【題目】學(xué)習(xí)了測量電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻后,物理課外活動(dòng)小組自制了一個(gè)西紅柿電池組,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路測定電流表的內(nèi)阻,并用多種方法測量該電池組的電動(dòng)勢與內(nèi)阻,請協(xié)助完成實(shí)驗(yàn)。

(1)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)電阻箱并記錄電阻箱的示數(shù)R、電流表(靈敏)的示數(shù)和電壓表的示數(shù),由此可知電流表的電阻 (用上述量表示)。

(2)閉合開關(guān)調(diào)節(jié)R,僅讀出電流I和電壓U,并測出多組數(shù)據(jù),作出圖線可得出電池組的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,此種辦法測量的電動(dòng)勢與真實(shí)值相比 (填偏大相等),內(nèi)阻的測量值與真實(shí)值相比 (填偏大”“偏小相等)。

(3)斷開閉合,僅由多組電流表示數(shù)I和電阻箱的示數(shù)R,運(yùn)用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖線為一條傾斜的直線,且該直線的斜率為k,縱截距為b,則該電池組的電動(dòng)勢為 ,內(nèi)阻為 (用k、b、表示)。

答案1

2)偏小 偏小

3

【解析】

試題分析:1)由部分電路歐姆定律可知,故

2)用兩表進(jìn)行測量,誤差源于電壓表的分流作用,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知:

,變形得到:,可知斜率,截距,故兩個(gè)測量值都偏小。

3)用電流I和電阻R測量是安阻法,由閉合電路歐姆定律可知:

變形得到:,因表頭內(nèi)阻已知,故誤差,由題意可知,,故,

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個(gè)平行板電容器充電后與電源斷開,負(fù)極板接地,兩極板間有一正電荷(電荷量小)固定在P點(diǎn),如圖所示.E表示兩極板間的場強(qiáng),U表示電容器兩極板間的電壓,W表示正電荷在P點(diǎn)的電勢能.若保持負(fù)極板不動(dòng),將正極板移到圖中虛線所示的位置,那么(

A.U變小,E不變

B.E變大,W變大

C.U變小,W不變

D.U不變,W不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法,控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假設(shè)法、建立理想模型法、微元法等等,以下敘述不正確的是

A. 根據(jù)速度定義式 ,當(dāng)t非常非常小時(shí), 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法

B. 來描述速度變化快慢,采用了比值定義法

C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛汽車以v1=6 m/s的速度沿水平路面行駛時(shí),急剎車后能滑行x1=3.6 m,如果以v2=8 m/s的速度行駛,在同樣路面上急剎車后滑行的距離x2應(yīng)為(不計(jì)空氣阻力的影響) ( )

A. 6.4 m B. 5.6 m C. 7.2 m D. 10.8 m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B、C是某電場中的3條電場線,一帶電粒子(不計(jì)重力)以某速度從a點(diǎn)進(jìn)入并穿過電場,其軌跡與電場線的交點(diǎn)依次為ab、c,則下列說法正確的是

A.此電場一定是勻強(qiáng)電場

B.粒子如果帶負(fù)電,則電場強(qiáng)度方向一定沿電場線向下

C.粒子在穿過電場過程中電場力做正功,電勢能減少

D.ab、c三點(diǎn)中,a點(diǎn)的電勢最高

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(多選)如圖所示,MN是一負(fù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線.一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)ab穿越這條電場線的軌跡如圖中虛線所示.下列結(jié)論正確的是(  )

A. 帶電粒子從ab過程中動(dòng)能逐漸減小

B. 負(fù)點(diǎn)電荷一定位于M點(diǎn)左側(cè)

C. 帶電粒子在a點(diǎn)時(shí)具有的電勢能大于在b點(diǎn)時(shí)具有的電勢能

D. 帶電粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,在區(qū)域內(nèi)存在與xy平面垂直的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B.t=0時(shí)刻,一位于坐標(biāo)原點(diǎn)的粒子源在xy平面內(nèi)發(fā)射出大量同種帶電粒子,所有粒子的初速度大小相同,方向與y軸正方向的夾角分布在0~180°范圍內(nèi).已知沿y軸正方向發(fā)射的粒子在時(shí)刻剛好從磁場邊界上點(diǎn)離開磁場.求:

粒子在磁場中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R及粒子的比荷q/m;

此時(shí)刻仍在磁場中的粒子的初速度方向與y軸正方向夾角的取值范圍;

從粒子發(fā)射到全部粒子離開磁場所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在x軸上關(guān)于原點(diǎn)O對稱的兩點(diǎn)固定放置等量異種點(diǎn)電荷+Q和﹣Q,x軸上的P點(diǎn)位于-Q的右側(cè)。下列判斷正確的是( 。

A.x軸上還有一點(diǎn)與P點(diǎn)電場強(qiáng)度相同

B.x軸上還有兩點(diǎn)與P點(diǎn)電場強(qiáng)度相同

C.若將一試探電荷+qP點(diǎn)移至O點(diǎn),電勢能不變

D.若將一試探電荷+qP點(diǎn)移至O點(diǎn),電勢能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖是汽車速率計(jì)的基本結(jié)構(gòu)示意圖,其工作原理如下:速率計(jì)的轉(zhuǎn)軸通過一系列傳動(dòng)裝置與汽車驅(qū)動(dòng)輪相連,速率計(jì)轉(zhuǎn)軸的上端鉚接了一個(gè)永久磁鐵,永久磁鐵上罩了一塊鋁片,鋁片又固定在指針軸上。當(dāng)永久磁鐵隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),鋁片與永久磁鐵會(huì)發(fā)生相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)指針一起轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)以上材料判斷,以下說法不正確的是( 。

A.汽車勻速行駛時(shí),鋁片中沒有電流

B.永磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)方向與鋁片轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同

C.鋁片總是阻礙永久磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)

D.該速率計(jì)運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理

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