小型轎車的“百公里加速時間”是汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時間,是反映汽車性能的重要參數(shù).甲、乙兩種型號的轎車實(shí)測的百公里加速時間分別為11.3s和15.5s.在這段加速時間里,兩種型號的汽車相比( 。
分析:加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度大表示速度變化快,加速度小表示速度變化慢.
解答:解:A、B由題意,兩車的速度變化量大小相等,都是100km/h.故A錯誤,B正確.
C、D因?yàn)閍=
△v
△t
,由此可知加速度是單位時間內(nèi)速度的變化,加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度變化量相等,加速度與所用時間成反比,則知甲車的加速度大.故C正確,D錯誤.
故選BC
點(diǎn)評:我們應(yīng)當(dāng)熟記它們的名字:①a=
△v
△t
,即可以叫加速度,還可以叫速度變化的快慢,速度變化率,單位時間內(nèi)速度的變化.②△v可以叫速度的變化量,還可以叫速度變化大、踲叫速度.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

小型轎車的“百公里加速時間”是汽車從靜止開始加速到100Km/h所用的最少時間,他與發(fā) 動機(jī)功率車體質(zhì)量、傳動機(jī)構(gòu)的匹配等因素有關(guān),是反映汽車性能的重要參數(shù).A、B、C三種型號的轎車實(shí)測的百里公里加速時間分別是11.3s、13.2s、17.5s,計(jì)算它們測試時的平均加速度.(最后結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

日常生活中籠統(tǒng)的講運(yùn)動的“快”與“慢”,有的并不是指速度,下列不正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:038

小型轎車的“百公里加速時間”是汽車從靜止開始加速到100km/h所用的最少時間,它與發(fā)動機(jī)功率、車體質(zhì)量、傳動機(jī)構(gòu)的匹配等因素有關(guān),是反映汽車性能的重要參數(shù)。A、B、C三種型號的轎車實(shí)測的百公里加速時間分別為11.3s、13.2s、15.5s,計(jì)算它們在測試時的平均加速度。

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科目:高中物理 來源:2015屆江蘇省高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

日常生活中籠統(tǒng)的講運(yùn)動的“快”與“慢”,有的并不是指速度,下列不正確的是

A.高速列車比普通列車快得多,這里指的是平均速度

B.子彈在運(yùn)動中出槍口時最快,這是指瞬時速度

C.小型轎車的“百公里加速時間”短比較快,這里是指加速度

D.百米賽跑中運(yùn)動員都以最快的速度沖過終點(diǎn),這里是指平均速度

 

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省沭陽高級中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理試卷(帶解析) 題型:單選題

日常生活中籠統(tǒng)的講運(yùn)動的“快”與“慢”,有的并不是指速度,下列不正確的是

A.高速列車比普通列車快得多,這里指的是平均速度
B.子彈在運(yùn)動中出槍口時最快,這是指瞬時速度
C.小型轎車的“百公里加速時間”短比較快,這里是指加速度
D.百米賽跑中運(yùn)動員都以最快的速度沖過終點(diǎn),這里是指平均速度

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