2．下列說法中正確的是（　�。�
A．從靜止開始下落的物體都必做自由落體運(yùn)動(dòng)
B．從地球表面附近做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，速度都是相等的
C．自由落體運(yùn)動(dòng)加速度的方向總是豎直向下的
D．滿足速度跟時(shí)間成正比的運(yùn)動(dòng)一定

分析 自由落體運(yùn)動(dòng)是指初速度為零，加速度為g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但并非所有的由靜止下落的物體都是自由落體

解答 解：A、若下落的物體受到阻力，則物體不一定估自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B、由于地球表面不同位置的重力加速度不同，故同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體加速度不一定相同，故B錯(cuò)誤；
C、自由落體運(yùn)動(dòng)只受重力，加速度總是豎直向下，故C正確；
D、自由落體運(yùn)動(dòng)滿足速度跟時(shí)間成正比，但并不是所有的滿足速度跟時(shí)間成正比的運(yùn)動(dòng)都是自由落體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題考查自由落體的性質(zhì)，明確只有從零開始只受重力的運(yùn)動(dòng)才能看作自由落體運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．關(guān)于電阻和電阻率的說法中，正確的是（　�。�
A．導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用叫做導(dǎo)體的電阻，因此只有導(dǎo)體中有電流通過時(shí)才有電阻
B．由R=$\frac{U}{I}$可知導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體中的電流成反比
C．將一根導(dǎo)線等分為二，則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來的二分之一
D．金屬材料的電阻率一般隨溫度的升高而增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．汽車在平直的高速公路上行駛的速度為108km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方100m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，剎車后的加速度大小為5m/s2．
（1）汽車剎車后8s的速度和位移各是多少？
（2）該汽車是否會(huì)有安全問題？
（3）如果駕駛員酒后駕駛，反應(yīng)時(shí)間為2s，則該汽車是否會(huì)有安全問題？由此簡(jiǎn)要說明酒后駕駛的危害．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．有個(gè)演示實(shí)驗(yàn)，在上下面都是金屬板的玻璃盒內(nèi)，放了許多用錫箔紙揉成的小球，當(dāng)上下板間加上電壓后，小球就上下不停地跳動(dòng)．現(xiàn)取以下簡(jiǎn)化模型進(jìn)行定量研究．
如圖所示，電容量為C的平行板電容器的極板A和B水平放置，相距為d，與電壓為U、內(nèi)阻可不計(jì)的電源相連．設(shè)兩板之間只有一個(gè)質(zhì)量為m的導(dǎo)電小球，小球可視為質(zhì)點(diǎn)．已知：若小球與極板發(fā)生碰撞，則碰撞后小球的速度立即變?yōu)榱�，帶電狀態(tài)也立即改變，改變后，小球所帶電荷符號(hào)與該極板相同，電量為極板電量的α倍（α＜＜1）．不計(jì)帶電小球?qū)O板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的影響．重力加速度為g．
（1）欲使小球能夠不斷地在兩板間上下往返運(yùn)動(dòng)，電壓U至少應(yīng)大于多少？
（2）設(shè)上述條件已滿足，小球從上極板開始向下運(yùn)動(dòng)為計(jì)時(shí)開始，在較長(zhǎng)的時(shí)間間隔T內(nèi)小球做了很多次往返運(yùn)動(dòng)．求在T時(shí)間內(nèi)小球往返運(yùn)動(dòng)的次數(shù)以及通過電源的總電量．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．真空中電磁波的波速c=3×108m/s；若該電磁波的頻率f=1.5×106Hz，則它在真空中的波長(zhǎng)λ=200m．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．用彈簧秤稱物塊時(shí)，讀數(shù)為7.5N，用彈簧秤拉著物體在水平面上勻速滑動(dòng)時(shí)，讀數(shù)為6N，物塊與水平間的滑動(dòng)摩擦力為6 N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．大小為2N和3N的兩個(gè)力的合力的大小，不可能是（　　）
A．3NB．4NC．5ND．6N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．導(dǎo)體切割磁感線的運(yùn)動(dòng)可以從宏觀和微觀兩個(gè)角度來認(rèn)識(shí)．如圖所示，固定與水平面的U形導(dǎo)線框處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬直導(dǎo)線MN在與其垂直的水平恒力F作用下，在導(dǎo)線框上以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，速度v與恒力F方向相同；導(dǎo)線MN始終與導(dǎo)線框形成閉合回路．已知導(dǎo)線MN電阻為R，其長(zhǎng)度l恰好等于平行軌道間距，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，忽略摩擦阻力和導(dǎo)線框的電阻．
（1）通過公式推導(dǎo)驗(yàn)證：在△t時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)對(duì)導(dǎo)線MN所做的功W等于電路獲得的電能W電，也等于導(dǎo)線MN中產(chǎn)生的焦耳熱Q；
（2）若導(dǎo)線的質(zhì)量m=8.0g，長(zhǎng)度L=0.10m，感應(yīng)電流I=1.0A，假設(shè)一個(gè)原子貢獻(xiàn)1個(gè)自由電子，計(jì)算導(dǎo)線MN中電子沿導(dǎo)線長(zhǎng)度方向定向移動(dòng)的平均速率ve（下表中列出一些你可能會(huì)用到的數(shù)據(jù)）．
阿伏伽德羅常數(shù)NA6.0×1023mol-1
元電荷e1.6×10-19C
導(dǎo)線MN的摩爾質(zhì)量μ6.0×10-2kg/mol
（3）經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為，金屬的電阻源于定向運(yùn)動(dòng)自由電子和金屬離子（即金屬原子失去電子后的剩余部分）的碰撞，展開你想象的翅膀，給出一個(gè)合理的自由電子的運(yùn)動(dòng)模型：在此基礎(chǔ)上，求出導(dǎo)線MN中金屬離子對(duì)一個(gè)自由電子沿導(dǎo)線長(zhǎng)度方向的平均作用力f的表達(dá)式．

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