（10分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗裝置如圖甲所示．

（1）某同學在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計時器打點的周期為T．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，標上1、2、3、4、5、6、7、8，測量并計算出的相鄰計數(shù)點之間的距離如下表：
 
x1
x2
x3
x4
x5
x6
x7
距離(cm)
3.52
3.68
3. 83
3.91
4.16
4.32
4.47
該同學分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)有一距離計算錯了，這段距離是        （填符號）．該同學剔除該數(shù)據(jù)后，利用其它6個數(shù)據(jù)正確計算出了加速度．該同學計算加速度的表達式為          ．  
（2）平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力 F的實驗數(shù)據(jù)如下表：
砝碼盤中砝碼總重力F(N)
0.196
0.392
0.588
0.784
0.980
加速度a(m·s－2)
0.69
1.18
1.66
2.18
2.70
①請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在下圖中作出a－F的關系圖象．

②該實驗的研究對象是     ，根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點，對照本實驗提供數(shù)據(jù)，分析主要原因是     ．
（1）x4               （2分）    （2分）
（2）①a－F圖象如圖所示  （2分）

②小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)（2分）  未計入砝碼盤的重力         （2分）

試題分析：（1）因小車做勻變速運動，根據(jù)勻變速直線運動的推論，可判斷，x4計算錯誤；根據(jù)勻變速運動的規(guī)律可得：，，，聯(lián)立得：；(2) ①描點作圖，如圖所示 ②從小車上取下砝碼放在砝碼盤里，小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)的質(zhì)量保持不變，所以研究對象為小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)；由圖知力F等于零時，加速度不為零，故是因為未計入砝碼盤的重力
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（18分）
（1）某同學通過實驗測量一根長度為L的電阻絲的電阻率。
①由圖甲可知電阻絲的直徑D=________mm。
②將如下實驗操作補充完整：按圖乙連接電路，將滑動變阻器R1的滑片P置于B端；將S2撥向接點1，閉合S1，調(diào)節(jié)R1，使電流表示數(shù)為I0；將電阻箱R2的阻值調(diào)至最大，S2撥向接點2，                        ，使電流表示數(shù)仍為I0，記錄此時電阻箱的示數(shù)為R2。

③此電阻絲的電阻率的表達式            。(用已知量和所測物理量的字母表示)
（2）某同學用如圖甲所示的裝置通過研究重錘的落體運動來驗證機械能守恒定律。已知重力加速度為g。

①在實驗所需的物理量中,需要直接測量的是     ，通過計算得到的是     。（填寫代號）
A．重錘的質(zhì)量
B．重錘下落的高度
C．重錘底部距水平地面的高度
D．與下落高度對應的重錘的瞬時速度
②在實驗得到的紙帶中，我們選用如圖乙所示的起點O與相鄰點之間距離約為2mm的紙帶來驗證機械能守恒定律。圖中A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的原始點，F(xiàn)點是第n個點。設相鄰點間的時間間隔為T，下列表達式可以用在本實驗中計算F點速度vF的是         。
A． vF = g（nT ）               B．vF = 
C．vF =                D．vF = 

③若代入圖乙中所測的數(shù)據(jù)，求得在誤差范圍內(nèi)等于                  （用已知量和圖乙中測出的物理量表示），即可驗證重錘下落過程中機械能守恒。即使在操作及測量無誤的前提下，所求也一定會略                  （選填“大于”或“小于”）后者的計算值，這是實驗存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果。
④另一名同學利用圖乙所示的紙帶，分別測量出各點到起始點的距離h，并分別計算出各點的速度v，繪出v2-h圖線，如圖丙所示。從v2-h圖線求得重錘下落的加速度g′=         m/s2（ 保留3位有效數(shù)字 ）。則由上述方法可知，這名同學是通過觀察v2-h圖線是否過原點，以及判斷      與       （用相關物理量的字母符號表示）在實驗誤差允許的范圍內(nèi)是否相等，來驗證機械能是否守恒的。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

