4.如圖所示,遙控電動(dòng)賽車(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī),賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后水平飛出,垂直地撞到傾角為θ=53°的斜面上C點(diǎn).已知賽車在水平軌道AB部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定阻力f=0.4N,賽車的質(zhì)量m=0.4kg,通電后賽車的電動(dòng)機(jī)以額定功率P=2W工作,軌道AB的長度L=2m,B、C兩點(diǎn)的水平距離S=1.2m,空氣阻力忽略不計(jì),g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6.
求:(1)賽車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)速度的大小分別為多少;
(2)賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間t.

分析 (1)從B點(diǎn)拋出后做平拋運(yùn)動(dòng),垂直地撞到傾角為θ=53°的斜面上C點(diǎn),根據(jù)幾何關(guān)系結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)基本公式即可求解B點(diǎn)和C點(diǎn)速度;
(2)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中由動(dòng)能定理求得工作的時(shí)間.

解答 解:(1)從B點(diǎn)拋出后做平拋運(yùn)動(dòng),垂直地撞到傾角為θ=53°的斜面上C點(diǎn),設(shè)平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,
根據(jù)幾何關(guān)系得:
tanθ=$\frac{{v}_{0}}{{v}_{y}}$
而${v}_{0}=\frac{s}{{t}_{1}}$,vy=gt1,
解得:t1=0.3s,
則賽車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度${v}_{0}=\frac{s}{{t}_{1}}=\frac{1.2}{0.3}=4m/s$,
到達(dá)C點(diǎn)的速度${v}_{C}=\frac{{v}_{0}}{sin53°}=5m/s$,
(2)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中由動(dòng)能定理有:$Pt-fL=\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}$
解得:t=2s
答:(1)賽車運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)速度的大小分別為4m/s和5m/s;
(2)賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間t為2s.

點(diǎn)評(píng) 本題很好的把平拋運(yùn)動(dòng)和動(dòng)能動(dòng)能定理結(jié)合在一起考查,能夠很好的考查學(xué)生的能力,注意功率恒定時(shí),牽引力做的功W=Pt,是道好題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.從高為5m處以水平速度8m/s拋出一質(zhì)量為0.2kg的皮球,皮球落地速度為12m/s,求此過程中皮球克服空氣阻力做的功?(g=10m/s2

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15.兩個(gè)半徑均為R的圓環(huán),前后重疊地放在水平面上,現(xiàn)以速度V平移前面一個(gè)環(huán)向右,當(dāng)兩環(huán)中心距離為1.2R時(shí),兩環(huán)交叉點(diǎn)速率是(  )
A.VB.$\frac{V}{2}$C.$\frac{5V}{8}$D.$\frac{5V}{4}$

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12.下列敘述正確的是( 。
A.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力
B.分子間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都減小
C.相互間達(dá)到熱平衡的兩物體內(nèi)能一定相等
D.物質(zhì)是晶體還是非晶體,比較可靠的辦法是從各向異性或各向同性來判斷
E.能量耗散從能量角度反映出自然界的宏觀過程具有方向性

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.下列說法正確的是( 。
A.同一物體在地球上的任何位置所受重力都相同
B.同一物體在赤道上受到的重力比兩極大
C.把物體從地面移向正上方的空中,物體所受重力減小
D.物體所受重力的方向與所受地球萬有引力的方向一定不相同

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9.環(huán)形對(duì)撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置,其工作原理的示意圖如圖所示,正、負(fù)離子由靜止經(jīng)過電壓為U的直線加速器加速后,沿圓環(huán)切線方向射入對(duì)撞機(jī)的真空環(huán)狀空腔內(nèi),環(huán)形對(duì)撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置,其工作原理的示意圖如圖所示,正、負(fù)離子由靜止經(jīng)過電壓為U的直線加速器加速后,沿圓環(huán)切線方向射入對(duì)撞機(jī)的真空環(huán)狀空腔內(nèi),空腔內(nèi)存在著與圓環(huán)平面垂直的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.兩種帶電粒子將被局限在環(huán)狀空腔內(nèi),沿相反方向做半徑相等的勻速圓周運(yùn)動(dòng),從而在碰撞區(qū)迎面相撞.為維持帶電粒子在環(huán)狀空腔中的勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(  )
A.對(duì)于給定的加速電壓,帶電粒子的比荷$\frac{q}{m}$越大,磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大
B.對(duì)于給定的加速電壓,帶電粒子的比荷$\frac{q}{m}$越大,磁感應(yīng)強(qiáng)度B越小
C.對(duì)于給定的帶電粒子,加速電壓U越大,粒子運(yùn)動(dòng)的周期越小
D.對(duì)于給定的帶電粒子,不管加速電壓U多大,粒子運(yùn)動(dòng)的周期都不變

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16.如圖所示,一根長導(dǎo)線彎曲成“n”形,通以直流電I,正中間用絕緣線懸掛一金屬環(huán)C,環(huán)與導(dǎo)線處于同一豎直平面內(nèi).在電流I增大的過程中,下列判斷正確的是(  )
A.金屬環(huán)中無感應(yīng)電流產(chǎn)生
B.金屬環(huán)中有順時(shí)針方向的感應(yīng)電流
C.懸掛金屬環(huán)C的豎直線的拉力大于環(huán)的重力
D.懸掛金屬環(huán)C的豎直線的拉力小于環(huán)的重力

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13.兩個(gè)分別帶有電荷量負(fù)Q和3Q的相同金屬小球,固定在相距為r的兩處,兩帶電小球均可視為點(diǎn)電荷,它們間的庫侖力大小為F.兩小球接觸后放回原處,兩球間的庫侖力大小變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.$\frac{F}{12}$B.$\frac{3F}{4}$C.$\frac{F}{3}$D.12F

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14.一物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖中實(shí)線所示,關(guān)于物體在0-2t0時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.物體一直做單向直線運(yùn)動(dòng)
B.物體在t0時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向開始改變
C.物體在0-2t0時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻,速度為0
D.物體在0-2t0時(shí)間內(nèi),速度變化是均勻的

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