在實(shí)驗(yàn)中,下列關(guān)于測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔的說法正確的是
[     ]
A.每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn),則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s
B,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn),則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08 s
C.每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn),則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08 s
D.每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)測(cè)量點(diǎn),則測(cè)量點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板.在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是
BC
BC

A.用砝碼和小桶的總重力來表示F,會(huì)產(chǎn)生偶然誤差
B.為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C.電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D.砝碼和小桶的總質(zhì)量可以大于小車的質(zhì)量
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車的加速度a/(m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車的質(zhì)量m/kg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1 2.50 2.00 1.60 1.00 0.80
利用上表數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系,在圖(b)中作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象.

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).圖示為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是
BCD
BCD

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)用低壓直流電源供電電源插頭
B.為減小小車、紙帶受到摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的右端適當(dāng)墊高
C.若通過作v-t圖象求a,則可以更好地減小誤差
D.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量的方法進(jìn)行探究
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車加速度a/m?s-2 1.25 1.00 0.80 0.50 0.40
小車質(zhì)量m/mg 0.400 0.500 0.625 1.000 1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
/kg-1
2.5 2.0 1.6 1.0 0.8
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為進(jìn)一步直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,可在坐標(biāo)紙中選擇物理量
小車加速度a
小車加速度a
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
小車質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系并作出圖線(只需選填表格中的物理量名稱不需作圖).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖甲所示,質(zhì)量分別為mA、mB的兩物塊A、B,疊放在一起,共同沿傾角為α的斜面勻速下滑,斜面體放在水平地面上,且處于靜止?fàn)顟B(tài).則B與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)
 
,A所受摩擦力大小為
 

(2)如圖乙螺旋測(cè)微器的計(jì)數(shù)是
 
mm秒表的讀數(shù)是
 
s
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(3)“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖丙所示,當(dāng)靜止的小車在一條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致.每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
①若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置(視小車為質(zhì)點(diǎn)),下列說法正確的是
 

A、橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)        B、橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C、小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處    D、小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
②下列4條紙帶哪一條是在實(shí)驗(yàn)中正確操作可能得到的紙帶
 

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(4)現(xiàn)有一特殊的電池,其電動(dòng)勢(shì)E約為9V,內(nèi)阻r在35~55Ω范圍,最大允許電流為50mA.為測(cè)定這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,某同學(xué)利用如圖丁的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).圖中電壓表的內(nèi)電阻很大,對(duì)電路的影響可以不計(jì):R為電阻箱,阻值范圍為0~9999Ω;R0是定值電阻.
①實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格:
A.10Ω,2.5W    B.50Ω,1.0W    C.150Ω,1.0W    D.1500Ω,5.0W
本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用
 

②根據(jù)如圖戊所作出的圖象求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E為
 
V,內(nèi)電阻r為
 
Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

I、在“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法中正確的是
 

A.在組裝單擺時(shí),讓細(xì)線的一端穿過擺球的小孔,然后,打一個(gè)比小孔大的線結(jié),線的另 一端用鐵夾固定在鐵架臺(tái)上,這樣做是為了保證擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng),不形成圓錐擺
B.在組裝好單擺后,讓擺球自由下垂,如果用米尺量出懸點(diǎn)到擺球的最低端的長(zhǎng)度為l,用螺旋測(cè)微器測(cè)出擺球的直徑為d,那么,單擺的擺長(zhǎng)為l+
d
2

C.在記錄單擺的擺動(dòng)次數(shù)時(shí),是從擺球通過平衡位置開始計(jì)_,記下擺球每次沿同一方向通過平衡位置的次數(shù)n,同時(shí)用停表測(cè)出所用的時(shí)間t,那么,單擺的周期為
t
n

D.在記錄單擺的擺動(dòng)次數(shù)時(shí),是從擺球通過平衡位置開始計(jì)時(shí),同時(shí)將此次通過最低點(diǎn) 記為第一次,記下擺球每次沿同一方向通過平衡位置的次數(shù)n,用停表測(cè)出所用的時(shí)間t,那么,單擺的周期為
2t
n-1

II、如圖1所示,是某實(shí)驗(yàn)小組用光電計(jì)時(shí)器(圖中未畫出),來“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān) 系”和“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn) 裝置圖.
(1)在這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中,關(guān)于“平衡摩擦力”的說 法中正確的是
 

A.平衡摩擦力后,如果改變小車或砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,需要重新平衡摩擦力
B.平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
C.平衡摩擦力要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是在砝碼盤和砝碼的牽引下,小車帶動(dòng)紙帶從長(zhǎng)木板的一 端向有定滑輪的另一端勻速滑下
D.撤掉砝碼盤和細(xì)繩,若小車拖著紙帶沿長(zhǎng)木板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)的 間距是均勻的,就箅完成了“平衡摩擦力”
(2)如圖2所示,是用來“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的 實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)易放大示意圖圖中MN是水平桌面,PQ為長(zhǎng)木 板,“1”和“2”是固定在長(zhǎng)木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門(與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出),它們之間的距離為 0.50m.在安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后,將小車A放在光電門“1”的上 方,使它在繩子牽引力的作用下,從靜止開始沿長(zhǎng)木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得小車A通過光電門“1”的時(shí)間為0.20s,通過光電門“2”的時(shí)間為0.1Os.則:
①如圖3所示,是小車上的擋光片的寬度用游標(biāo)卡尺測(cè)得的示意 圖.由圖可知,擋光片的寬度為
 
mm.
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②小車通過光電門“2”的速度大小為
 
m/s(保留二位有效數(shù)字).
③小車的加速度大小為
 
m/s2(保留二位有效數(shù)字).
④在該實(shí)驗(yàn)中,如果小車及車上的砝碼的總質(zhì)量為M,砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m,那 么,下列圖象中不可能出現(xiàn)的是
 

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(3)如圖所示,是在“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到的一條紙帶,其 中,O為起始點(diǎn),A、B、C、D、E依次為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有n個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出.如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為f,小車和 砝碼的總質(zhì)量為M,砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m,那么,在滿足實(shí)驗(yàn)要求的條件情況下,需要探究的表達(dá)式是
 
(用題中和圖中的字母表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2010?德州一模)(1)某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖1中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
若在實(shí)驗(yàn)中木板是水平放置的,小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車速度最大時(shí),關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是:(  )
A.橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
B.橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)
C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D.小車還未到達(dá)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
(2)某同學(xué)用“伏安法”測(cè)量一個(gè)額定功率為1W、阻值約為5Ω的電阻Rx.
實(shí)驗(yàn)室中現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材:
A.電流表A1(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.2Ω)
B.電流表A2(量程0~3A,內(nèi)阻約為0.05Ω)
C.電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約為3kΩ)
D.電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約為15kΩ)
E.滑動(dòng)變阻器R1(0~500Ω)
F.滑動(dòng)變阻器R2(0~10Ω)
G.蓄電池E(電動(dòng)勢(shì)約為12V,內(nèi)阻不計(jì))
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
為了較準(zhǔn)確的測(cè)量Rx的阻值,要求電壓從零開始調(diào)節(jié),多測(cè)幾組數(shù)據(jù),畫出U-I圖象,從而求出Rx的阻值.
2流表應(yīng)選
A
A
、電壓表應(yīng)選
C
C
、滑動(dòng)變阻器應(yīng)選
F
F
 (填器材前的字母序號(hào)).
②在圖2方框內(nèi)畫出該實(shí)驗(yàn)的電路圖.

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同步練習(xí)冊(cè)答案