A、研究人員測試無人戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度時(shí) | B、研究人員觀察無人戰(zhàn)斗機(jī)飛行姿勢(shì)、測各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)時(shí) | C、研究人員確定無人戰(zhàn)斗機(jī)位置時(shí) | D、研究人員對(duì)無人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行控制時(shí) |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是類比法 | ||
B、合力與分力、交變電流的有效值等概念的建立都用到了等效替代法 | ||
C、再用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),采用了控制變量法 | ||
D、當(dāng)△t很小時(shí),
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、我國實(shí)行每周工作40小時(shí)的勞動(dòng)制度 | B、《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目每次播出大約20分鐘 | C、校運(yùn)動(dòng)會(huì)女子100m賽跑的最好成績是13s | D、上午8:00開始上課 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、火車在早晨6點(diǎn)10分從上海站開出 | B、火車共運(yùn)行了12小時(shí) | C、火車在9點(diǎn)45分到達(dá)終點(diǎn)站 | D、火車在8點(diǎn)到達(dá)了中途站南京站 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、做直線運(yùn)動(dòng)的物體,路程與位移的大小一定相等 | B、2012年廈門國際馬拉松比賽中肯尼亞黑馬卡麥斯?皮特以2小時(shí)07分37秒獲得冠軍,這里2小時(shí)07分37秒表示時(shí)間間隔 | C、瞬時(shí)速度的大小通常稱為速率 | D、速度不變的運(yùn)動(dòng)就是勻速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、火車從杭州到北京的速度約為120 km/h,指的是平均速度 | B、某高速公路上的限速為100 km/h,指的是平均速度 | C、子彈以900 m/s的速度從槍口射出,指的是瞬時(shí)速度 | D、汽車速度計(jì)上顯示70 km/h,指的是平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在下列選項(xiàng)中,全部單位均是國際單位制(SI)中的基本單位的是( )
A.mol、N、m、s B.N、C、A、s C.mol、m、A、s D.C、s、m、kg
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,勁度系數(shù)為k=40.0N/m的輕質(zhì)水平彈簧左端固定在壁上,右端系一質(zhì)量M=3.0kg的小物塊A,A的右邊系一輕細(xì)線,細(xì)線繞過輕質(zhì)光滑的滑輪后與輕掛鉤相連,小物塊A放在足夠長的桌面上,它與桌面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力;喴宰蟮妮p繩處于水平靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的長度為自然長度,F(xiàn)將一質(zhì)量m=2.0kg的物體B輕掛在鉤上,然后松手,在此后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,求:
(1)小物塊A速度達(dá)到最大時(shí)的位置;
(2)彈簧彈性勢(shì)能的最大值;
(3)小物塊A克服摩擦力所做的功。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于能量和能源,下列說法中正確的是
A.能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中,其總量有可能增加 |
B.能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中,其總量會(huì)不斷減少 |
C.能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中總量保持不變,故節(jié)約能源沒有必要 |
D.能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性,且現(xiàn)有可利用的能源有限,故必須節(jié)約能源 |
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