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6.如圖,生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙,甲的速度為v0,小工件離開甲前與甲的速度相同,并平穩(wěn)地傳到乙上.乙的寬度足夠大,速度為v1.則下列說法錯(cuò)誤的是(  )
A.在地面參考系中,工件做類平拋運(yùn)動(dòng)
B.在乙參考系中,工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線
C.工件在乙上滑動(dòng)時(shí),受到乙的摩擦力方向不變
D.工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí),工件的速度等于v1

分析 在地面參考系中,沿甲與乙的運(yùn)動(dòng)方向分析摩擦力方向,根據(jù)合外力方向與初速度方向的夾角分析工件的運(yùn)動(dòng)情況.

解答 解:A、在地面參考系中,沿甲運(yùn)動(dòng)的方向滑動(dòng)摩擦力分力向左,沿乙運(yùn)動(dòng)的方向滑動(dòng)摩擦力沿乙運(yùn)動(dòng)方向,則摩擦力的合力如圖.合初速度沿甲運(yùn)動(dòng)的方向,則合力與初速度不垂直,所以工件做的不是類平拋運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.
B、在乙參考系中,如右圖所示,摩擦力的合力與合初速度方向相反,故工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故B正確.
C、工件在乙上滑動(dòng)時(shí),在x軸方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在y軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),可知兩個(gè)方向摩擦力的分力不變,受到乙的摩擦力方向不變,當(dāng)工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí),不受摩擦力,故工件在乙上滑行的過程中所受摩擦力方向不變.故C正確.
D、設(shè)t=0時(shí)刻摩擦力與縱向的夾角為α,側(cè)向(x軸方向)、縱向(y軸方向)加速度的大小分別為ax、ay,則axay=tanα
很短的時(shí)間△t內(nèi),側(cè)向、縱向的速度增量大小分別為△vx=ax△t,△vy=ay△t
解得:vxvy=tanα
由題意知 tanα=vxvy=v0v1,則vxvy=v0v1,
則當(dāng)△vx=v0,△vy=v1,所以工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí),工件的速度等于v1.故D正確.
本題選擇錯(cuò)誤的,故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題考查工件在傳送帶上的相對運(yùn)動(dòng)問題,關(guān)鍵將工件的運(yùn)動(dòng)分解為沿傳送帶方向和垂直傳送帶方向,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
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汽車由靜止開始在平直的公路上行駛,0~50s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。求:

(1)汽車行駛的最大速度;

(2)汽車在50s內(nèi)行駛的總位移。

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17.靜電場方向平行于x軸,其電勢ϕ隨x的分布可簡化為如圖所示的折線.下列敘述正確的是(  )
A.從0到x3電場的電勢先升高,后降低,再升高
B.從0到x2電場強(qiáng)度方向保持不變
C.從x1到x3電場強(qiáng)度方向保持不變
D.若一帶電粒子從x1運(yùn)動(dòng)到x3的過程中,電勢能先減小后增大

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14.現(xiàn)有量程為100μA內(nèi)阻為450Ω的靈敏電流表,若改裝為量程為1mA的毫安表,需要給它并聯(lián)一只Rl的電阻;若改裝為量程為3V的電壓表,需要給它串聯(lián)一只R2的電阻.下列計(jì)算結(jié)果正確的有( �。�
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1.一氣球以v0=4m/s的速度勻速上升,升至距離地面64m高處從氣球上掉下一個(gè)物體,問:
(1)該物體上升到最高點(diǎn)時(shí)距離地面多少米?
(2)該物體從離開氣球至落到地面所用的時(shí)間是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.下列說法中正確的是( �。�
A.研究飛行中直升機(jī)飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí),直升機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn)
B.研究奧運(yùn)游泳冠軍葉詩文的游泳技術(shù)時(shí),葉詩文可以看做質(zhì)點(diǎn)
C.物體加速度的方向與速度變化的方向相同
D.物體的速度增大,加速度一定增大

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18.質(zhì)量為m=1kg的物體,在豎直平面內(nèi)高h(yuǎn)=1m的光滑弧形軌道A點(diǎn),由靜止開始沿軌道滑下,并進(jìn)入水平BC軌道,如圖所示.已知BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,g=10m/s2求:
(1)物體滑至B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;
(2)物體最后停止在離B點(diǎn)多遠(yuǎn)的位置上.

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13.如圖所示為英國人阿特伍德設(shè)計(jì)的裝置,不考慮繩與滑輪的質(zhì)量,不計(jì)軸承、繩與滑輪間的摩擦.初始時(shí)兩人均站在水平地面上,當(dāng)位于左側(cè)的甲用力向上攀爬時(shí),位于右側(cè)的乙始終用力抓住繩子,最終至少一人能到達(dá)滑輪.下列說法中正確的是(  )
A.若甲的質(zhì)量較大,則甲先到達(dá)滑輪B.若甲的質(zhì)量較大,則乙先到達(dá)滑輪
C.若甲、乙質(zhì)量相同,則乙先到達(dá)滑輪D.若甲、乙質(zhì)量相同,則甲先到達(dá)滑輪

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13.下列說法正確的是(  )
A.由萬有引力定律可知,當(dāng)r趨近于零時(shí),萬有引力趨近于無窮大
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D.地球某衛(wèi)星在某過渡軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),其加速度與向心加速度始終不相等

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