在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中

某小組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量法來(lái)研究在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)加速度與小車(chē)受力的關(guān)系.下列措施中正確的是( )

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車(chē)在繩的拉力作用下能勻速運(yùn)動(dòng)

B.每次改變小車(chē)所受的拉力時(shí),不需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē),然后打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶.取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、EF、G.紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88 cm,CD=6.26 cm,DE=8.67 cm,EF=11.08 cm,FG=13.49cm,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = m/s2,打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小v C = m/s(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車(chē)質(zhì)量保持不變)

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/ m/s2

0.30

0.40

0.48

0.60

0.72

請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是_________

 

 

①BD ②2.4   0.51 平衡摩擦過(guò)度或木板一端墊得過(guò)高

【解析】

試題分析:實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要平衡摩擦力,平衡摩擦力的方法就是,小車(chē)與紙帶相連,小車(chē)前面不掛小桶,把小車(chē)放在斜面上給小車(chē)一個(gè)初速度,看小車(chē)能否做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力,每次改變拉小車(chē)的拉力后都不需要重新平衡摩擦力,故B正確;為了提高紙帶的利用率,在紙帶上盡量多的打點(diǎn),因此實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源,后放開(kāi)小車(chē),故C誤;每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量,故D正確;根據(jù)逐差法;根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可求打C點(diǎn)時(shí)的速度根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上運(yùn)用描點(diǎn)法作出a-F圖象,由圖象可知,a-F圖象在a軸上有截距,這是由于平衡摩擦力過(guò)度或木板一端墊得過(guò)高造成的.

考點(diǎn):本題考查探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.等效替代 B. 理想化模型 C.控制變量 D. 理想實(shí)驗(yàn)

 

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A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物體剛下落時(shí),速度和加速度都為零

C.物體的質(zhì)量越大,下落時(shí)加速度就越大

D物體僅在重力作用下由靜止開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

 

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下列說(shuō)法中哪個(gè)說(shuō)的是時(shí)間 ( )

A19991220日零時(shí)中國(guó)政府開(kāi)始對(duì)澳門(mén)恢復(fù)行使主權(quán)

B.中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天播放約30min

C.中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每天1900開(kāi)播

D.某學(xué)校上早自習(xí)從6點(diǎn)55開(kāi)始

 

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B.計(jì)算火車(chē)從北京開(kāi)往上海的所用時(shí)間時(shí),火車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)

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AF1> F2>F3 BF2>F3> F1

CF3>F1> F2 DF3>F2> F1

 

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A10m B125m C45m D80m

 

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