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18.A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛.當 B車在A車前84m處時,B車速度為4m/s,且正以2m/s2的加速度做勻加速運動;經過一段時間后,B車加速度突然變?yōu)榱悖瓵車一直以20m/s的速度做勻速運動.經過12s后兩車相遇.問B車加速行駛的時間是多少?(B車加速行駛的時間為 6s.)
一輛值勤的警車停在公路邊,當警員發(fā)現從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時,決定前去追趕,經過5.5s后警車發(fā)動起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運動,但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內.問:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車?

分析 (1)當警車速度等于貨車速度時,兩車間的距離最大;
分別求出兩車的路程,然后求出兩車間的最大距離.
(2)警車追上貨車時,兩車的路程相等,由速度公式的變形公式求出警車追上貨車的時間.

解答 解:(1)當兩車的速度相等時,兩車的距離最大,
設經過時間t1兩車速度相等,有:△v=at,t1=$\frac{v}{a}$=$\frac{10}{2.5}$s=4s;
因為v=$\frac{s}{t}$,所以貨車的路程為:s=v(t0+t1)=10m/s×(5.5s+4s)=95m,
警車的路程為:s=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×2.5m/s2×(4s)2=20m,
兩車間的最大距離為:△s=s-s=95m-20m=75m;
(2)警車剛達到最大速度時,兩車間的距離為:
△s′=s′-s′=155m-125m=30m,
然后兩車都做勻速直線運動,設再經時間△t警車追上貨車,
因為v=$\frac{s}{t}$,所以有:△t=$\frac{△s}{{v}_{警}^{\;}-{v}_{貨}^{\;}}$=$\frac{30}{25-15}s$=2s,
警車發(fā)動后追上貨車需要的時間為:t=t2+△t=10s+2s=12s;
答:(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是75m.
(2)警車發(fā)動后要12s才能追上貨車.

點評 本題是一道追擊問題,分析清楚車的運動過程,找出兩車距離最大及追上的條件,熟練應用速度公式的變形公式、路程公式可以正確解題,本題難度較大,是一道難題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

4.如圖是用紙帶拖動小車用打點計時器測定勻加速運動的加速度打出的一條紙帶,A、B、C、D、E為我們在紙帶上所選的記數點.相鄰計數點間的時間間隔為0.1秒.
(1)試求:打點計時器打下C點時小車的瞬時速度為0.30m/s,打點計時器打下E點時小車的瞬時速度為0.38m/s,小車的加速度大大小為0.40m/s2.(計算結果保留兩位有效數字)
(2)如果當時電源交變電流的頻率是f=40Hz,而做實驗的同學并不知道,則加速度的測量值比真實值大(填“大”或“小”)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,粗糙的水平細桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一勁度系數為k的輕質彈簧相連,質量分別為mA、mB,由于 B 球受到水平風力作用,A與B球一起做向右加速運動.已知此時彈簧與豎直方向的夾角為θ,則下列說法中正確的是( 。
A.彈簧的形變量為$\frac{{m}_{B}g}{(kcosθ)}$
B.風力增大為原來的兩倍時,桿對A環(huán)的支持力不變
C.風力增大為原來的兩倍時,彈簧與豎直方向的夾角增大到原來的兩倍
D.風力增大為原來的兩倍時,A與B球一起運動的加速度增大到原來的兩倍

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.將一個小球從光滑水平地面上一點拋出,小球的初始水平速度為u,豎直方向速度為v,忽略空氣阻力,小球第一次到達最高點時離地面的距離為h.小球和地面發(fā)生第一次碰撞后,反彈至離地面$\frac{h}{4}$的高度.以后每一次碰撞后反彈的高度都是前一次的$\frac{1}{4}$(每次碰撞前后小球的水平速度不變),小球在停止彈跳時所移動的總水平距離的極限是(  )
A.$\frac{uv}{g}$B.$\frac{2uv}{g}$C.$\frac{3uv}{g}$D.$\frac{4uv}{g}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.水平放置的金屬框架cdef處于如圖所示的勻強磁場中,金屬棒ab處于粗糙的框架上且接觸良好,從某時刻開始,磁感應強度均勻增大,金屬棒ab始終保持靜止,則( 。
A.ab棒中感應電流增大,方向由a到b
B.ab棒中感應電流不變,方向由b到a
C.ab棒所受摩擦力增大,方向水平向右
D.ab棒所受摩擦力不變,方向水平向左

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,質點在豎直面內沿順時針方向做勻速圓周運動,若質點分別在S1、S2、S3、S4各點離開軌道,在空中運動一段時間后落在水平地面上,比較質點分別在S1、S2、S3、S4各點離開軌道的情況,下列說法正確的是( 。
A.質點在S1離開軌道時,在空中運動的時間最短
B.質點在S2離開軌道時,在空中運動的時間最短
C.質點在S3離開軌道時,落到地面上的速度最大
D.質點在S4離開軌道時,落到地面上的速度最大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.關于地球的第一宇宙速度,以下敘述正確的是(  )
A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
B.它是近地圓軌道上人造衛(wèi)星運行的速度
C.它是使衛(wèi)星進入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度
D.它是人造衛(wèi)星發(fā)射時的最大速度

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩,圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖示.
(1)本實驗用的彈簧測力計示數的單位為N,圖甲中與B相連的彈簧測力計的示數為3.6N.
(2)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F'.
(3)該實驗的結論是:在誤差允許的范圍內,力的合成遵循平行四邊形法則.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,馬拉著車在平直公路上行駛.關于馬與車的相互作用,下列說法中正確的是( 。
A.馬拉車的力大于車拉馬的力
B.馬拉車的力小于車拉馬的力
C.馬拉車的力與車拉馬的力,只有在車勻速運動時大小才相等
D.馬拉車的力與車拉馬的力大小始終相等,與車做何種運動無關

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