【題目】如圖所示,q1、q2、q3分別表示在一條直線上的三個點電荷。已知q1與q2之間的距離為l1,q2與q3之間的距離為l2,且每個電荷都處于平衡狀態(tài)。若q2為正電荷,則q1為_______電荷,q3為_______電荷;q1、q2、q3三者電荷量大小之比是___________。
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【題目】一質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質點
A. 初速度為5m/s B. 前2 s內的平均速度是6 m/s
C. 任意相鄰的1 s內位移差都是1 m D. 任意1 s內的速度增量都是2 m/s
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【題目】一輛汽車在平直公路上做剎車實驗,從t=0時刻起運動過程的位移與時間的關系為x=8t-2t2(各物理量單位均取國際單位制的單位),下列分析正確的是
A. 上述過程的加速度大小為8m/s2 B. 上述過程的加速度大小為2m/s2
C. 剎車3秒內的平均速度大小為2m/s D. 剩車3秒內的平均速度大小為m
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【題目】如圖所示,在電場強度 E =104 N/C 的水平勻強電場中,有一根長 l =15 cm 的細線,一端固定在 O 點,另一端系一個質量 m =3 g,電荷量 q =2×10-6 C 的帶正電小球,當細線處于水 平位置時,小球從靜止開始釋放,(取重力加速值為 10 m/s2)。求:
(1)小球從 A 點到達 B 點過程中重力做的功為多少?
(2)小球從 A 點到達 B 點過程中電場力做的功為多少?
(3)小球到達最低點 B 的速度是多大?
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【題目】某興趣小組的同學自制了一架遙控飛行器,其質量m=2kg,若動力系統(tǒng)提供的豎直向上的牽引力F恒定為30N.若某次試飛過程,飛行器從地面開始豎直上升,飛行t1=6s時飛行器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去牽引カ,前6s內飛行器的v-t圖象如圖所示。若設飛行器飛行時所受阻力的大小不變,重力加速度g=10m/s2,求
(1)飛行器飛行時所受的阻力大小
(2)此次試飛飛行器所能達到的最大高度H;
(3)此次飛行器從靜止起飛開始到落回地面的總時間(結果也可帶根號)
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【題目】某同學用如圖甲所示的裝置測量重力加速度g,所用交流電的頻率為50 Hz.在所選紙帶上取某點為0計數點,然后每3個點取一個計數點,所有測量數據及其標記符號如圖乙所示.
該同學用兩種方法處理數據(T為相鄰兩個計數點的時間間隔).
法一 由, ,…, ,取平均值;
法二 由, , ,取平均值.
從數據處理方法看,在x1、x2、x3、x4、x5和x6中,對實驗結果起作用的,方法一中有___________;
方法二中有______________________________________________________________;
因此,選擇方法________(選填“一”或“二”)更合理,這樣可以減少實驗的________(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差.本實驗誤差的主要來源有______________________________________(試舉出兩條).
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【題目】如圖所示,汽車通過輕質光滑的定滑輪,將一個質量為 m 的物體從井中拉出,繩與汽車連接點距滑輪頂 點高 h,開始時物體靜止,滑輪兩側的繩都豎直繃緊,汽車以 v 向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細繩與水平夾角為 30°,則
A. 從開始到繩與水平夾角為 30°時,拉力對物體做功 mgh
B. 從幵始到繩與水平夾角為 30°時,拉力對物體做功 mgh mv2
C. 在繩與水平夾角為 30°時,拉力對物體做功功率為 mgv
D. 在繩與水平夾角為 30°時,拉力對物體做功功率大于 mgv
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【題目】衛(wèi)星發(fā)射進入預定軌道往往需要進行多次軌道調整.如圖所示,某次發(fā)射任務中先將衛(wèi)星送至近地軌道,然后再控制衛(wèi)星進入橢圓軌道.圖中O點為地心,A點是近地軌道和橢圓軌道的交點,遠地點B離地面高度為6R(R為地球半徑).設衛(wèi)星在近地軌道運動的周期為T,下列對衛(wèi)星在橢圓軌道上運動的分析,其中正確的是
A. 控制衛(wèi)星從圖中低軌道進入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速
B. 衛(wèi)星通過A點時的速度是通過B點時速度的6倍
C. 衛(wèi)星通過A點時的加速度是通過B點時加速度的6倍
D. 衛(wèi)星從A點經4T的時間剛好能到達B點
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【題目】如圖所示,將小球從地面以初速度豎直上拋的同時,將另一相同質量的小球從距地面處由靜止釋放,兩球恰在處相遇(不計空氣阻力)。則
A. 兩球同時落地
B. 相遇時兩球速度大小相等
C. 從開始運動到相遇,球動能的減少量等于球動能的增加量
D. 相遇后的任意時刻,重力對球做功功率和對球做功功率相等
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