【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的實驗裝置,探究物塊在水平桌面上的運動規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運動,重物落地后,物塊再運動一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測量的點開始,每5個點取1個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的距離如圖乙所示。打點計時器電源的頻率為50。
(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計數(shù)點__________和__________之間某時刻開始減速。
(2)計數(shù)點5對應(yīng)的速度大小為__________m/s,計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小為__________m/s。(保留三位有效數(shù)字)
(3)物塊減速運動過程中加速度的大小為a=__________m/s2,若用來計算物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)(g為重力加速度),則計算結(jié)果比動摩擦因數(shù)的真實值__________(填“偏大”或“偏小”)。
【答案】6 7 1.00 1.20 2.00 偏大
【解析】
(1)[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知:在點計數(shù)點6之前,兩點之間的位移逐漸增大,是加速運動,在計數(shù)點7之后,兩點之間的位移逐漸減小,是減速運動,所以物塊在相鄰計數(shù)點6和7之間某時刻開始減速;
(2)[3][4]每5個點取1個計數(shù)點,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔t=0.1s,則有
(3)[5]由紙帶可知,計數(shù)點7往后做減速運動,根據(jù)逐差法得:
[6]在減速階段產(chǎn)生的加速度的力是滑動摩擦力和紙帶受的阻力,所以計算結(jié)果比動摩擦因數(shù)的真實值偏大。
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【題目】如圖所示,ABCD與CDEF為相鄰的兩個相同正方形,在正方形ABCD的中心O1有一正點電荷,在正方形CDEF的中心O2有一負(fù)點電荷,兩點電荷帶電量相等,G點為EF的中點,H點為CD的中點,則下列說法正確的是
A. C和G兩點的電場強度方向相同
B. C點和H點的電勢相等
C. 將一帶正電的試探電荷沿直線從B點移動至F點的過程中,電場力一直做正功
D. 將一帶正電的試探電荷沿直線從F點移動至E點的過程中,電場力先做正功后做負(fù)功
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【題目】)如圖,一長為L的長方形木塊可在傾角為α的斜面上以加速度a勻加速下滑,1、2兩點間的距離大于L.木塊經(jīng)過1、2兩點所用時間分別為t1和t2,則下列說法正確的是( 。
A. 木塊前端P從點1到點2所用時間為
B. 木塊前端P從點1到點2所用時間為
C. 木塊通過點2的平均速度為
D. 1、2兩點間的距離是
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【題目】如圖所示,水平屋頂高H=5m,圍墻高h(yuǎn)=3.2m,圍墻到房子的水平距離L=3m,圍墻外空地寬x=10m,為使小球從屋頂水平飛出落在圍墻外的空地上,g取10m/s2.求:
(1)小球離開屋頂時的速度v0的大小范圍;
(2)小球落在空地上的最小速度.
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【題目】如圖,在方向垂直于紙面向里的勻強磁場中有一固定的U形金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌平面與磁場垂直。金屬桿PQ置于導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌形成閉合回路PQRS,一圓環(huán)形金屬框T位于回路圍成的區(qū)域內(nèi),線框與導(dǎo)軌共面。現(xiàn)讓金屬桿PQ突然向左運動,在運動開始的瞬間,下列說法正確的是( )
A.RS受到的安培力方向水平向右
B.RS受到的安培力方向水平向左
C.金屬框T中感應(yīng)電流沿順時針方向
D.金屬框T中感應(yīng)電流沿逆時針方向
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【題目】t=0時,甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是( )
A.在第1小時末,乙車改變運動方向
B.在第4小時末,甲乙兩車相遇
C.在第2小時末,甲乙兩車相距15km
D.在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大
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【題目】如圖所示為“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中打點計時器打出的紙帶,相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點未畫出(電源頻率為50 Hz).由圖知紙帶上D點的瞬時速度vD=________;加速度a=________;E點的瞬時速度vE=__________.(小數(shù)點后保留兩位小數(shù))
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【題目】如圖甲所示,A車原來臨時停在一水平路面上,B車在后面勻速向A車靠近,A車司機發(fā)現(xiàn)后啟動A車,以A車司機發(fā)現(xiàn)B車為計時起點(t=0),A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示.已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m.
(1)求B車運動的速度vB和A車的加速度a的大小;
(2)若A、B兩車不會相撞,則A車司機發(fā)現(xiàn)B車時(t=0)兩車的距離x0應(yīng)滿足什么條件?
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【題目】用如圖甲所示裝置驗證“動量守恒定律”。A、B兩球半徑相同,A球質(zhì)量為m1,B球質(zhì)量為m2,軌道包括斜槽和水平槽,固定在桌面上,白紙鋪在水平地面上,復(fù)寫紙在白紙上。先讓A球從斜槽上某一固定位置C由靜止?jié)L下,從軌道末端水平拋出,落到復(fù)寫紙上,重復(fù)上述操作10次,在白紙上得到10個落點痕跡;再把B球放在水平軌道末端,讓A球仍從位置C由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后,分別在白紙上留下各自的落點痕跡,重復(fù)操作10次。M、P、N為三個落點的平均位置,O點是水平槽末端在白紙上的豎直投影點,如圖乙所示。
(1)除了圖甲中實驗器材外,完成本實驗還必須使用的測量儀器是________。
(2)在下列實驗操作中,符合要求的是________(選填序號)。
A.入射小球與被碰小球必須大小相同、質(zhì)量相等
B.每次必須從同一高度由靜止釋放入射小球
C.安裝軌道時,必須讓水平槽末端水平
D.實驗過程中,只要保持復(fù)寫紙在白紙上位置不變,可以移動白紙
(3)測量了A、B兩個小球的質(zhì)量m1、m2,記錄的落點平均位置M、N、P和軌道末端投影點O幾乎在同一條直線上,并測量出三個落點M、N、P與O點距離分別是LM、LN、LP。在實驗誤差允許范圍內(nèi),若關(guān)系式________成立(用測得的物理量符號表示),則驗證了動量守恒定律。
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