【題目】如圖所示，一根彈簧一端固定在左側(cè)豎直墻上，另一端連著A小球，同時水平細(xì)線一端連著A球，另一端固定在右側(cè)豎直墻上，彈簧與豎直方向的夾角是60°，A、B兩小球分別連在另一根豎直彈簧兩端．開始時AB兩球都靜止不動，A、B兩小球的質(zhì)量相等，重力加速度為g，若不計彈簧質(zhì)量，在水平細(xì)線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為（　�。�

A.aA=aB=g
B.aA=2g，aB=0
C.aA= g，aB=0
D.aA=2 g，aB=0

【答案】D
【解析】解：設(shè)兩個小球的質(zhì)量都為m，以AB球整體作為研究對象，A處于靜止?fàn)顟B(tài)受力平衡，由平衡條件得：

細(xì)線拉力T=2mgtan60°= ，

剪斷細(xì)線瞬間彈簧的彈力沒有變化，A球受到的合力與原來細(xì)線的拉力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律得： ，

B球的受力情況不變，則加速度仍為0，故D正確．

ABC不符合題意，D符合題意
所以答案是：D

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用質(zhì)量不計的輕細(xì)繩L1和L2將A、B兩重物懸掛起來，下列說法正確的是（　�。�

A.L1對A的拉力和L2對A的拉力是一對平衡力
B.L2對A的拉力和L2對B的拉力是一對作用力與反作用力
C.L1對A的拉力和A對L1的拉力是一對平衡力
D.L2對B的拉力和B對L2的拉力是一對作用力和反作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】完成以下“驗證力的平行四邊形定則”實驗的幾個主要步驟：
如圖甲，用兩只彈簧測力計分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點O點的位置、兩彈簧測力計的讀數(shù)F1、F2以及兩細(xì)繩套的方向．

（1）如圖乙，用一只彈簧測力計鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點拉到 ， 記下細(xì)繩套的方向（如圖丙中的c），讀得彈簧測力計的示數(shù)F= ．

（2）如圖丙，按選定的標(biāo)度作出了力F1、F2的圖示．請在圖丙中：
a．按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示；
b．按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'．

（3）若有F′與F ， 則平行四邊形定則得到驗證．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，可看做質(zhì)點的兩物塊A，B，質(zhì)量分別為2m，m。A放在光滑水平桌面上，一不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑輕質(zhì)定滑輪，兩端分別與A、B相連接，A和滑輪間的輕繩與桌面平行。現(xiàn)將A從靜止釋放，當(dāng)B落地時，A還在桌面上。不計空氣阻力，重力加速度為g。求：

（1）B落地前的加速度a的大�。�

（2）B落地前滑輪對輪軸的壓力F大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在驗證機械能守恒實驗中，某同學(xué)利用圖1中器材進行實驗，正確的完成實驗操作后，得到一條點跡清晰的紙帶，如圖2所示．在實驗數(shù)據(jù)處理中，某同學(xué)取A、B兩點來驗證，已知打點計時器每隔0.02s打一個點，g取9.8m/s2 ， 測量結(jié)果記錄在下面的表格中

項目

x1（cm）

A點速度（m/s）

x2（cm）

B點速度（m/s）

AB兩點間距離（cm）

數(shù)據(jù)

3.92

0.98

12.80

50.00

①觀察紙帶，可知連接重物的夾子應(yīng)夾在紙帶的端（填“左”或“右”）；
②在表格中，填寫“B點速度”；
③若重物和夾子的總質(zhì)量為0.6kg，那么在打A、B兩點的過程中，動能的增加量為 J，重力勢能減少量為 J（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示，光滑曲面AB與水平傳送帶BC在B處恰好平滑連接，質(zhì)量m=1kg的物塊從A點由靜止滑下，當(dāng)傳送帶靜止不動時，物塊最終停在距B點x=2.5m處的傳送帶上，調(diào)整皮帶輪的運動角速度ω可以改變物塊到達C點時的速度大�。阎狝、B兩點的豎直距離h=1.25m，BC長L=20m，皮帶輪的半徑R=0.1m，物塊視為質(zhì)點，傳送帶始終張緊且不打滑，取g=10m/s2 ．

（1）求物塊運動至B點時的速度大�。�
（2）求物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)．
（3）讓傳送帶順時針轉(zhuǎn)動，設(shè)物塊到達C點的速度大小為vC ， 試畫出圖2vC隨皮帶輪角速度ω變化關(guān)系的vC﹣ω圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊組成的斜面，機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號的客機緊急出口離地面高度為4．0 m，構(gòu)成斜面的氣囊長度為5．0 m。要求緊急疏散時，乘客從氣囊上由靜止下滑到達地面的時間不超過2．0 s（g取10 m/s2），則：

（1）乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大？

（2）氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k，一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪，一端連物體A，另一端連一質(zhì)量為m的物體C，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g，忽略一切摩擦。

（1）求物體B對地面的壓力；

（2）把物體C的質(zhì)量改為5m，使C緩慢下降，經(jīng)過一段時間系統(tǒng)達到新的平衡狀態(tài)，這時B仍沒離開地面，且C只受重力和繩的拉力作用，求此過程中物體A上升的高度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿固定的粗糙斜面上滑，物體A在上滑過程中受到的力有（ ）

A. 向上的沖力、重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

B. 重力、對斜面的正壓力、沿斜面向下的摩擦力

C. 重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力

D. 重力、斜面的支持力、下滑力

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同步練習(xí)冊答案