汽車(chē)以—定速率通過(guò)拱橋時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（   ）
A 在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力大于汽車(chē)的重力   
B 在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力等于汽車(chē)的重力
C 在最高點(diǎn)汽車(chē)對(duì)橋的壓力小于汽車(chē)的重力
D 若汽車(chē)在最高點(diǎn)停下，汽車(chē)對(duì)橋的壓力等于汽車(chē)的重力
CD
在最高點(diǎn)，AB錯(cuò)；c 對(duì)；當(dāng)汽車(chē)在最高點(diǎn)靜止時(shí)，受力平衡，汽車(chē)對(duì)橋的壓力等于汽車(chē)的重力，D對(duì)；
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

當(dāng)汽車(chē)以10m/s的速度通過(guò)某拱橋頂點(diǎn)時(shí)，車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫檐?chē)重的3/4，為了避免車(chē)沿粗糙橋面上行駛至該橋頂時(shí)所受摩擦力為零，則汽車(chē)通過(guò)橋頂速度不應(yīng)（　  ）
A．v≥15m/sB．v≥20m/sC．v≥25m/sD．v≥30m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，是用以說(shuō)明向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的儀器．球P和Q可以在光滑桿上無(wú)摩擦地滑動(dòng)，兩球之間用一條輕繩連接，mP=2mQ，當(dāng)整個(gè)裝置以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變，此時(shí)    (    )
A．兩球的線速度一定相等
B．P球受到向心力大于Q球受到的向心力
C．當(dāng)ω增大時(shí)，P球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng)
D．RP一定等于RQ／2

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

用長(zhǎng)為 l 的細(xì)線，一端固定在 O 點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為 m 的小球，小球可在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．MD 為豎直方向上的直徑，OB 為水平半徑，A 點(diǎn)位于 M、B 之間的圓弧上，C 點(diǎn)位于 B、D 之間的圓弧上，開(kāi)始時(shí)，小球處于圓周的最低點(diǎn) M，現(xiàn)給小球某一初速度，下述說(shuō)法正確的是

A．若小球通過(guò) A 點(diǎn)的速度大于，則小球必能通過(guò) D 點(diǎn)
B．若小球通過(guò)B 點(diǎn)時(shí)，繩的拉力大于3mg，則小球必能通過(guò) D 點(diǎn)
C．若小球通過(guò) C 點(diǎn)的速度大于，則小球必能通過(guò) D點(diǎn)
D．小球通過(guò) D 點(diǎn)的速度可能會(huì)小于

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

(2011年福州模擬)如圖5－3－10所示，用細(xì)線吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，

圖5－3－10
使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球受力，下列說(shuō)法中正確的是(　　)
A．受重力、拉力、向心力
B．受重力
C．受重力和拉力
D．以上都不對(duì)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，小球在最高點(diǎn)的速度為v ，下列說(shuō)法中正確的是（   ）
A．V的最小值為
B．當(dāng)V由零逐漸增大時(shí)，小球向心力也逐漸增大
C．當(dāng)V由零逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力逐漸增大
D．當(dāng)V由零逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力逐漸減小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是
A．減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓
B．火車(chē)按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎，外軌就不受輪緣的擠壓
C．火車(chē)無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎，內(nèi)軌都不受輪緣擠壓
D．火車(chē)無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎，外軌都不受輪緣擠壓

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

從09年11月11日起，東莞東至成都的T128／126次列車(chē)進(jìn)行了提速，縮短運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)37分.火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，為避免火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎外軌受損，你認(rèn)為理論上可行的措施是（  ）
A．僅減小彎道半徑B．僅增大彎道半徑
C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

奧運(yùn)會(huì)單杠比賽中有一個(gè)“單臂大回環(huán)”動(dòng)作，難度系數(shù)非常大.假設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m，單臂抓杠身體下垂時(shí)，手掌到人體重心的距離為l，在運(yùn)動(dòng)員單臂回轉(zhuǎn)從頂點(diǎn)倒立（已知此時(shí)速度為0）轉(zhuǎn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中（可將人視作質(zhì)量集中于重心的質(zhì)點(diǎn)，且不考慮手掌與單杠間的摩擦力，重力加速度為g）.下列分析不正確的有
A．到最低點(diǎn)處速度是2
B．在最低點(diǎn)處的加速度大小是4g
C．在最低點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員手臂拉力是其自身重力的3倍
D．經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)角速度最大且等于2

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