【題目】20181131921分許, 遼寧省籍駕駛人李豐駕駛遼AK4481號重型半掛載重牽引車,沿蘭海高速公路由南向北行駛,經(jīng)17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費站50米處與多車相撞,造成重大道路交通事故。截至目前,已造成14人死亡、34人受傷(包括肇事司機受輕傷)、31輛車不同程度受損。肇事司機自述剎車失靈,現(xiàn)已被公安機關控制,正在接受調(diào)查。請根據(jù)以上信息自編一道可以求出車輛相撞前的速度的動力學問題,涉及到的數(shù)據(jù)可用字母代替,并列出主要的運算方程。

【答案】若該半掛車與前車相撞過程中受到的平均作用力大小為F,從相撞到停止,半掛車前進的距離為s,假設該車的質(zhì)量為M,運動過程中受到的阻力為車重的k倍,重力加速度用g表示,則碰前該半掛車的速度大小為多少?

【解析】

若該半掛車與前車相撞過程中受到的平均作用力大小為F,從相撞到停止,半掛車前進的距離為s,假設該車的質(zhì)量為M,運動過程中受到的阻力為車重的k倍,重力加速度用g表示,則碰前該半掛車的速度大小為多少?

解:設碰撞前半掛車的速度大小為,加速度大小為,則:

根據(jù)牛頓第二定律:

根據(jù)速度和位移的關系:

解得:

練習冊系列答案
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【題目】嫦娥一號探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200kmP點進行第一次變軌后被月球捕獲,先進入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示.之后,衛(wèi)星在P點又經(jīng)過兩次變軌,最后在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動.對此,下列說法正確的是( 。

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動的速度大于月球的第一宇宙速度

B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動周期比在軌道Ⅰ上長

C. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動到P點的加速度大于沿軌道Ⅰ運動到P點的加速度

D. 、Ⅲ三種軌道運行相比較,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運行的機械能最小

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(1)礦物被傳到B點時的速度大小。

(2)礦物由B點到達C點的過程中,克服摩擦阻力所做的功。

(3)由于運送這塊礦物而使電動機多輸出的機械能。

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【題目】如圖所示,電源電動勢E=10 V,內(nèi)電阻r=1.0 Ω,電阻R1=5.0 Ω、R2=8.0 Ω、R3=2.0 Ω、R4=6.0 Ω,R5=4.0 Ω,水平放置的平行金屬板相距d=2.4 cm,原來單刀雙擲開關Sb,在兩板中心的帶電微粒P處于靜止狀態(tài);現(xiàn)將單刀雙擲開關S迅速接到c,帶電微粒與金屬板相碰后即吸附在金屬板上,取g=10 m/s2,不計平行板電容器充放電時間,求

(1) 開關Sb時,金屬板上下板間的電勢差為多大?

(2) 開關Sc時,金屬板上下板間的電勢差為多大?

(3) 帶電微粒在金屬板中的運動時間.

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【題目】(題文)甲.乙兩質(zhì)點從同一地點出發(fā)沿同一直線運動,它們的速度——時間圖像如圖所示,則兩質(zhì)點(

A. 內(nèi)的平均速度相等

B. 內(nèi)運動方向相同

C. 加速度方向相反

D. 末的速度相等

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(1)甲、乙兩站間的距離L

(2)列車出站時的加速度大。

(3)列車出站時的牽引力大。

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A. 繩子的拉力保持不變

B. bc的摩擦力一直變大

C. 繩對滑輪的作用力方向始終不變

D. 地面對c的支持力始終不變

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A. 汽車離測速儀越來越遠

B. 在測速儀發(fā)出兩個超聲波信號的時間間隔內(nèi),汽車通過的位移為x2-x1

C. 汽車在t1~t2時間內(nèi)的平均速度為

D. 超聲波信號的速度是

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(1)B C 碰撞前B 的速度大小。

(2)整個過程中系統(tǒng)機械能的減少量。

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