12.如圖所示電路中定值電阻R1=5Ω,R3=20Ω,把它們與R2串聯(lián)后接在電壓為U的穩(wěn)壓電源上時(shí).電壓表V1的示數(shù)為10V,V2示數(shù)為25V,則R2的阻值和電源電壓U的值分別為多少?

分析 由電路圖可知,電壓表相當(dāng)斷路,三電阻串聯(lián),電壓表V2測(cè)的R2、R3兩端的電壓之和,同理,壓表V1測(cè)的R1、R2兩端的電壓之和,根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律表示出兩電壓表的示數(shù),進(jìn)一步求出兩電壓表示數(shù)的比值,可求出R2的阻值,再根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律求出電路的電流,利用電阻的串聯(lián)和歐姆定律,求出電源的電壓.

解答 解:由電路圖可知,電壓表相當(dāng)斷路,三電阻串聯(lián),電壓表V2測(cè)的R2、R3兩端的電壓之和,同理,壓表V1測(cè)的R1、R2兩端的電壓之和,
因串聯(lián)電路中各處的電流相等,且總電阻等于各分電阻之和,
由I=$\frac{U}{R}$,可知,兩電壓表示數(shù)之比:$\frac{{U}_{2}}{{U}_{1}}$=$\frac{I({R}_{2}+{R}_{3})}{I({R}_{1}+{R}_{2})}$=$\frac{{R}_{2}{+R}_{3}}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{25}{10}$=$\frac{5}{2}$
而R1=5Ω,R3=20Ω,解得:R2=5Ω
電路中電流:I=$\frac{{U}_{2}}{{R}_{2}+{R}_{3}}$=$\frac{25}{5+20}$=1A;
那么電源的電壓U=I(R1+R2+R3)=1×(5+5+20)=30V
答:R2的阻值為5Ω,電源電壓U的值為30V.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,表示出兩電壓表的示數(shù)并求出比值是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖在傾斜的滑桿上套一個(gè)質(zhì)量為m 的圓環(huán),圓環(huán)通過(guò)輕繩拉著一個(gè)質(zhì)量為M的物體,在圓環(huán)沿滑桿向下滑動(dòng)的過(guò)程中,懸掛物體的輕繩始終處于豎直方向.則( 。
A.環(huán)只受三個(gè)力作用
B.環(huán)一定受四個(gè)力作用
C.環(huán)可能受三個(gè)力作用,也可能受四個(gè)力作用
D.以上說(shuō)法都不對(duì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖所示為甲、乙兩小球分別沿兩條水平的平行軌道相向運(yùn)動(dòng)的v-t圖.設(shè)水平向右方向?yàn)檎瑒t關(guān)于甲和乙的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.若甲、乙兩小球在t=1s時(shí)相遇,則它們?cè)趖=3s時(shí)再次相遇
B.若甲、乙兩小球在t=1s時(shí)相遇,則它們初始位置的距離為3m
C.若甲、乙兩小球在t=2s時(shí)第一次相遇,則它們可能會(huì)相遇兩次
D.若甲、乙兩小球在t=2s時(shí)還沒(méi)有相遇,則它們可能會(huì)相遇一次

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.某天大霧彌漫,能見(jiàn)度很低,甲、乙兩輛汽車(chē)同向行駛在同一平直公路上,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,甲車(chē)的速度v1=15m/s,乙車(chē)的速度v2=25m/s,當(dāng)乙車(chē)行駛到距甲車(chē)s=60m時(shí),發(fā)現(xiàn)了前方的甲車(chē),兩車(chē)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間均為△t=0.5s,若乙車(chē)的駕駛員經(jīng)反應(yīng)時(shí)間△t后,由于慌亂,僅采取鳴笛警告措施而忘記剎車(chē),甲車(chē)駕駛員聽(tīng)到鳴笛后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間△t后立即做勻加速運(yùn)動(dòng),為了防止相撞,求甲車(chē)加速運(yùn)動(dòng)的最小加速度a.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.下列關(guān)于火車(chē)轉(zhuǎn)彎的說(shuō)法中正確的是( 。
A.火車(chē)轉(zhuǎn)彎做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是軌道的支持力提供的
B.火車(chē)轉(zhuǎn)彎和汽車(chē)轉(zhuǎn)彎向心力的來(lái)源是一樣的
C.火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)只要速度合適火車(chē)車(chē)輪與軌道間可以沒(méi)有側(cè)向擠壓力
D.火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度只能等于設(shè)計(jì)速度,否則會(huì)側(cè)向滑出軌道

