（2002?上海）按照有關(guān)規(guī)定，工作場所受到的電磁輻射強(qiáng)度（單位時(shí)間內(nèi)垂直通過單位面積的電磁輻射能量）不得超過0.50瓦/米2．若某一小型無線通訊裝置的電磁輻射功率是1瓦，那么在距離該通訊裝置
0.40 m
0.40 m
以外是符合規(guī)定的安全區(qū)域（已知球面面積為S=4πR2）．
分析：無線通訊裝置的電磁輻射是以裝置為球心向四周發(fā)射，因此構(gòu)建以裝置為球心，規(guī)定的安全區(qū)域?yàn)榘霃降那蛎娴哪Ｐ停?/div>
解答：解：設(shè)規(guī)定的安全區(qū)域距離為R，則球的面積為S=4πR2．       （1）
則在1秒內(nèi)球面獲得的能量為E=Pt=1w×1s=1J             （2）
在球面上單位面積的電磁輻射能量E0=
E
S
                  （3）
由于工作場所受到的電磁輻射強(qiáng)度（單位時(shí)間內(nèi)垂直通過單位面積的電磁輻射能量）不得超過0.50瓦/米2
所以E0≤0.5焦/米2 （4）
由（1）（2）（3）（4）聯(lián)式可得：R=0.4m
故答案為：0.4m．
點(diǎn)評：建立以裝置為球心，輻射位置為半徑的球模型．
練習(xí)冊系列答案
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（2002?上海）如圖所示，兩條互相平行的光滑金屬導(dǎo)軌位于水平面內(nèi)，距離為l=0.2米，在導(dǎo)軌的一端接有阻值為R=0.5歐的電阻，在X≥0處有一與水平面垂直的均勻磁場，磁感強(qiáng)度B=0.5特斯拉．一質(zhì)量為m=o.1千克的金屬直桿垂直放置在導(dǎo)軌上，并以v0=2米/秒的初速度進(jìn)入磁場，在安培力和一垂直于桿的水平外力F的共同作用下作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=2米/秒2、方向與初速度方向相反．設(shè)導(dǎo)軌和金屬桿的電阻都可以忽略，且接觸良好．求：
（1）電流為零時(shí)金屬桿所處的位置；
（2）電流為最大值的一半時(shí)施加在金屬桿上外力F的大小和方向；
（3）保持其他條件不變，而初速度v0取不同值，求開始時(shí)F的方向與初速度v0取值的關(guān)系．

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（2002?上海）牛頓為了說明光的生質(zhì)，提出了光的微粒說．如今，人們對光的性質(zhì)已有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)．下列四個(gè)示意圖所表示的實(shí)驗(yàn)，能說明光性質(zhì)的是（　�。�      

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（2002?上海）鐵路提速，要解決許多技術(shù)問題．通常，列車阻力與速度平方成正比，即f=kv2．列車要跑得快，必須用大功率的機(jī)車來牽引．試計(jì)算列車分別以120千米/小時(shí)和40千米/小時(shí)的速度勻速行駛時(shí)，機(jī)車功率大小的比值（提示：物理學(xué)中重要的公式有F=ma，W=Fs，P=Fv，s=v0t+1/2at2）．

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（2002?上海）除上題涉及的問題外，還有許多其他技術(shù)問題需要解決．例如：為了減小列車在高速行駛中的震動(dòng)，需要把原有的有接縫軌道改為無接縫軌道．請你再舉一例，并簡要說明．
需要增大彎道的半徑；因?yàn)樵趶澋腊霃揭欢ǖ那闆r下，火車速度越大，所需向心力越大；通過增大彎道半徑，可減小所需要的向心力．
需要增大彎道的半徑；因?yàn)樵趶澋腊霃揭欢ǖ那闆r下，火車速度越大，所需向心力越大；通過增大彎道半徑，可減小所需要的向心力．
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