現(xiàn)電流表A示數(shù)為0,電壓表V示數(shù)不為0.檢查各接線(xiàn)柱均未接錯(cuò),接觸良好且未發(fā)生短路;他用另一電壓表分別接a、b,b、c,d、e時(shí),示數(shù)均為0,接c、d時(shí),示數(shù)與電壓表V示數(shù)相同,由此可推斷故障是R斷路.
(2)排除故障后,該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn),測(cè)定了數(shù)據(jù)并根據(jù)數(shù)據(jù)在圖中坐標(biāo)上畫(huà)出U-I圖線(xiàn),由圖線(xiàn)知:電池的電動(dòng)勢(shì)為1.46V,內(nèi)阻為0.71Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.一輛汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),速度為20m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后以大小為4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前6s內(nèi)的位移大小為(  )
A.48mB.192mC.50mD.108m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.某同學(xué)利用圖示裝置來(lái)研究機(jī)械能守恒問(wèn)題,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn).
A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,A、B間由輕彈簧相連.A、C間由輕繩相連.在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連.當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),就觸發(fā)速度傳感器測(cè)定此時(shí)重物C的速度.整個(gè)實(shí)驗(yàn)中個(gè)彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)操作如下:
(1)開(kāi)始時(shí),系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細(xì)繩拉直但張力為零.現(xiàn)釋放C,使其向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),觸發(fā)速度傳感器測(cè)出C的速度為v.
(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A、B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復(fù)第(1)步.
①該實(shí)驗(yàn)中,M和m大小關(guān)系必須滿(mǎn)足M大于m(選題“小于”、“等于”或“大于”).
②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測(cè)重物的速度時(shí),其已下降的高度應(yīng)相同(選填“相同”或“不同”).
③根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù),為得到線(xiàn)性關(guān)系圖線(xiàn),應(yīng)作出$\frac{1}{m+M}$(選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”)圖線(xiàn).
④根據(jù)③問(wèn)的圖線(xiàn)知,圖線(xiàn)在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{4m{g}^{2}}{k}$(用題中給的已知量表示).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.使用萬(wàn)用電表歐姆擋測(cè)電阻時(shí):
①測(cè)量前應(yīng)檢查指針是否停在“Ω”刻度線(xiàn)的“∞”處;
②每一次換擋位,都要重新進(jìn)行一次“歐姆調(diào)零”;
③在外電路,電流是從黑表筆流經(jīng)被測(cè)電阻到紅表筆的.
④測(cè)量時(shí),若指針偏轉(zhuǎn)很。ǹ拷薷浇瑧(yīng)換倍率較小的擋位再測(cè).( 。
A.①③④B.①②③C.①②③④D.②④

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同步練習(xí)冊(cè)答案