【題目】如圖所示,足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ傾斜放置,兩導(dǎo)軌間距d=0.5m,導(dǎo)軌平面與水平面的夾角為,導(dǎo)軌N、Q兩端連接阻值的電阻。導(dǎo)軌平面內(nèi)分布著有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域I和Ⅱ,磁場方向均垂直于導(dǎo)軌平面向上,區(qū)域I的上邊界距導(dǎo)軌M、P端上、下邊界之間的距離,下邊界與區(qū)域Ⅱ的上邊界之間的距離,區(qū)域I的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小,區(qū)域II的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小。質(zhì)量的金屬棒垂直導(dǎo)軌放置,與兩導(dǎo)軌接觸良好。將金屬棒從M、P端由靜止釋放,進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ時恰好做勻速運(yùn)動,取g=10m/s2,不計金屬棒及導(dǎo)軌的電阻。求
(1)金屬棒進(jìn)入磁場區(qū)域Ⅱ時的速度;
(2)金屬棒經(jīng)過磁場區(qū)域I所用的時間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是( )
A.是發(fā)射人造地球衛(wèi)星所需的最小發(fā)射速度
B.是地球圓形軌道上衛(wèi)星的最小環(huán)繞速度
C.是脫離地球引力的最小速度
D.大小為7.9m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實驗小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗,已知小車質(zhì)量為M,重力加速度為g.
(1)實驗中平衡摩擦力后,必須采用控制變量法,保持小車質(zhì)量不變,若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力,需滿足______;
(2)某次實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示,圖中1、2、3、4、5為相鄰計數(shù)點(diǎn),且相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為,由該紙帶可求得小車的加速度______;結(jié)果保留3位有效數(shù)字
(3)改變鉤碼的個數(shù)重復(fù)實驗,得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖丙所示,由圖象直線部分OA,可得出的結(jié)論是______直線部分OA的斜率______用M表示,圖像后面出現(xiàn)彎曲的原因是________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在研究性課題的研究中,小剛和小明所在的小組收集了手機(jī)的電池以及從廢舊收音機(jī)上拆下的電阻、電容器、電感線圈等電子器件.現(xiàn)從這些材料中選取兩個待測元件進(jìn)行研究,一是電阻RX(阻值約2kΩ),二是手機(jī)中常用的鋰電池(電動勢E的標(biāo)稱值為3.4V).在操作臺上還準(zhǔn)備了如下實驗器材:
A.電壓表V(量程4V,內(nèi)阻RV約10kΩ)
B.電流表A1(量程100mA,內(nèi)阻RA1約5Ω)
C.電流表A2(量程2mA,內(nèi)阻RA2約50Ω)
D.滑動變阻器R,(0~40Ω.額定電流1A)
E.電阻箱R(0~999.9Ω)
F.開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干
(1)小剛采用伏安法測定Rx的阻值,他使用的電源是待測的鋰電池.圖1是他連接的部分實驗器材,請你完成實物連接__.小剛應(yīng)該選用的電流表是__(填“A1”或“A2”);他用電壓表的讀數(shù)除以電流表的讀數(shù)作為Rx的測量值,則測量值__真實值(填“大于”或“小于”);
(2)小明設(shè)計了如圖2甲所示的電路圖測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r.
小明認(rèn)為用線性圖象處理數(shù)據(jù)便于分析,他在實驗中多次改變電阻箱阻值,獲取了多組數(shù)據(jù),畫出的圖象為一條直線(見圖乙).則該圖象的函數(shù)表達(dá)式為=__,由圖乙可知該電池的電動勢E=__V,內(nèi)阻r=__Ω.
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【題目】質(zhì)量m=1kg的物體在合外力F的作用下由靜止開始做直線運(yùn)動,合外力F隨時間t的變化圖象如圖所示,下列關(guān)于該物體運(yùn)動情況的說法正確的是( 。
A.0﹣1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動
B.第2s末物體達(dá)到的最大速度2m/s
C.第4s末物體速度為0
D.第4s末物體回到出發(fā)位置
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【題目】如圖甲中所示為電場中的一條電場線,在電場線上建立坐標(biāo)軸,坐標(biāo)軸上OB間各點(diǎn)的電勢分布如圖乙所示,則
A.在OB間,場強(qiáng)先減小后增大
B.在OB間,場強(qiáng)方向發(fā)生過變化
C.若一負(fù)電荷從O點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),其電勢能逐漸減小
D.若從0點(diǎn)靜止釋放一僅受電場力作用的正電荷,則該電荷在OB間一直做加速運(yùn)動
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【題目】中俄聯(lián)合實施探測火星計劃,由中國負(fù)責(zé)研制的“螢火一號”火星探測器與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測器一起由俄羅斯“天頂”運(yùn)載火箭發(fā)射前往火星;鹦堑馁|(zhì)量約為地球質(zhì)量的,火星的半徑約為地球半徑的,已知第二宇宙速度v2與第一宇宙速度v1的關(guān)系為。下列關(guān)于火星探測器的說法中正確的是( 。
A.發(fā)射火星探測器的速度應(yīng)大于地球第二宇宙速度
B.發(fā)射火星探測器的速度應(yīng)大于地球第三宇宙速度
C.火星探測器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度為地球第一宇宙速度的
D.火星探測器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度為地球第二宇宙速度的
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【題目】如圖所示,板長為s、板間距為d的平行板電容器C的兩板水平放置,電容器C的兩極與阻值為R的定值電阻相連;相距為L的兩平行光滑金屬導(dǎo)軌PQ、MN固定在水平面上,定值電阻的兩端分別與P、M相連,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場中;一長度為L、電阻為r的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌放置且與導(dǎo)軌接觸良好。金屬棒ab在大小為F的水平向右的恒力的作用下由靜止開始運(yùn)動,不計其他電阻,重力加速度大小為g。
(1)求金屬棒ab勻速運(yùn)動時的速度v;
(2)當(dāng)金屬棒ab向右勻速運(yùn)動時,一質(zhì)量為m、電荷量為q(q>0)的微粒以初速度v0沿平行板電容器左端的中線水平向右射入,微粒恰好從極板的上邊緣飛出,求微粒的初速度v0。
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【題目】0~100km/h加速(汽車從靜止加速到100km/h所用的最短時間)和100km/h~0制動(汽車速度從100km/h減速到零所運(yùn)動的最短距離)是衡量汽車性能的重要參數(shù)組成部分,國產(chǎn)車近幾年發(fā)展非常迅猛,比亞迪汽車就是國產(chǎn)車中發(fā)展迅速的代表之一。比亞迪公司的“唐新能源”汽車兩個參數(shù)分別為:0~100km/h加速4.5s,100km/h~0制動37.87m。如果汽車加速、減速過程能夠視為勻變速直線運(yùn)動,則比亞迪“唐新能源”汽車( )
A.0~100km/h加速過程的加速度大小約為22m/s2
B.0~100km/h加速過程的加速度大小約為6m/s2
C.100km/h~0制動過程的加速度大小約為132m/s2
D.100km/h~0制動過程的制動時間約為0.7s
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