【題目】如圖所示,自由下落的小球,從它接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始到彈簧壓縮到最大程度的過(guò)程中,小球的速度和加速度的變化情況( )

A.速度先變大后變小
B.速度先變小后變大
C.加速度先變小后變大
D.加速度先變大后變小

【答案】A,C
【解析】解:小球與彈簧接觸后,受到豎直向下的重力與豎直向上的彈簧彈力作用,

開(kāi)始,小球的重力大于彈力,合力向下,小球向下做加速運(yùn)動(dòng),

隨小球向下運(yùn)動(dòng),彈簧的彈力增大,合力減小,加速度減小,小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);

當(dāng)彈簧的彈力大于小球重力后,合力向上,加速度向上,速度方向與加速度方向相反,

小球做減速運(yùn)動(dòng),隨小球向下運(yùn)動(dòng),彈力增大,小球受到的合力增大,加速度增大,小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),

由以上分析可知,小球的速度先增大后減小,小球的加速度先減小后增大,故AC正確,BD錯(cuò)誤;

故選:AC.

根據(jù)小球的受力情況,應(yīng)用牛頓第二定律判斷加速度大小,然后判斷小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),最后答題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】以速度為12m/s勻速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)在第2s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以后做勻減速運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)平均速度是11m/s,求:
(1)汽車(chē)加速度;
(2)汽車(chē)在10s內(nèi)的位移.

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(1)物體前4s運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?
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【題目】在靜電場(chǎng)中,將一正電荷從a點(diǎn)移到b點(diǎn),電場(chǎng)力做了負(fù)功,則(  )

A.該電荷的電勢(shì)能一定減小B.b點(diǎn)的電勢(shì)一定比a點(diǎn)高

C.電場(chǎng)線(xiàn)方向一定從b指向aD.b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度一定比a點(diǎn)大

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【題目】合力與分力下列說(shuō)法中正確的是(

A.合力的大小一定大于每一個(gè)分力的大小

B.合力的大小至少大于其中一個(gè)分力的大小

C.合力的大小可能比每一個(gè)分力都大,也有可能比每一個(gè)分力都小

D.合力的大小隨兩分力之間的夾角的增大而增大

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【題目】楊濤和李科奧兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室利用如圖甲所示的電路,測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)E的大小、內(nèi)電阻r和定值電阻的阻值.調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向某一方向移動(dòng)時(shí),一個(gè)同學(xué)記錄了電流表A和電壓表的測(cè)量數(shù)據(jù),另一同學(xué)記錄的是電流表A和電壓表的測(cè)量數(shù)據(jù),并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)分別描繪了如圖乙所示的MN兩條U-I直線(xiàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

1).根據(jù)兩位同學(xué)描繪的MN兩條直線(xiàn)可知_____

A直線(xiàn)M是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫(huà)得的

B直線(xiàn)M是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫(huà)得的

C直線(xiàn)N是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫(huà)得的

D直線(xiàn)N是根據(jù)電壓表和電流表A的數(shù)據(jù)畫(huà)得的

2).圖象中兩直線(xiàn)交點(diǎn)的物理意義是_____

A滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P滑到了最左端

B電源的輸出功率最大

C定值電阻上消耗的功率為0.5W

D電源的效率達(dá)到最大值

3).根據(jù)圖乙可以求得定值電阻=____Ω,電源電動(dòng)勢(shì)E=____V,內(nèi)電阻r=____Ω。

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A.0~1s 內(nèi)的平均速度是 2m/s
B.0~2s 內(nèi)的位移大小是 3m
C.0~1s 內(nèi)的加速度小于 2~4s 內(nèi)的加速度
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A. 同一物體在星球表面的重力約為在地球表面的重力的

B. 星球的衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度與地球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度近似相等

C. 若星球的衛(wèi)星與地球的衛(wèi)星以相同的軌道半徑運(yùn)行,則兩衛(wèi)星的線(xiàn)速度大小近似相等

D. 星球的同步衛(wèi)星的軌道半徑與地球的同步衛(wèi)星的軌道半徑近似相等

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