3.如圖,真空中的正點(diǎn)電荷放在O點(diǎn),圖中畫(huà)出它產(chǎn)生的電場(chǎng)的幾條對(duì)稱分布的電場(chǎng)線.以水平電場(chǎng)線上的O′點(diǎn)為圓心畫(huà)一個(gè)圓,與電場(chǎng)線分別相交于a、b、c、d、e,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
B.b、c兩點(diǎn)間電勢(shì)差等于e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差
C.a點(diǎn)電勢(shì)高于e點(diǎn)電勢(shì)
D.電子沿圓周由d運(yùn)動(dòng)到c,電場(chǎng)力做正功

分析 電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量,只有大小和方向都相同時(shí)兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度才相同;電勢(shì)根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低進(jìn)行判斷;根據(jù)對(duì)稱性分析b、c 兩點(diǎn)間電勢(shì)差與b、e間電勢(shì)差的關(guān)系.根據(jù)電勢(shì)高低,判斷電場(chǎng)力對(duì)電子做功的正負(fù).

解答 解:A、由圖看出,b、e兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小相等,但方向不同,而電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量,所以b、e兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)對(duì)稱性可知,d、c的電勢(shì)相等,同理b、e的電勢(shì)相等.所以b、c 兩點(diǎn)間電勢(shì)差與e、d兩點(diǎn)間電勢(shì)差相等.故B正確.
C、根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低可知,離點(diǎn)電荷O越遠(yuǎn),電勢(shì)越低,故a點(diǎn)電勢(shì)低于e點(diǎn)電勢(shì),故C錯(cuò)誤.
D、d點(diǎn)的電勢(shì)與c點(diǎn)的電勢(shì)相等,電子沿圓周由d到c,電場(chǎng)力做不做功,故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 常見(jiàn)電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布要求我們能熟練掌握,并要注意沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)是降低的,同時(shí)注意點(diǎn)電荷形成電場(chǎng)的對(duì)稱性.加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),掌握住電場(chǎng)線的特點(diǎn),即可解決本題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)A與狀態(tài)B時(shí)的壓強(qiáng)和體積如圖所示,當(dāng)氣體A經(jīng)過(guò)程Ⅰ變至狀態(tài)B時(shí),從外界吸收熱量520J,同時(shí)膨脹對(duì)外做功400J.氣體從狀態(tài)B經(jīng)過(guò)程Ⅱ又重新回到狀態(tài)A.
(1)求過(guò)程Ⅱ中氣體吸收或放出多少熱量;
(2)已知理想氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為27℃,求理想氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.家用電子調(diào)光燈的調(diào)光原理是用電子線路將輸入的正弦交流電壓的波形截去一部分并由截去部分的多少來(lái)調(diào)節(jié)電壓,從而實(shí)現(xiàn)燈光的可調(diào),比過(guò)去用變壓器調(diào)壓方便且體積較。畴娮诱{(diào)光燈經(jīng)調(diào)整后的電壓波形如圖所示,若用多用電表測(cè)燈泡兩端的電壓,多用電表的示數(shù)為( 。
A.$\frac{1}{2}{U_m}$B.$\frac{{\sqrt{2}}}{4}{U_m}$C.$\frac{1}{4}{U_m}$D.$\frac{{\sqrt{2}}}{2}{U_m}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出:
(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是C (單選)
A.假設(shè)法         B.理想實(shí)驗(yàn)法    C.控制變量法     D.等效替代法
(2)當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足m<<M時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(3)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是:BC(多選)
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出.
(4)如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出. 由圖中的數(shù)據(jù)可知,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為vB=0.16m/s.小車加速度的大小為a=0.81m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.某線圈通有如圖所示的電流,則線圈中自感電動(dòng)勢(shì)改變方向的時(shí)刻有( 。
A.第1s末B.第2s末C.第3s末D.第4s末

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.一塊滑塊由靜止開(kāi)始,沿光滑斜面勻加速下滑,其速度v隨時(shí)間t變化的圖象是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.一木塊放在光滑水平面上,一顆子彈以水平速度v0射向它,可能有三種情況:
(1)子彈反彈回去;
(2)子彈擊中物體后留在其中,二者以相同的速度一起運(yùn)動(dòng);
(3)子彈射穿后各以大小不同的速度同向運(yùn)動(dòng),
在這三種情況中,子彈對(duì)木塊沖量的最大值是第(1)種情況.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)2.0cm,當(dāng)用10N的力同時(shí)拉彈簧兩端時(shí),彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?.2cm,此彈簧的勁度系數(shù)為5000N/m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后,西安衛(wèi)星測(cè)控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星,為地面搜救提供技術(shù)支持.特別是“高分一號(hào)”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù).如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖,“北斗系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑均為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別為軌道上的A、B兩位置,高分一號(hào)在C位置,若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力.則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為$\frac{{R}^{2}}{r}$g
B.衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需要的時(shí)間為$\frac{2πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{R}}$
C.如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星到達(dá)衛(wèi)星“G3”所在的軌道,必須對(duì)其減速
D.高分一號(hào)是低軌道衛(wèi)星,其所在高度由稀薄氣體,運(yùn)行一段時(shí)間后,高度會(huì)降低,速度增大,機(jī)械能會(huì)減小

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同步練習(xí)冊(cè)答案