（多選題）如圖5所示，x－t圖象和v－t圖象中，給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是        (　　)

A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B．x－t圖象中t1時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度

C．v－t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度

D．兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

A．如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶（實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz），從O點(diǎn)后開(kāi)始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6，測(cè)得x1=5.18cm，x2=4.40cm，x3=3.60cm，x4=2.78cm，x5=2.00cm，x6=1.20cm．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）物體的加速度大小a=
0.80
0.80
m/s2；
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí)，物體的速度大小為v3=
0.32
0.32
m/s．
B．如圖2為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變，用鉤碼所受的重力作為
小車受到的合力
小車受到的合力
，用DIS測(cè)小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖3所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在小車質(zhì)量一定的情況下，小車的加速度與其所受到的合力成正比
在小車質(zhì)量一定的情況下，小車的加速度與其所受到的合力成正比
．
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
C
C
 
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?松山區(qū)三模）（1）①用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬絲的直徑如下圖1所示．該金屬絲的直徑是
0.980
0.980
mm；用20等分刻度的游標(biāo)卡尺測(cè)一工件的長(zhǎng)度如下圖2所示，則該工件的長(zhǎng)度是
1.025
1.025
cm．

②下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是
AB
AB
．（雙選題）
A．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，拉橡皮筋的細(xì)繩應(yīng)稍長(zhǎng)一些
B．在“探究彈簧彈力與其伸長(zhǎng)量”關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，作出彈力和彈簧長(zhǎng)度的圖象也能求出彈簧的勁度系數(shù)
C．在“油膜法測(cè)分子直徑”實(shí)驗(yàn)中，需要稱出痱子粉的質(zhì)量
D．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須由v=gt求出打某點(diǎn)時(shí)紙帶的速度
（2）某同學(xué)測(cè)量一只未知阻值的電阻．
①他先用多用電表進(jìn)行測(cè)量，按照正確的步驟操作后，測(cè)量的結(jié)果如圖3所示．請(qǐng)你讀出其阻值大小為
1000Ω
1000Ω
．
②為了使多用電表測(cè)量的結(jié)果更準(zhǔn)確，該同學(xué)接著進(jìn)行如下操作，請(qǐng)正確排序
DBCA
DBCA

A．測(cè)量完畢將選擇開(kāi)關(guān)打到“OFF”擋
B．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕，進(jìn)行歐姆擋調(diào)零
C．將待測(cè)電阻接到兩表筆之間測(cè)量其阻值并讀出讀數(shù)
D．將選擇開(kāi)關(guān)打到“×100”擋
③若該同學(xué)再用“伏安法”測(cè)量該電阻，所用器材如圖4所示，其中電壓表內(nèi)阻約為5kΩ，電流表內(nèi)阻約為5Ω，變阻器阻值為50Ω．圖中部分連線已經(jīng)連接好，為了盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量電阻（要求多測(cè)幾組數(shù)據(jù)取平均值），請(qǐng)你完成其余的連線．
④該同學(xué)按照“伏安法”測(cè)量電阻的要求連接好圖乙電路后，測(cè)得的電阻值將
大于
大于
（填“大于”、“小于”或“等于”）被測(cè)電阻的實(shí)際阻值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）如圖1為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
①在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持
 
不變，用鉤碼所受的重力作為
 
，用DIS測(cè)小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）．
a．分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
 
．
b．（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
 

（A）小車與軌道之間存在摩擦（B）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大（D）所用小車的質(zhì)量太大
（2）用圖3所示的電路，測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻．電池的內(nèi)阻較小，為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中用一個(gè)定值電阻R0起保護(hù)作用．除電池、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：
（1）電流表（量程0.6A、3A）；
（2）電壓表（量程3V、15V）
（3）定值電阻（阻值1Ω（4）、額定功率5W）
（5）定值電阻（阻值10Ω（6），額定功率10W）
（7）滑動(dòng)變阻器（陰值范圍0--10Ω（8）、額定電流2A）
（9）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0-100Ω（10）、額定電流1A）
那么a．要正確完成實(shí)驗(yàn)，電壓表的量程應(yīng)選擇
 
V，電流表的量程應(yīng)選擇
 
A；R0應(yīng)選擇
 
Ω的定值電阻，R應(yīng)選擇阻值范圍是
 
Ω的滑動(dòng)變阻器．
b．引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是
 
．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

A．如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶（實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz），從O點(diǎn)后開(kāi)始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6，測(cè)得x1=5.18cm，x2=4.40cm，x3=3.60cm，x4=2.78cm，x5=2.00cm，x6=1.20cm．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）物體的加速度大小a=______m/s2；
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí)，物體的速度大小為v3=______m/s．
B．如圖2為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_____，用DIS測(cè)小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖3所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______．
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

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