14.一輛汽車最初勻速行駛,然后以1m/s2的加速度勻減速行駛,從減速行駛開始,經(jīng)過12s行駛了180m,問:
(1)汽車開始減速行駛時的速度多大?
(2)此過程中汽車的平均速度多大?

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式 $x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,求出汽車的初速度.
(2)根據(jù)平均速度的公式$\overline{v}=\frac{x}{t}$即可求出.

解答 解:(1)汽車以1m/s2的加速度減速行駛了12s,駛過了180m,根據(jù)位移時間公式:
$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$
即:v0=$\frac{180-\frac{1}{2}×(-1)×1{2}^{2}}{12}$=21m/s
(2)根據(jù)平均速度的公式$\overline{v}=\frac{x}{t}$得:$\overline{v}=\frac{180}{12}m/s=15$m/s
答:(1)汽車開始減速行駛時的速度是 21m/s;
(2)此過程中汽車的平均速度是15m/s.

點評 本題關(guān)鍵是明確汽車的運動性質(zhì),然后選擇恰當(dāng)?shù)倪\動學(xué)公式列式求解,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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4.某偵察衛(wèi)星距離地面商度僅有16km.它可以發(fā)現(xiàn)地面上邊長僅為0.36m的方形物體,理論和實踐都表明:衛(wèi)星離地面越近,它的分辨率就越高,那么分辨率越高的衛(wèi)星( 。
A.向心加速度一定越大B.角速度一定越大
C.周期一定越大D.線速度一定越大

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5.2016年CCTV-1綜合頻道在黃金時間播出了電視劇《陸軍一號》,其中直升機搶救傷員的情境深深感動了觀眾.假設(shè)直升機放下繩索吊起傷員后(如圖甲所示),豎直方向的速度圖象和水平方向的位移圖象分別如圖乙、丙所示,若不計空氣阻力,則(  )
A.傷員一直處于失重狀態(tài)
B.繩索中拉力方向一定沿豎直向上
C.在地面上觀察到傷員的運動軌跡是一條傾斜向上的直線
D.繩索中拉力先大于重力,后小于重力

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2.世界F1方程式賽車是一項既驚險又刺激的運動,某次比賽中,一F1賽車以40m/s的速度在直道上運動時,突然發(fā)現(xiàn)有一故障需要排除,運動員有以下兩種停車方式可供選擇:第一種:關(guān)閉發(fā)動機并立即剎車,賽車可獲得8m/s2的加速度;第二種:關(guān)閉發(fā)動機,但不剎車,任其慢慢停車,賽車可獲得2m/s2的加速度;故障排除后,賽車又能以8m/s2的加速度勻加速起動,達到40m/s的速度后又勻速運動.假設(shè)直道足夠長,你認為哪一種停車方式對運動員的比賽成績影響較?兩種停車方式的比賽成績相差多少?

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9.在測定電源電動勢和內(nèi)阻的實驗中某同學(xué)所用電路圖(圖1)和測得的數(shù)據(jù)如下.
123456
U/V1.421.361.081.211.141.07
I/A0.040.080.120.160.200.24

(1)請你按電路圖在實物圖(圖2)中用筆畫線代表導(dǎo)線連接電路.
(2)實驗誤差分系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩種.該實驗的系統(tǒng)誤差主要是由電壓表分流作用引起的.
(3)用給出的數(shù)據(jù)在圖3中畫出U-I圖線,求得電動勢E=1.5V,內(nèi)阻r=1.8Ω.(均保留兩位有效數(shù)字)

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5.2013年6月13日,搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功實現(xiàn)自動交會對接.已知引力常量為G,則下列說法正確的是(  )
A.為實現(xiàn)對接,“神舟十號”和“天宮一號”運行速度都應(yīng)小于第一宇宙速度
B.由“天宮一號”運行的周期和軌道半徑可以求出“天宮一號”的質(zhì)量
C.在太空中可通過拉力和加速度傳感器測出聶海勝的質(zhì)量
D.當(dāng)航天員王亞平進行“天宮授課”站著不動時,她受到的合力為零

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12.如圖所示,把一本書放在水平桌面上保持靜止,下列說法中正確的是( 。
A.書對桌面的壓力是彈力,是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的
B.書對桌面的壓力在數(shù)值上等于書受到的重力
C.書保持靜止是由于書對桌面的壓力與桌面對書的支持力是一對平衡力
D.書對桌面的壓力與桌面對書的支持力是一對平衡力

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9.在上海舉辦世博會期間,為減少二氧化碳排放,推出新型節(jié)能環(huán)保電動車,在檢測某款電動車性能的實驗中,質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,達到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度ν,并描繪出F-$\frac{1}{v}$圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定,求此過程:
(1)電動車的額定功率
(2)電動車由靜止開始運動,經(jīng)過多長時間,速度達到2m/s.

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10.如圖所示,光滑半圓形軌道半徑力r=0.4 m,BC為豎直直徑,A為半圓形軌道上與圓心O 等高的位置.一質(zhì)量為m=2.0kg的小球(可視為質(zhì)點)自A處以某一豎直向下的初速度滑下,進入與C點相切的粗糙水平面CD上,在水平滑道上有一輕質(zhì)彈簧,其一端固定在豎直墻上,另一端位于滑道末端的C點(此時彈簧處于自然狀態(tài)).若小球與水平滑道間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,彈簧被壓縮的最大長度為0.2m.小球輕彈簧反彈后恰好能通過半圓形軌道的最高點B,重力加速度g=10m/s2,則下列說法中正確的是( 。
A.小球通過最高點B時的速度大小為2m/s
B.小球運動過程中總彈簧的最大彈性勢能為20J
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