(2009?閔行區(qū)一模)在“探索影響感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的有關(guān)因素實(shí)驗(yàn)”中,裝置如圖所示:
(1)請(qǐng)你說(shuō)明如何用如圖裝置測(cè)出有關(guān)物理量?
(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,某同學(xué)設(shè)計(jì)了用控制變量方法進(jìn)行探索,填空完成下列步驟:
①讓小車(chē)以
不同
不同
的速度靠近螺線管,得到在不同
△t
△t
內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值E.(感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值近似于最大值)
②實(shí)驗(yàn)中因磁鐵相對(duì)螺線管變化的位置
相同
相同
,各次實(shí)驗(yàn)螺線管中
磁通量的變化量△Φ
磁通量的變化量△Φ
都相同.
③改用
不同
不同
匝數(shù)的線圈(線圈直徑不變),使磁鐵用相同速度靠近線圈.
(3)數(shù)據(jù)分析及實(shí)驗(yàn)結(jié)果:

次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
E(V) 0.087 0.107 0.1271 0.143 0.168
△t(s) 0.128 0.1052 0.0885 0.0793 0.0702
1
△t
7.814 9.504 11.306 12.604 14.246
①重復(fù)上述步驟可得一組△t和E值,點(diǎn)擊軟件界面上E-1/△t,屏幕出現(xiàn)圖所示圖線.可見(jiàn)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和1/△t成
比關(guān)系.
②感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和匝數(shù)成
比關(guān)系.
分析:(1)熟悉電壓傳感器的應(yīng)用,需要記錄世間間隔和平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(2)結(jié)合法拉第電磁感應(yīng)定律分析即可;
(3)直線說(shuō)明橫軸物理量和縱軸物理量是正比關(guān)系.
解答:解:(1)小車(chē)上裝有磁鐵和擋光片,小車(chē)的擋光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)傳感器時(shí),DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)記錄擋光時(shí)間△t,電壓傳感器記錄下此段時(shí)間螺線管中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值E.
(2)①需要測(cè)量多組數(shù)據(jù),故應(yīng)該測(cè)量多組不同△t;
 ②小車(chē)運(yùn)動(dòng)路線一定,故磁通量的變化量相同;
③匝數(shù)不同時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不同,而實(shí)驗(yàn)要探索影響感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的有關(guān)因素,故還需要探究感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與線圈匝數(shù)的關(guān)系;
(3)①圖象為直線說(shuō)明橫軸物理量
1
△t
和縱軸物理量E是正比關(guān)系;
②根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E和匝數(shù)成正比關(guān)系;(表格中缺少數(shù)據(jù)說(shuō)明)
故答案為:(1)擋光時(shí)間△t,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值E;(2)①不同,△t; ②相同,磁通量的變化量△Φ,③不同;(3)正,正.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理,能通過(guò)法拉第電磁感應(yīng)定律去思考實(shí)驗(yàn)過(guò)程,會(huì)通過(guò)圖象分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),不難.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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  速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m) 停車(chē)距離(m)
      45      9      14       23
      75      15      38       X
      90      Y       Z       73
      105      21      75       96
某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù),算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y和Z,該同學(xué)計(jì)算正確的是 ( 。

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(1)管理人員至少用多大的平均速度跑到樓底?
(2)若管理人員在奔跑過(guò)程中做勻加速或勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等,且最大速度不超過(guò)9m/s,求管理人員奔跑時(shí)加速度的大小需滿(mǎn)足什么條件?

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