【題目】如圖所示,質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電小球A用長為l的絕緣細線懸掛于O點,帶有電荷量也為+q的小球B固定在O點正下方絕緣柱上,O點與小球B的間距為。當小球A從與豎直方向夾角θ=30°處的C點由靜止釋放后,會經(jīng)過O點正下方的D點,若帶電小球A、B均視為點電荷,靜電力常量為k,小球A運動過程中細線始終繃直,則
A. 小球A做勻速圓周運動
B. 在C處,小球A與小球B之間的庫侖力大小
C. 小球A在運動過程中機械能守恒
D. 小球A從C點運動到D點的過程中,庫侖力對其做負功,電勢能增加
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【題目】如圖,圓筒形鋁管豎直置于水平桌面上,一磁塊從鋁管的正上方由靜止下落,穿過鋁管落到桌面上,下落過程中磁塊不與管壁接觸。忽略空氣阻力,則在下落過程中( )
A. 磁塊做自由落體運動
B. 磁塊的機械能守恒
C. 鋁管對桌面的壓力大于鋁管的重力
D. 磁塊動能的增加量大于其重力勢能的減少量
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【題目】小張在顯微鏡下觀察水中懸浮的細微粉筆末的運動從A點開始,他把小顆粒每隔20s的位置記錄在坐標紙上,依次得到B、C、D等這些點,把這些點連線形成如圖所示折線圖,則關(guān)于該粉筆末的運動,下列說法正確的是_________
A.該折線圖是粉筆末的運動軌跡
B.粉筆末的無規(guī)則運動反映了水分子的無規(guī)則運動
C.經(jīng)過B點后10s,粉筆末應(yīng)該在BC的中點處
D.粉筆術(shù)由B到C的平均速度小于由C到D的平均速度
E.若改變水的溫度,再記錄一張圖,則僅從圖上不能確定記錄哪一張圖時的溫度高
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【題目】如圖所示,已知I和II是一對異名磁極,ab為放在期間的金屬棒,ab和cd用導(dǎo)線連成一個閉合回路,當ab棒向左運動時,cd導(dǎo)線受到向下的磁場力,則下列說法正確的是
A. I為N極,II為S極
B. I為S極,II為N極
C. 若ab不動,則當cd向上運動時,ab受到向左的安培力
D. 若ab不動,則當cd向上運動時,ab受到向右的安培力
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【題目】如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧的原長為20cm,豎直懸掛著,當用15N的力向下拉彈簧時,量得彈簧長24cm.問:
(1)彈簧的勁度系數(shù)為多少?
(2)若把它豎立在水平桌面上,用30N的力豎直向下壓時,彈簧長為多少?
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【題目】如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的重數(shù)比為5:1,將原線圈接到電壓有效值不變的正弦交流電源上,副線圈連接相同的燈泡、,電路中分別按了理想交流電壓表V1、V2,導(dǎo)線電阻不計。開關(guān)S閉合前,副線圈上的電壓按圖乙所示規(guī)律變化。現(xiàn)閉合開關(guān)S,下列說法正確的是
A. 兩端電壓瞬時值表達式為u=220sin50πt(V)
B. 電壓表V1示數(shù)為1000V
C. 的實際功率減小
D. 變壓器的輸入功率增大
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【題目】某同學利用如圖甲所示的電路測量滿偏電流為100μA的電流表G的內(nèi)阻(約為1000Ω),可供選擇的器材有:
滑動交阻器R1,最大阻值20Ω;滑動變阻器R2,最大阻值100kΩ;電阻箱R′,最大阻值99999Ω;電池E電動勢為9.0V(內(nèi)阻不計),開關(guān)2個,導(dǎo)線若干.
回答下列問題,
(1)圖中滑動變阻器R應(yīng)選用_________(填“R1”或“R2”)。
(2)保持開關(guān)S1閉合,S2斷開,調(diào)節(jié)滑動變陽器R接入電路的阻值,使得電潑表G滿偏,再閉合S2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,使得電流表G半偏。如果電阻箱R′的示數(shù)為995Ω,則待測電流表的內(nèi)阻Rg=_______Ω,且測量值_________(填“大于”、“等于”或“小于”)真實值。
(3)若要把該電流表G改裝成3V的電壓表,應(yīng)串聯(lián)_______Ω的電阻;現(xiàn)要校準該改裝后的電壓表,使用乙圖中的實驗器材(能請足實驗要求),滑動變阻器采用分壓電路,把實物圖連上導(dǎo)線_______。
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【題目】如圖所示,實線為某孤立點電荷產(chǎn)生的電場的幾條電場線,虛線是某一帶電粒子通過該電場區(qū)域的運動軌跡,a、b是軌跡上的兩點。若帶電粒子在運動中只受電場力的作用,下列說法中正確的是( )
A.該電場是由負點電荷所激發(fā)的電場
B.電場中a點的電勢比b點的電勢高
C.帶電粒子在a點的加速度比在b點的加速度大
D.帶電粒子在a點的動能比在b點的動能大
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【題目】為了測量列車運行的速度和加速度大小,可采用如圖甲所示的裝置,它由一塊安裝在列車車頭底部的強磁體和埋設(shè)在軌道地面的一組線圈及電流測量記錄儀組成(測量記錄儀未畫出)。當列車經(jīng)過線圈上方時,線圈中產(chǎn)生的電流被記錄下來,P、Q為接測量儀器的端口,若俯視軌道平面磁場垂直地面向下,如圖乙所示。則在列車經(jīng)過測量線圈的過程中,流經(jīng)線圈I的電流方向為
A. 始終逆時針方向
B. 始終順時針方向
C. 先逆時針,再順時針方向
D. 先順時針,再逆時針方向
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