【題目】在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置。
(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_________
A.假設(shè)法 B.理想實(shí)驗(yàn)法
C.控制變量法 D.等效替代法
(2)下列說法中正確的是________(選不全得1分)
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)如下圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶,取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E。紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.21cm,BC=1.83 cm,CD=2.41 cm,DE=3.03 cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小=__________m/s2,打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小=__________________m/s。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))
(4)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出-F圖像如圖所示,(小車質(zhì)量保持不變)圖線不過原點(diǎn)的原因可是____________________________________________________
【答案】C BD 0.60 0.15 “平衡摩擦力不足”(或“未平衡摩擦力”或“木板墊得不夠高”)
【解析】
(1)加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān),在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)該使用控制變量法;
(2)當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小;平衡摩擦力時(shí),不能掛盤,實(shí)驗(yàn)過程中,先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車,小車的加速度應(yīng)由紙帶求出;
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小;
(4)根據(jù)圖象,小車上加拉力時(shí)加速度仍為零,故圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦.
(1)探究加速度與力的關(guān)系時(shí),要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大;探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量,這種實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法.故選C.
(2)平衡摩擦力時(shí),小車上不應(yīng)該掛砝碼,只讓小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)即可,故A錯(cuò)誤;在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可,每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放開小車,故C錯(cuò)誤;在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量,以使得小車的拉力近似等于砝碼的重力.故D正確;故選BD.
(3)根據(jù)作差法可知,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:,
打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為:
(4)由圖線可看出,小車上加拉力時(shí)還沒有加速度,故圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=2 s時(shí)的波形圖,圖乙為介質(zhì)中平衡位置在x=1.5 m處的質(zhì)點(diǎn)P(圖中未畫出)的振動(dòng)圖象,質(zhì)點(diǎn)Q(圖中未畫出)是平衡位置為x=2 m的質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是
A. 該波波速為0.5 m/s
B. 該波沿x軸正方向傳播
C. 當(dāng)t=2 018 s時(shí),Q質(zhì)點(diǎn)處于波峰的位置
D. 在0~2 018 s時(shí)間內(nèi),Q運(yùn)動(dòng)的路程為8 072 cm
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,由于所用電壓表(視為理想電壓表)的量程較小,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)物電路.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到______.(選填“最大值”、“最小值”或“任意值”)
(2)改變電阻箱的阻值R,分別測(cè)出阻值的定值電阻兩端的電壓U.下列兩組R的取值方案中,比較合理的方案是______.(選填“1”或“2”)
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn),繪出的圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標(biāo)軸上的截距為b,則該電源的電動(dòng)勢(shì)E=______,內(nèi)阻r=______.(用k、b和表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,天花板上固定有一光滑的輕質(zhì)定滑輪,繞過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩左端懸掛一質(zhì)量為M的鐵塊;右端懸掛有兩質(zhì)量均為m的鐵塊,上下兩鐵塊用輕質(zhì)細(xì)線連接,中間夾一輕質(zhì)彈簧處于壓縮狀態(tài),此時(shí)細(xì)線上的張力為2mg,最初系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。某瞬間將細(xì)線燒斷,則左端鐵塊的加速度大小為:
A. g/4 B. g/3 C. g D. 2g/3
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【題目】如圖所示,A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上。現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為4m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放A后,A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開地面。下列說法正確的是:
A. 斜面傾角α=60°
B. A獲得最大速度為
C. C剛離開地面時(shí),B的加速度最大
D. 從釋放A到C剛離開地面的過程中,A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
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【題目】如圖所示,一小滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))從0點(diǎn)以某初速度沿直線OB做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t=3S以大小為VA=2m/s的速度通過A點(diǎn)。已知滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小VB=3m/s,A、B兩點(diǎn)間的距離 S=5m。求:
(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小;
(2)滑塊在O點(diǎn)時(shí)的速度大小
(3) 滑塊從O點(diǎn)到B過程的平均速度
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【題目】如圖所示為糧食倉(cāng)庫(kù)中常用的皮帶傳送裝置示意圖,它由兩臺(tái)皮帶傳送機(jī)組成,一臺(tái)水平傳送,A、B兩端相距L1=3 m;另一臺(tái)傾斜傳送,傳送帶與地面間的夾角θ=37°,C、D兩端相距L2=4.45 m,B、C相距很近。水平傳送帶以v0=5 m/s的速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),F(xiàn)將質(zhì)量為m=10 kg的一袋大米無初速度地放在A端,它隨傳送帶到達(dá)B點(diǎn)后,速度大小不變地傳到傾斜傳送帶的C端。米袋與兩傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,取g=10 m/s2。(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
(1)若傾斜傳送帶CD不轉(zhuǎn)動(dòng),則米袋沿傳送帶CD能上滑的最大距離是多少?
(2)若傾斜傳送帶CD以v=4 m/s的速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),則米袋從C端運(yùn)動(dòng)到D端的時(shí)間為多少?
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【題目】瀘州市作為全國(guó)文明城市,車讓行人成為了最基本的禮儀之一。某次汽車司機(jī)駕車以的速度行駛在平直公路上,在行駛到車頭距人行道距離時(shí)發(fā)現(xiàn)有行人過馬路,于是司機(jī)立刻采取制動(dòng)汽車勻減速運(yùn)動(dòng),車頭距行人行道邊緣恰好停止,停止后,行人已全部經(jīng)過人行道邊緣恰好停止,車停止后,行人已經(jīng)全部經(jīng)過人行道,司機(jī)立即以的加速度勻加速通過人行道,汽車長(zhǎng),人行道寬。求:
(1)司機(jī)制動(dòng)過程中汽車的加速度
(2)若無人過人行道,汽車保持的速度勻速運(yùn)動(dòng),則該汽車車頭距人行道距離開始,到汽車剛好通過人行道所用的時(shí)間;
(3)為禮讓行人,按照題中所述方式,該車頭距人行道距離開始,到汽車剛好通過人行道所用的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的電路中,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=22:5,電阻R1=R2=25Ω,D為理想二極管,原線圈接U=220sin100πt(V)的交流電.則( 。
A. 交流電的頻率為100Hz
B. 通過R1的電流為
C. 通過R2的電流為
D. 變壓器的輸入功率為200W
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