【題目】如圖所示,一輛裝滿貨物的汽車在丘陵地區(qū)行駛,由于輪胎太舊,途中“放了炮”,你認(rèn)為在圖中A、B、C、D四處,“放炮”可能性最大處是( )

A.A處
B.B處
C.C處
D.D處

【答案】D
【解析】解:汽車經(jīng)過丘陵的高處時,向心加速度向下,汽車處于失重狀態(tài),地面對汽車的支持力小于重力,而當(dāng)汽車經(jīng)過丘陵的高處時,向心加速度向下,汽車處于超重狀態(tài),地面對汽車的支持力大于重力,所以汽車經(jīng)過圖中B、D兩處受到的支持力大于B、D兩處受到的支持力,B、D兩處容易放炮.

對于B、D兩處,設(shè)汽車的質(zhì)量為m,凹陷處半徑為r,汽車速度大小為v,則由牛頓第二定律得

N﹣mg=m

得到地面的支持力N=mg+m ,在汽車的速率v不變時,半徑r越小,N越大,越容易放炮.圖中D處半徑比B處半徑小,則汽車在D處最容易放炮.

故選D

當(dāng)輪胎受到的地面的支持力最大,最可能“放炮”.以汽車為研究對象,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律分析汽車在四個位置受到的地面的支持力的大小,判斷在哪個位置最容易放炮.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以下四個圖象分別表示四個物體的位移、速度、加速度、摩擦力隨時間變化的規(guī)律,其中物體受力一定平衡的是( )
A.
B.
C.
D.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長為L=1.25cm,若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式:v0= . (用L、g表示),其值是(g取9.8m/s2),小球在b點(diǎn)的速率是

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】為了增大LC振蕩電路的固有頻率,下列辦法中可采取的是(  )
A.增大電容器兩極板的正對面積并在線圈中放入鐵芯
B.減小電容器兩極板的距離并增加線圈的匝數(shù)
C.減小電容器的兩極板的距離并在線圈中放入鐵芯
D.減小電容器兩極板的正對面積并減少線圈的匝數(shù)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)了一批低電阻的金屬絲(如實(shí)物圖中電阻),已知金屬絲的電阻率ρ=1.7×10﹣8Ωm.課外活動小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個實(shí)驗(yàn)來測算使用的金屬絲長度.他們選擇了電流表、電壓表、開關(guān)、滑動變阻器、螺旋測微器(千分尺)、導(dǎo)線和學(xué)生電源等.在實(shí)驗(yàn)中,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,并在實(shí)驗(yàn)中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍,

(1)應(yīng)從如圖1所示的A、B、C、D四個電路中選擇 電路來測量金屬絲電阻;

(2)請把圖2的實(shí)物按照原理圖連接起來,要求導(dǎo)線不能交叉.

(3)他們使用千分尺測量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖3所示,金屬絲的直徑為 mm;

(4)測出電壓表示數(shù)為2.0V時,電流表示數(shù)為0.5A,根據(jù)金屬絲電阻值,可估算出繞制這個螺線管所用金屬絲的長度約為 m.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,斜面體固定在水平面上,傾角為θ=30°,質(zhì)量為m的物塊從斜面體上由靜止釋放,以加速度a= 開始下滑,取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn),則圖乙中能正確描述物塊的速率v、動能Ek、勢能EP、機(jī)械能E、時間t、位移x關(guān)系的是( )

A.
B.
C.
D.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關(guān)于電磁波的說法中正確的是( 。
A.麥克斯韋電磁場理論預(yù)言了電磁波的存在
B.電磁波從真空傳人水中時,波長將變長
C.雷達(dá)不可以利用自身發(fā)射電磁波的反射波來對目標(biāo)進(jìn)行定位
D.醫(yī)院中用于檢查病情的“B超”利用了電磁波的反射原理

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】利用反應(yīng)堆中的核燃料________放出的核能轉(zhuǎn)變?yōu)?/span>________的發(fā)電廠,叫做________.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】四大措施解決千年凍土問題;2006年7月1日,青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了全線貫通,打破了美國的火車旅行家保羅泰魯“有昆侖山脈在,鐵路就永遠(yuǎn)進(jìn)不了拉薩”的斷言,大長了中國人的志氣.在修建青藏鐵路時,需要解決兩大難題:一是鐵路要穿越“千年凍土”區(qū),需要保證路基的穩(wěn)定性;二是高原氣壓低、氧氣含量低,需要保證施工人員及乘客的安全性.我國科技工作者在解決兩大難題上做出了許多創(chuàng)新和發(fā)明.
四大措施解決千年凍土問題
①熱棒:天然“制冷機(jī)”
進(jìn)入兩大灘凍土區(qū),路基兩旁插有一排排碗口粗細(xì)、高約2m的鐵棒(如圖甲).鐵棒間隔2m,一直向前延伸,我們稱它熱棒.熱棒在路基下還有5m,整個棒體是中空的,里面灌有液氨,棒的頂端是散熱片,這樣棒體就相當(dāng)于一個天然“制冷機(jī)”.
②拋石路基:廉價“土空調(diào)”
在青藏鐵路路基內(nèi)部,還有一種廉價而有效的“土空調(diào)”,在土層路基中間,填筑了一定厚度的碎石,保證了凍土層的溫度不隨外界氣溫的變化而變化,從而保護(hù)了凍土的完好性.
③遮陽板:隔熱“外衣”
遮陽板路基是在路基的邊坡和坡石上架設(shè)一層用于遮擋太陽輻射的板材,完全消除太陽對路基的輻射加熱作用.
④以橋代路:“最后絕招”(如圖乙)
增氧機(jī)解決高原氣壓低、氧氣含量低的問題
在沿途建立氧氣制造站、列車配有完整的供氧系統(tǒng)等,確保了施工人員的安全和旅客的乘車的舒適度.

(1)通過閱讀材料,談?wù)勄嗖罔F路蘊(yùn)含的物理知識(至少舉出兩點(diǎn)).
(2)試分析說明,天然“制冷機(jī)”(或廉價“土空凋”)的工作原理.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案