3.如圖所示,在以O(shè)為圓心、半徑為R的圓周上有A、B兩點(diǎn),OA、OB的夾角為α,A點(diǎn)放置一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電粒子,B點(diǎn)放置一質(zhì)量為m、電荷量為2q的帶負(fù)電粒子,圓心O點(diǎn)放置一電荷量為Q的正點(diǎn)電荷,A、B兩帶電粒子均繞O點(diǎn)沿順時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)彼此間的萬有引力以及A、B間的庫侖力,已知靜電力常量為k0,求:
(1)粒子A繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大。
(2)粒子B繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度;
(3)經(jīng)過多長時(shí)間粒子A、B第一次相遇.

分析 (1、2)根據(jù)牛頓第二定律,結(jié)合引力提供向心力,即可求解;
(3)根據(jù)以上所求得角速度表達(dá)式,結(jié)合B必須比A多繞(2π-α),才能追上A,從而即可求解.

解答 解:(1)根據(jù)引力提供向心力,由牛頓第二定律,則有:${k}_{0}\frac{Qq}{{R}^{2}}=m\frac{{{v}_{A}}^{2}}{R}$
解得:vA=$\sqrt{\frac{{k}_{0}Qq}{mR}}$
(2)根據(jù)引力提供向心力,則有:${k}_{0}\frac{2Qq}{{R}^{2}}=m{ω}^{2}R$,
解得:ω=$\sqrt{\frac{{2k}_{0}Qq}{m{R}^{3}}}$
(3)同理:${ω}_{A}=\sqrt{\frac{{k}_{0}Qq}{m{R}^{3}}}$,
由題意可知,B必須比A多繞(2π-α),才能追上A;
因此(2π-α)=(ω-ωA)•△t;
解得:△t=$\frac{(2π-α)}{\sqrt{2}-1}\sqrt{\frac{m{R}^{3}}{{k}_{0}Qq}}$.
答:(1)粒子A繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小為$\sqrt{\frac{{k}_{0}Qq}{mR}}$;
(2)粒子B繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為$\sqrt{\frac{{2k}_{0}Qq}{m{R}^{3}}}$;
(3)經(jīng)過$\frac{(2π-α)}{\sqrt{2}-1}\sqrt{\frac{m{R}^{3}}{{k}_{0}Qq}}$時(shí)間粒子A、B第一次相遇.

點(diǎn)評 考查牛頓第二定律的應(yīng)用,掌握萬有引力定律與向心力表達(dá)式的內(nèi)容,注意當(dāng)能相遇時(shí),B比A多繞多少角度是解題的關(guān)鍵

練習(xí)冊系列答案
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13.汽車在公路上行駛一般不打滑,輪子轉(zhuǎn)一周,汽車向前行駛的距離等于車輪的周長.某國產(chǎn)轎車的車輪半徑為30cm,當(dāng)該型號轎車在高速公路上行駛時(shí),駕駛員面前的速率計(jì)的指針指在“120km/h”上,可估算出該車車輪的轉(zhuǎn)速約為(  )
A.1000 r/sB.1000 r/hC.1000 r/minD.2000 r/h

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14.(1)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流(填“直流”或“交流”)電源,它們是每隔0.02s 打一個(gè)點(diǎn).
(2)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作間的順序關(guān)系是A(填字母序號)
A.先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動(dòng)
B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源
D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
(3)在研究某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下如圖所示的一條紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.由紙帶上的數(shù)據(jù)可知,打A點(diǎn)時(shí)物體的速度vA=0.337m/s,物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.393m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖甲所示,在升降機(jī)的頂部安裝了一個(gè)能夠顯示拉力大小的傳感器(拉力取向上為正),傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧,彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球,若升降機(jī)在勻速運(yùn)行過程中突然停止,并以此時(shí)為零時(shí)刻,在后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示,g為重力加速度,則( 。
A.升降機(jī)停止前在向上運(yùn)動(dòng)
B.0-tl時(shí)間內(nèi)小球處于失重狀態(tài),t1-t2時(shí)間內(nèi)小球處于超重狀態(tài)
C.t3-t4時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng),速度一直增大
D.tl-t3時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng),速度先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.在真空中的一個(gè)點(diǎn)電荷的電場中,在離該點(diǎn)電荷距離為r0的一點(diǎn)引入一檢驗(yàn)電荷q,所受靜電力為F,則離該點(diǎn)電荷為r處的場強(qiáng)大小為(  )
A.Fr02/(qr2B.F/qC.F r2/(q r02D.Fr0/qr

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示為一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線.據(jù)圖作出的下列判斷正確的是( 。
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15.如圖所示紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的,紙帶的右端后通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,從點(diǎn)跡的分布情況可以判斷紙帶的運(yùn)動(dòng)情況是做先減速后勻速的運(yùn)動(dòng),若所用電源頻率為50Hz,A、B間距離為265mm.從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn),共13個(gè)點(diǎn)跡,歷時(shí)0.24 s,位移為0.265 m,這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度為1.1 m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,實(shí)線為一橫波在某一時(shí)刻的波形,A為波上一點(diǎn),已知經(jīng)過O.2s的時(shí)間,它第一次到達(dá)波峰,求這列波的傳播速度多大?

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15.甲、乙兩個(gè)集裝箱質(zhì)量相同,起重機(jī)先將甲集裝箱以 1m/s 的速度勻速豎直提升 10m,再將乙集裝箱以2m/s 的速度勻速豎直提升 5m,那么起重機(jī)( 。
A.第一次做功多,功率小B.兩次做功一樣多,功率一樣大
C.第一次做功多,功率大D.兩次做功一樣多,第二次功率大

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