【題目】如圖所示,一理想變壓器原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比n1n2115.原線(xiàn)圈與正弦交變電源連接輸入電壓u220sin (100πt) V副線(xiàn)圈接入電阻的阻值R100 Ω,圖中電壓表和電流表均為理想電表,(  )

A. 通過(guò)電阻的電流是22 A

B. 交流電的頻率是100 Hz

C. 電壓表的示數(shù)為100 V

D. 變壓器的輸入功率是100 W

【答案】CD

【解析】原線(xiàn)圈電壓的有效值: ,根據(jù)公式,可得副線(xiàn)圈電壓的有效值為100 V,電壓表的讀數(shù)為100 V,選項(xiàng)C正確;通過(guò)電阻的電流 ,A錯(cuò)誤;根據(jù)f=100π,可得交流電的頻率為50 Hz,B錯(cuò)誤;變壓器的輸入功率等于輸出功率,PU2I=100 W,故D正確。所以CD正確,AB錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2017 4 18 ,高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆 勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了2017 年第一季度中國(guó)主要 城市交通分析報(bào)告,報(bào)告顯示,在 2017 年第一季度中國(guó)擁堵城市中排名第一的是 濟(jì)南,重慶排名第六,成都排名第三十一。 如圖所示為某高峰時(shí)段成都街頭一十字路口 ,紅燈攔停了很多汽車(chē),攔停的汽車(chē)排 成筆直的一列,最前面的一輛汽車(chē)的前端剛好與路口停車(chē)線(xiàn)相齊,相鄰兩車(chē)的前端 之間的距離均為 L=60m若汽車(chē)起動(dòng)時(shí)都以 a=25m/s2 的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng), 速到 v=100m/s 后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口.該路口亮綠燈時(shí)間 t=400s,而且有按 倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車(chē),紅燈亮起 時(shí),車(chē)頭已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的汽車(chē)允許通過(guò).請(qǐng)解答下列問(wèn)題:

1)若綠燈亮起瞬時(shí),所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車(chē),有多少輛汽車(chē)能通過(guò)路口?

2)第1)問(wèn)中,不能通過(guò)路口的第一輛汽車(chē)司機(jī),在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí) 開(kāi)始剎車(chē)做勻 減速運(yùn)動(dòng) ,結(jié)果車(chē)的前端與停 車(chē)線(xiàn)相齊時(shí)剛 好停下, 求剎車(chē)后汽車(chē)加速度的大。

3事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在綠燈亮 起時(shí)不可能所 有司機(jī)同 時(shí)起動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí),第一個(gè)司機(jī)遲后t1 =090s 動(dòng)汽車(chē),后面司機(jī)都比前一輛車(chē)遲后 t2 =070s 起動(dòng)汽車(chē),在該情況下有多少 輛車(chē)能通過(guò)路口?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】擺球質(zhì)量相等的甲、乙兩單擺懸掛點(diǎn)高度相同,其振動(dòng)圖象如圖所示。選懸掛點(diǎn)所在水平面為重力勢(shì)能的參考面,由圖可知(  )

A. 甲、乙兩單擺擺長(zhǎng)之比是49

B. ta時(shí)刻甲、乙兩單擺的擺角相等

C. tb時(shí)刻甲、乙兩單擺的勢(shì)能差最大

D. tc時(shí)刻甲、乙兩單擺的速率相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖甲是小型交流發(fā)電機(jī)的示意圖在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一只矩形金屬線(xiàn)圈繞與磁場(chǎng)方向垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的正弦規(guī)律圖象如圖乙所示發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈內(nèi)阻為10 Ω,外接一只電阻為90 Ω的燈泡不計(jì)電路的其他電阻,(  )

A. t0時(shí)刻線(xiàn)圈平面與中性面平行

B. 每秒鐘內(nèi)電流方向改變100

C. 燈泡兩端的電壓為22 V

D. 00.01 s時(shí)間內(nèi)通過(guò)燈泡的電荷量為0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在光滑水平面上,小球在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若小球運(yùn)動(dòng)到某位置時(shí),拉力F突然發(fā)生變化,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

A.若拉力突然消失,小球?qū)⒆鲭x心運(yùn)動(dòng)

B.若拉力突然變小,小球?qū)⒆鲭x心運(yùn)動(dòng)

C.若拉力突然變大,小球?qū)⒆鲭x心運(yùn)動(dòng)

D.若拉力突然消失,小球?qū)⒆鰟蛩僦本(xiàn)運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,水平傳送帶足夠長(zhǎng),小工件放在傳送帶A端靜止,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。現(xiàn)讓傳送帶由靜止開(kāi)始以加速度a0=5 m/s2向右勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)其速度增加到v=5 m/s時(shí),立即改為以大小相同的加速度向右做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止,工件最終也停在傳送帶上。工件在傳送帶上滑動(dòng)時(shí)會(huì)留下“劃痕”,取重力加速度g=10 m/s2,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

A.工件的最大速度為2.5 m/s

B.工件的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 s

C.工件相對(duì)傳送帶的位移為 m

D.工件相對(duì)傳送帶的位移為 m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)相比較,正確的是(  )

A. 平拋運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它的速度方向不斷改變,不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)

B. 都是任意兩段相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量相等的運(yùn)動(dòng)

C. 平拋運(yùn)動(dòng)是速度大小一直不變的運(yùn)動(dòng),而自由落體運(yùn)動(dòng)是速度一直增大的運(yùn)動(dòng)

D. 都是加速度逐漸增大的運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的雜技運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行爬桿表演,運(yùn)動(dòng)員爬上8 m高的固定豎直金屬桿,然后雙腿夾緊金屬桿倒立,頭頂離地面7 m,運(yùn)動(dòng)員通過(guò)雙腿對(duì)金屬桿施加不同的壓力來(lái)控制身體的運(yùn)動(dòng)情況假設(shè)運(yùn)動(dòng)員保持如圖所示姿勢(shì),從靜止開(kāi)始先勻加速下滑3 m,速度達(dá)到4 m/s時(shí)開(kāi)始勻減速下滑,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員頭頂剛要接觸地面時(shí)速度恰好減為零,設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為50 kg.(空氣阻力不計(jì))

(1)運(yùn)動(dòng)員勻加速下滑時(shí)的加速度大小;

(2)運(yùn)動(dòng)員勻減速下滑時(shí)所受摩擦力的大小;

(3)運(yùn)動(dòng)員完成全程所需的總時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于位移和路程的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.物體沿直線(xiàn)向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)的路程就是位移

B.物體沿直線(xiàn)向某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)的路程等于位移

C.物體通過(guò)的兩段路程不等,位移就不等

D.物體通過(guò)的路程不為零,但位移可能為零

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