跳傘運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度勻速下降的過(guò)程中，在距地面10m處掉了一顆扣子，跳傘運(yùn)動(dòng)員比扣子晚著地的時(shí)間為（不計(jì)空氣阻力對(duì)扣子的作用，g取10m/s2）

A、1s　　　 B、2s　 　 C、　　　 D、

 

A

【解析】

試題分析: 運(yùn)動(dòng)員著陸的時(shí)間為

設(shè)扣子著地時(shí)間為t2，由位移公式得： ；其中x=10m，v0=5m/s

解得t2=1s

所以，跳傘運(yùn)動(dòng)員比扣子晚著地的時(shí)間為t2-t1=1s.所以選項(xiàng)A正確

考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)及位移公式等

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016屆浙江溫州十校聯(lián)合體高一上期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法中正確的是( )

A．平均速度為瞬時(shí)速度的算術(shù)平均值

B．火車(chē)以速度v經(jīng)過(guò)某一段路，v是指瞬時(shí)速度

C．物體通過(guò)的路程不同，但位移可能相同

D．位移的數(shù)值一定比路程小

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省高一上第三次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，圖中是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…，若電源的頻率為50赫茲，那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為________s，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為＝3.0 cm、＝7.5 cm、＝13.5 cm，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度＝________m/s，通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度＝________m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2。

 

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省遵化市高一上期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

在某路口，一輛小汽車(chē)在平直的公路上以速度VA向東勻速行駛，一位觀光旅客正由南北從斑馬線上橫過(guò)馬路，汽車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)（旅客正在D處），經(jīng)一段反應(yīng)時(shí)間，緊急剎車(chē)，但仍將正步行到B處的游客擦傷，該汽車(chē)最終在C處停下，為了清晰了解事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)以下圖示之；為了判斷汽車(chē)司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車(chē)以法定的最高速度vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車(chē)的起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車(chē)，經(jīng)過(guò)x=14.0m后停下來(lái)，警車(chē)和肇事汽車(chē)緊急剎車(chē)的加速度相同, 在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得AB=17.5m，BC=14.0m，BD=3.4m，已知游客由D到B的平均速度為v人=2m/s.

問(wèn)：（1）該肇事汽車(chē)的加速度大小­­­是多少？

（2）該肇事汽車(chē)的初速度vA­­­是多大？

（3）肇事汽車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)到緊急剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間是多少?

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省遵化市高一上期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示.取g=10 m/s2.則（ ）

A. 小球下落的最大速度為5 m/s

B. 小球第一次反彈初速度的大小為5 m/s

C. 小球能彈起的最大高度為0.45 m

D. 小球能彈起的最大高度為1.25 m

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省遵化市高一上期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下面關(guān)于加速度的描述中正確的有

A.加速度描述了物體速度變化的多少

B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化

C.加速度方向可能與速度變化的方向相同，可能與速度變化的方向相反

D.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省高一上學(xué)期二調(diào)考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車(chē)拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上勻加速滑下。下圖是打出的紙帶的一段,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz。

①計(jì)算打下D點(diǎn)和E點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度分別為vD= m/s , vE= m/s.

②利用逐差法求加速度a= m/s2. （以上結(jié)果均保留二位有效數(shù)字）

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北省石家莊市高一上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（13分）如果公路上有一列汽車(chē)車(chē)隊(duì)以10 m/s的速度正在勻速行駛，相鄰車(chē)間距為25 m，后面有一輛摩托車(chē)以20 m/s的速度同向行駛，當(dāng)它距離車(chē)隊(duì)最后一輛車(chē)25 m時(shí)剎車(chē)，以0.5 m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩托車(chē)在車(chē)隊(duì)旁邊行駛而過(guò),設(shè)車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)足夠多，求：

(1)摩托車(chē)最多與幾輛汽車(chē)相遇？最多與車(chē)隊(duì)中汽車(chē)相遇幾次?

(2)摩托車(chē)從趕上車(chē)隊(duì)到離開(kāi)車(chē)隊(duì)，共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間?

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江西省景德鎮(zhèn)市高一上期中質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離(假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。

速度(m/s)

思考距離/m

制動(dòng)距離/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

66.7

分析上表可知，下列說(shuō)法不正確的是(　　)

A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5s

B．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s

C．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車(chē)的加速度大小為3.75m/s2

D．若汽車(chē)以25m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車(chē)

 

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