【題目】公路轉(zhuǎn)彎處外側(cè)的李先生家門(mén)口，連續(xù)發(fā)生了多起車(chē)輛側(cè)翻的事故。經(jīng)交警調(diào)查，畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示。為了避免車(chē)輛側(cè)翻事故再次發(fā)生，很多人提出了建議，下列建議中合理的是（　�。�

①提醒司機(jī)不要超速轉(zhuǎn)彎 ②提醒司機(jī)以更小半徑轉(zhuǎn)彎

③增大車(chē)輪與路面間的粗糙程度 ④使彎道路面內(nèi)側(cè)低外側(cè)高

A.①②③B.①③④C.②③④D.②③

【答案】B

【解析】

①．車(chē)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)橥饨缣峁┑牧Σ粔蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)；減小速度可以減小需要的向心力，可以防止側(cè)翻現(xiàn)象，故①正確；

②．根據(jù) 可知，半徑越小，需要的向心力越大，越容易翻車(chē)，故②錯(cuò)誤；
③．在水平路面上拐彎時(shí)，靠靜摩擦力提供向心力，可以通過(guò)改進(jìn)路面設(shè)計(jì)，增大車(chē)輪與路面間的摩擦力，可以避免卡車(chē)側(cè)翻事故再次發(fā)生，故③正確；

④．易發(fā)生側(cè)翻也可能是路面設(shè)計(jì)不合理，應(yīng)改造路面使內(nèi)側(cè)低，外側(cè)高，使重力與支持力的合力沿水平方向有向里的分量，故④正確。
故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,是半徑為R的豎直面內(nèi)的圓弧軌道，軌道末端C在圓心0的正下方，∠BOC = 60。，將質(zhì)量為m的小球，從與0等高的A點(diǎn)水平拋出，小球恰好從B點(diǎn)沿圓弧切線方向進(jìn)入圓軌道，由于小球與圓弧之間有摩擦，能夠使小球從S到C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。重力加速度大小為g，則

A．從B到C，小球克服摩擦力做功為

B．從S到C，小球與軌道乏向的動(dòng)摩擦因數(shù)可能保持不變

C．A、B兩點(diǎn)間知距離為

D．在C點(diǎn)，小球?qū)壍赖膲毫?/span>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置．物塊由A點(diǎn)靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)．在從A到B的過(guò)程中，物塊

A. 加速度先減小后增大

B. 經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度最大

C. 所受彈簧彈力始終做正功

D. 所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(8分)宇航員在地球表面以一定初速度豎直向上拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t小球落回原處；若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過(guò)時(shí)間5t小球落回原處。（取地球表面重力加速度g＝10m/s2，空氣阻力不計(jì)）

（1）求該星球表面附近的重力加速度g＇；

（2）已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星∶R地＝1∶4，求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M星∶M地。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】目前，我國(guó)在人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破。為早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，某公司對(duì)汽車(chē)性能進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試，讓質(zhì)量為m的汽車(chē)沿一山坡直線行駛。測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，下坡時(shí)若關(guān)掉油門(mén)，則汽車(chē)的速度保持不變；若以恒定的功率P上坡，則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值vm。設(shè)汽車(chē)在上坡和下坡過(guò)程中所受阻力的大小分別保持不變，下列說(shuō)法正確的是

A. 關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程，汽車(chē)的機(jī)械能守恒

B. 關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程，坡面對(duì)汽車(chē)的支持力的沖量為零

C. 上坡過(guò)程中，汽車(chē)速度由增至，所用的時(shí)間可能等于

D. 上坡過(guò)程中，汽車(chē)從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm，所用時(shí)間一定小于

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，邊長(zhǎng)為L，電阻不計(jì)的單匝正方形金屬線框位于豎直平面內(nèi)，連接的小燈泡的額定功率為P，線框及小燈泡的總質(zhì)量為m，在線框的下方有寬度一定的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直線框平面向外，其上、下邊界與線框底邊均水平。線框從圖示位置開(kāi)始靜止下落，穿越磁場(chǎng)的過(guò)程中，小燈泡始終正常發(fā)光。忽略燈泡大小對(duì)電路的影響，求：

（1）線框下邊界剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)感應(yīng)電流的方向；

（2）線框穿越磁場(chǎng)的時(shí)間；

（3）線框穿越磁場(chǎng)的過(guò)程中，燈泡產(chǎn)生的焦耳熱。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一列沿x軸以5m/s的速度傳播的簡(jiǎn)諧橫波，時(shí)刻的波形如圖所示，P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為3. 5m、2. 5 m。已知時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向，則下列說(shuō)法正確的是

A.波的傳播方向沿x軸負(fù)方向

B.質(zhì)點(diǎn)P振動(dòng)的周期為0. 8 s

C.0～3. 4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)Q的路程為17 cm

D.時(shí)刻起質(zhì)點(diǎn)P比質(zhì)點(diǎn)Q先回到平衡位置

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示電路，不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R3的滑片向上端移動(dòng)時(shí)，則（　　）

A. 電壓表讀數(shù)減小

B. 電流表讀數(shù)減小

C. 燈泡的亮度變亮

D. R2上消耗的功率逐漸增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】充電后的平行板電容器中電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng),兩個(gè)帶電粒子a、b (不計(jì)相互作用力和自身重力)同時(shí)從同一位置垂直電場(chǎng)飛入平行板電容器,并同時(shí)打在下極板或飛出極板區(qū)域,在電容器中的軌跡如圖所示,其中粒子b剛好從下極板右邊緣飛出。由此判斷

A. 兩個(gè)粒子都帶負(fù)電

B. 兩個(gè)粒子的比荷相同

C. 兩個(gè)粒子具有相同的初速度

D. 兩個(gè)粒子的動(dòng)能增量一定相等

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