利用圖中所示的裝置可測量滑塊在斜面上運動的加速度。一斜面上安裝有兩個光電門，其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處，光電門甲的位置可移動，當一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時，與兩個光電門都相連的計時器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時間t。改變光電門甲的位置進行多次測量，每次都使滑塊從同一點由靜止開始下滑，并用米尺測量甲、乙之間的距離s，記下相應的t值；所得數(shù)據(jù)如下表所示。

s（m）
0．500
0．600
0．700
0．800
0．900
0．950
t（ms）
292．9
371．5
452．3
552．8
673．8
776．4
s/t（m/s）
1．71
1．62
1．55
1．45
1．34
1．22
完成下列填空和作圖：
（1）若滑塊所受摩擦力為一常量，滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過光電門乙時的瞬時速度v1測量值s和t四個物理量之間所滿足的關系式是_______；
（2）根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù)，在圖中給出的坐標紙上畫出圖線；

（3）由所畫出的圖線，得出滑塊加速度的大小為a=____________m/s2（保留2位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（8分）某小組用圖示器材測量重力加速度的大小。實驗器材由底座帶有標尺的豎直桿、光電計時器A和B、鋼制小球和網(wǎng)兜組成。通過測量小球在A、B間不同位移時的平均速度，求重力加速度。
回答下列問題：
（1）實驗中保持A不動，沿桿向下移動B，測量A、B之間的距離h及鋼球經(jīng)過該距離所用時間t，經(jīng)多次實驗繪出h/t與t關系圖象如圖所示。由圖可知，重力加速度g與圖象的斜率k的關系為g＝       ，重力加速度的大小為       m/s2；

（2）若另一小組用同樣的實驗裝置，保持B不動，沿桿向上移動A，則       (選填“能”或“不能”)通過上述方法測得重力加速度；
（3）為減小重力加速度的測量誤差，可采用哪些方法？            (提出一條即可)。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“探究加速度和力、質(zhì)量的關系”實驗中，采用如圖所示的裝置圖進行實驗：

（1）實驗中，需要在木板的右端墊上一個小木塊，其目的是_________________________;
（2）實驗中，已經(jīng)測出小車的質(zhì)量為M，砝碼（包括砝碼盤）的質(zhì)量為m，若要將砝碼（包括砝碼盤）的重力大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做的前提條件是                  .
（3）在實驗操作中，下列說法正確的是____________ （填序號）
A．求小車運動的加速度時，可用天平測出小盤和砝碼的質(zhì)量M′和m′，以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝求出
B．實驗時，應先接通打點計時器的電源，再放開小車
C．每改變一次小車的質(zhì)量，都需要改變墊入的小木塊的厚度
D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關系；再保持小車受力不變， 研究加速度與質(zhì)量的關系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關系

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（4分）某同學采用如圖所示的實驗裝置做“驗證機械能守恒定律”的實驗時，請指出這個實驗過程中產(chǎn)生誤差的主要原因（找出兩條即可）:

_______________________________________________。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

(10分)某同學利用圖甲中器材驗證機械能守恒實驗.如圖乙是該實驗得到的一條點跡清晰的紙帶，現(xiàn)要取 A、B 兩點來驗證實驗，已知電磁打點計時器每隔0.02s打一個點.


請回答下列問題：
①打點計時器應接___________ (填“直流”或“交流”)________V的電源；
②可以判斷，連接重物的夾子應夾在紙帶的     端
(填“左”或“右”)；
③若x2=4.80cm，則在紙帶上打下記數(shù)點B時的速度
vB =       m/s  (計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
④若x1數(shù)據(jù)也已測出，則實驗還需測出物理量為           .
⑤若分析實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)重物下落過程中減少的重力勢能明顯大于其增加的動能，則可能的原因是：                              . 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關系．

(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應保持________________不變，用鉤碼所受的重力作為________________，用DIS測小車的加速度．通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖像．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．
(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
(4)小車和位移傳感器接收部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝______(g取10 m/s2)．

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