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.空間存在正交的電、磁場(chǎng)(電場(chǎng)強(qiáng)度方向水平向左、大小為E,磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直紙面向內(nèi)、大小為B),場(chǎng)中豎直固定一根絕緣直棒,一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球套在棒上沿棒滑動(dòng),小球與棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,且$\frac{mg}{2}$<μqE<mg.現(xiàn)將小球由靜止釋放.
(1)試分析小球的運(yùn)動(dòng)情況;
(2)求小球的最大加速度am;
(3)求當(dāng)小球的加速度大小為$\frac{1}{2}$am時(shí)小球的速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.如圖甲所示,間距為L(zhǎng)、電阻不計(jì)的光滑導(dǎo)軌固定在傾角為θ的斜面上.在MNPQ矩形區(qū)域內(nèi)有方向垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B;在CDEF矩形區(qū)域內(nèi)有方向垂直于斜面向下的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度Bt隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示 (tx是未知量),Bt的最大值為2B.現(xiàn)將一根質(zhì)量為m、電阻為R、長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬細(xì)棒cd 跨放在MNPQ區(qū)域間的兩導(dǎo)軌上,并把它按住,使其靜止.在t=0時(shí)刻,讓另一根長(zhǎng)為L(zhǎng) 的金屬細(xì)棒ab(其電阻Rx是未知量)從CD上方的導(dǎo)軌上由靜止開(kāi)始下滑,同時(shí)釋放cd棒.已知CF長(zhǎng)度為2L,兩根細(xì)棒均與導(dǎo)軌良好接觸,在ab從圖中位置運(yùn)動(dòng)到EF處的過(guò)程中,cd棒始終靜止不動(dòng),重力加速度為g.

(1)求上述過(guò)程中cd棒消耗的電功率,并確定MNPQ區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的方向.
(2)ab棒質(zhì)量.
(3)確定未知量Rx及tx的值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥一號(hào)”繞月衛(wèi)星,我國(guó)計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)載人登月,若你通過(guò)努力學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練有幸成為中國(guó)登月第一人,而你為了測(cè)定月球表面附近的重力加速度進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn),在月球表面上空讓一個(gè)小球由靜止開(kāi)始自由下落,測(cè)出下落高度H=20m時(shí),下落的時(shí)間正好為t=5s,已知月球半徑為R,不考慮月球自轉(zhuǎn).則:
(1)月球表面的重力加速度g為多大
(2)推導(dǎo)月球的第一宇宙速度v的表達(dá)式
(3)若衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距離月面高度為h,求衛(wèi)星的運(yùn)行周期T.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.如圖,a、b兩小球分別從半圓軌道頂端和斜面頂端以大小相等的初速度v0同時(shí)水平拋出,已知半圓軌道的半徑與斜面豎直高度相等,斜面底邊長(zhǎng)是其豎直高度的2倍,若小球a能落到半圓軌道上,小球b能落到斜面上,則(  )
A.b球一定先落在斜面上
B.a球不可能垂直落在半圓軌道上
C.a、b兩球可能同時(shí)落在半圓軌道和斜面上
D.a、b兩球不可能同時(shí)落在半圓軌道和斜面上

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同步練習(xí)冊(cè)答案