【題目】如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動。下列說法正確的是( )
A.衛(wèi)星在軌道1的Q點(diǎn)速度小于P點(diǎn)
B.衛(wèi)星在軌道1的Q點(diǎn)機(jī)械能小于P點(diǎn)
C.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同
D.不論在軌道1還是軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在科學(xué)研究中,可以通過施加適當(dāng)?shù)拇艌鰜韺?shí)現(xiàn)對帶電粒子運(yùn)動的控制。在如圖所示的平面坐標(biāo)系xOy內(nèi),以坐標(biāo)原點(diǎn)O為圓心,半徑為d的圓形區(qū)域外存在范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子從P(0,d)點(diǎn)沿y軸正方向射入磁場,當(dāng)入射速度為v0時,粒子從a處進(jìn)入無場區(qū)射向原點(diǎn)O,不計粒子重力。求:
(1)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小
(2)粒子離開P點(diǎn)后經(jīng)多長時間第一次回到P點(diǎn)
(3)若僅將入射速度變?yōu)?/span>3v0,則粒子離開P點(diǎn)后運(yùn)動多少路程經(jīng)過P點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為、電荷量為的小球在豎直平面內(nèi)電場強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)電場中以初速度沿直線做勻變速運(yùn)動。已知與水平面間的夾角為,重力加速度為,小球在初始位置的電勢能為零。
(1)求電場強(qiáng)度的最小值;
(2)若場強(qiáng),求小球上升的最大高度和小球電勢能的最大值。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在圖所示足夠長的光滑水平面上,用質(zhì)量分別為3kg和1kg的甲、乙兩滑塊,將僅與甲拴接的輕彈簧壓緊后處于靜止?fàn)顟B(tài).乙的右側(cè)有一擋板P.現(xiàn)將兩滑塊由靜止釋放,當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時,甲的速度大小為2m/s,此時乙尚未與P相撞.
①求彈簧恢復(fù)原長時乙的速度大。
②若乙與擋板P碰撞反彈后,不能再與彈簧發(fā)生碰撞.求擋板P對乙的沖量的最大值.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲,有一個原.副線圈匝數(shù)比為4:1的理想變壓器,圖中的電壓表和電流表均為理想電表,原線圈接如圖乙所示的正弦式交流電,其中為熱敏電阻(其電阻值隨溫度的升高而減小),為定值電阻,下列說法正確的是( )
A.t=0.02s時電壓表V2的示數(shù)為9V
B.副線圈兩端電壓的瞬時值表達(dá)式為(V)
C.變壓器原.副線圈中的電流之比和輸入.輸出功率之比均為1:4
D.Rt處溫度升高時,電流表的示數(shù)變大,電壓表V2的示數(shù)不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在光滑的水平地面上,木板AB部分為光滑的四分之一圓弧面,半徑為R=0.3m,木板BC部分為水平面,粗糙且足夠長。質(zhì)量為m=1kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放,最終停止在BC面上D點(diǎn)(D點(diǎn)未標(biāo)注)。若BC面與小滑塊之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g=10m/s2,求:
①小滑塊剛滑到B點(diǎn)時的速度大;
②BD之間的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】水銀氣壓計中混入了一個氣泡,上升到水銀柱的上方,使水銀柱上方不再是真空。當(dāng)實(shí)際大氣壓相當(dāng)于768mm高的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)時,這個水銀氣壓計的讀數(shù)只有750mm,此時管中的水銀面到管頂?shù)木嚯x為80mm。當(dāng)這個氣壓計的讀數(shù)為740mm水銀柱時,實(shí)際的大氣壓相當(dāng)于(設(shè)溫度保持不變)( 。
A.755mm高的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)
B.756mm高的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)
C.757mm高的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)
D.758mm高的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化如圖所示,則( 。
A. 狀態(tài)b、c的內(nèi)能相等
B. 狀態(tài)a的內(nèi)能比狀態(tài)b、c的內(nèi)能大
C. 在a到b的過程中氣體對外界做功
D. 在a到b的過程中氣體向外界放熱
E. 在b到c的過程中氣體一直向外界放熱
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組
A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反
B. 做勻加速運(yùn)動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2
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