(2011?婁底模擬)如圖所示,質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直的軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1,與物體1相連接的繩與豎直方向成β角,則(  )
分析:先以物體1為研究對象,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律求出其加速度和繩的拉力.再對物體2研究,由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力.
解答:解:A、B以物體1為研究對象,分析受力情況如圖1:重力m1g和拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得
    m1gtanβ=m1a,得a=gtanβ,則車廂的加速度也為gtanβ.
    T=
m1g
cosβ
.故A錯誤,B正確.
C、D對物體2研究,分析受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得:N=m2g-T=m2g-
m1g
cosβ
,f=m2a=m2gtanβ.故C錯誤,D正確.
故選BD
點(diǎn)評:本題要抓住兩個物體與車廂的加速度相同,采用隔離法研究,分別運(yùn)用合成法和正交分解法處理.
練習(xí)冊系列答案
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(2011?婁底模擬)如圖所示為氫原子的能級示意圖,一個氫原子處于基態(tài),吸收1個光子后氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),在向較低能級躍遷的過程中能向外發(fā)出光子,用這些光子照射逸出功為2.49eV的金屬鈉,下列說法正確的是( 。

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(2011?婁底模擬)一物體作單向直線運(yùn)動,在時間t內(nèi)通過的位移為s,它在
S
3
處的速度為v1,在中間時刻
t
2
的速度為v2,則v1和v2的關(guān)系一定有( 。

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(2011?婁底模擬)一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過某直線路段時,司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動.司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道,于是鳴笛,經(jīng)時間t1后聽到回聲;聽到回聲再行駛△t時間后,司機(jī)第二次鳴笛,又經(jīng)時間t2 后,聽到回聲.已知聲音在空中的傳播速度為v0
(1)請根據(jù)以上條件推導(dǎo)客車速度的表達(dá)式.
(2)若此高速公路的最高限速為vm=120km/h,聲音在空中的傳播速度為v0=340m/s,測得t1=6.6s,t2=3.4s,△t=12s,請判斷此客車是否超速.

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