Question

（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中
（1）為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響，采取的做法是將帶滑輪的長(zhǎng)木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在

不掛

 （填“掛”或“不掛”）鉤碼的情況下做

勻速

   運(yùn)動(dòng)；
（2）某次實(shí)驗(yàn)中所用交流電的頻率為50HZ．得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4．量得x₁=30.0mm，x₂=36.0mm，x₃=42.0mm，x₄=48.0mm，則小車(chē)的加速度為

0.6

 m/s²．

（2）圖（c）為測(cè)定干電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)原理圖．圖（d）中甲、乙分別是兩電表的電路圖，且電壓表（0～3V，0～15V），電流表（0～0.6A，0～3A）．則表示電流表電路的是

甲

 圖．該實(shí)驗(yàn)電壓表單刀雙擲開(kāi)關(guān)K應(yīng)接

1

 （填“1”或“2”）．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，變阻器接入電路的值應(yīng)

最大

  （填：最大或最小）．

Answer 1

分析：（1）①在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，由于將沙桶的重力等于為繩子的拉力，為了消除摩擦力的影響，應(yīng)當(dāng)平衡摩擦力；
②已知四段相臨相等的時(shí)間內(nèi)的位移，再由計(jì)數(shù)點(diǎn)的取值可得出時(shí)差；可以由逐差法求出加速度；
（2）將表頭擴(kuò)大量程時(shí)，應(yīng)并聯(lián)一上小電阻；而將電流表改裝為電壓表時(shí)應(yīng)串聯(lián)一個(gè)大電阻，由電路可知電流表；由題意可知，電壓表的量程，根據(jù)電表的原理可知開(kāi)關(guān)的位置；在開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了電路的安全，變阻器應(yīng)接入最大值．

解答：解：（1）①為了減小摩擦力的影響，要將帶滑輪的一端墊高，只要使小車(chē)在不掛鉤碼時(shí)能勻速下滑，即說(shuō)明摩擦力與重力的分力相互平衡；
②由逐差法可得：
a=

(x3+x4)-(x1+x2)

4T2

=

(48+42)-(30+36)

4×(0.1)2

=600mm/s²=0.6m/s²；
（2）電流表擴(kuò)大量程應(yīng)并聯(lián)小電阻，由圖可知，應(yīng)為甲圖；由題意可知，電壓表應(yīng)取量程為3V，而電壓表串聯(lián)的電阻越大，則量程越高，故開(kāi)關(guān)應(yīng)接1；
在開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了保證電路的安全，滑動(dòng)變阻器應(yīng)滑到最大處；
故答案為：（1）不掛；勻速   （2）0.6
（2）甲       1        最大

點(diǎn)評(píng)：本題考查加速度與物體質(zhì)量、受力的關(guān)系以及測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻實(shí)驗(yàn)中的電路選擇，本題考查的均為基礎(chǔ)內(nèi)容；在學(xué)習(xí)中應(yīng)注意把握好基礎(chǔ)．