3.質(zhì)量m=3×106kg的火車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運動過程中受到的阻力f=6.4×106N大小恒定,經(jīng)過t=103后達到最大行駛速度v=20m/s,此時司機發(fā)現(xiàn)前方S=4000m處的軌道旁有山體塌方,但立即緊急剎車,結(jié)果列車正好到達軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車的額定功率P;
(2)列車從開始運動到停下所經(jīng)過的總路程.

分析 (1)列車勻速運動時速度最大,此時牽引力等于阻力,求出牽引力,由P=Fv求列車的額定功率P;
(2)對整個過程,應(yīng)用動能定理可以求出列車的總路程.

解答 解:(1)列車勻速運動時速度最大,此時牽引力等于阻力,則得列車的額定功率:
   P=Fv=fv=6.4×106×20W=1.28×108W
(2)對列車運動全過程,由動能定理有:Pt-fs=0
代入數(shù)據(jù)可求得:
總路程 s=$\frac{Pt}{f}$=$\frac{1.28×1{0}^{8}×1{0}^{3}}{6.4×1{0}^{6}}$=2×104m
答:
(1)列車的額定功率P是1.28×108W;
(2)列車從開始運動到停下所經(jīng)過的總路程是2×104m.

點評 本題要分析清列車的運動過程,知道勻速運動時速度最大,應(yīng)用動能定理、平衡條件、功率公式P=Fv可解題.

練習(xí)冊系列答案
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A.FxB.mvC.FvD.Ft

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14.A和B兩物體在同一直線上運動的v-t圖象如圖所示.下列說法正確的是( 。
A.兩物體同時從同一地點出發(fā)B.第2s末兩物體速度相同
C.運動過程中A、B的加速度大小相等D.兩物體運動方向相反

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11.如圖所示,一質(zhì)量為m的物體做平拋運動,運動過程中經(jīng)過A、B兩點,已知物體在A點的速度大小為v0,方向與豎直方向的夾角是60o,經(jīng)過B點時,速度方向與豎直方向的夾角是30o,重力加速度為g,求A、B兩點的高度差是多少?

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18.關(guān)于曲線運動,下列說法正確的是( 。
A.曲線運動的速度的方向一定是時刻變化的
B.曲線運動的速度的大小一定是時刻變化的
C.曲線運動一定是變速運動,變速運動一定是曲線運動
D.曲線運動一定是變速運動,其加速度大小可能是不變的

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8.2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船,隨后航天員圓滿完成了太空出艙任務(wù)并釋放了伴飛小衛(wèi)星,若小衛(wèi)星和飛船在同一圓軌道上,相隔一段距離,一前一后沿同一方向繞行.下列說法正確的是( 。
A.由飛船飛行的軌道半徑、周期和萬有引力常量,可以算出飛船質(zhì)量
B.小衛(wèi)星和飛船的加速度大小相等,速度大小相等
C.航天員踏在飛船表面進行太空漫步時,由于是完全失重狀態(tài),所以對飛船表面的壓力等于零
D.飛船要想追上小衛(wèi)星并成功對接,只需向后噴出氣體加速就可以了

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15.在游樂場里,過山車可以底朝上而不掉下來,模型如圖所示.一位游客質(zhì)量為m(可視為質(zhì)點),從距B點豎直高度為h的A點,由靜止開始沿弧形軌道AB滑下,接著進入半徑R的豎直圓環(huán),當(dāng)?shù)竭_環(huán)頂C時,剛好對軌道的壓力為零;小球在沿左半環(huán)CB滑下后,再進入弧形軌道BD,且到達D點時速度為零.不考慮一切摩擦等阻力的影響,下列說法錯誤的是( 。
A.在由A到D的過程中,游客的機械能守恒
B.D點離B點的豎直高度等于h
C.游客過B點時對軌道的壓力大于重力的大小
D.h=3R

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B.在任意相等的時間內(nèi)位移的變化相等

C.在任意相等的時間內(nèi)速度的變化相等

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