【題目】在用如圖甲所示的裝置“驗證牛頓第二定律”的實驗中,保持小車質(zhì)量一定時,驗證小車加速度a與合力F的關(guān)系.
①除了電火花計時器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中必須使用的有_____(選填選項前的字母).
A.220V、50Hz的交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺
D.秒表
E.天平(附砝碼)
②為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,以下操作正確的是_____.
A.調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行
B.在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時,應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上
C.在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時,應(yīng)當(dāng)將穿過打點計時器的紙帶連在小車上
③某同學(xué)得到了圖乙所示的一條紙帶,由此得到小車加速度的大小a=_____m/s2(保留三位有效數(shù)字).
④在本實驗中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg,已知三位同學(xué)利用實
驗數(shù)據(jù)做出的a﹣F圖象如圖丙中的1、2、3所示.下列分析正確的是_____(選填選項前的字母).
A.出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒有平衡摩擦力
B.出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適
C.出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時長木板的傾斜度過大
⑤在本實驗中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg,由此造成的誤差是_____(選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”).設(shè)拉力的真實值為F真,小車的質(zhì)量為M,為了使 <5%,應(yīng)當(dāng)滿足的條件是
<_____.
【答案】 ACE AC 1.15 B 系統(tǒng)誤差 5%
【解析】試題分析:
①電火花計時器需要220V交流電源,故A是必須的;紙帶上的點之間的距離需要用刻度尺測出,故C是必須的;該實驗是驗證小車加速度a與合力F的關(guān)系,故需要知道砝碼與砝碼盤的質(zhì)量,需要用天平測出,故E也是必須的。
②為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,則要使細(xì)線與長木板平行,還需要將紙帶連接在小車后面,但不能加掛砝碼,即不能給它施加外力的作用,故選項AC正確。
③由圖可知,紙帶提供的間隔有15個,我們?nèi)『?/span>14個,然后將其分為兩大段,根據(jù)△x=at2來計算,則a==1.17m/s2;
④出現(xiàn)圖線1的原因是平衡摩擦力過度,因為圖線1說明沒有施加力時,就已經(jīng)有加速度了,選項A錯誤;出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量太大,不滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤的質(zhì)量,故選項B正確;出現(xiàn)圖線3的原因可能是平衡摩擦力不足,長木板的傾斜度過小,故選項C錯誤。
⑤細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg的條件是砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這是由于實驗的方法造成的,不是因為讀數(shù)等偶然因素造成的,故它屬于系統(tǒng)誤差;因為拉力的真實值為F真=,要使
,將代入即可得出
。
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【題目】一直導(dǎo)線平行于通電螺線管的軸線放置在螺線管的上方,如圖所示,如果直導(dǎo)線可以自由地運動且通以方向為由a到b的電流,則導(dǎo)線ab受到安培力作用后的運動情況為( )
A. 從上向下看順時針轉(zhuǎn)動并靠近螺線管
B. 從上向下看順時針轉(zhuǎn)動并遠(yuǎn)離螺線管
C. 從上向下看逆時針轉(zhuǎn)動并遠(yuǎn)離螺線管
D. 從上向下看逆時針轉(zhuǎn)動并靠近螺線管
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【題目】如圖所示,將一根不可伸長的柔軟輕繩的兩端系在兩根立于水平地面上的豎直桿M、N等高的兩點a、b上,用一個動滑輪懸掛一個重物G后掛在繩子上,達(dá)到平衡,則
A. 僅增大M、N兩板間距離,再次平衡時,繩中拉力不變
B. 僅增大M、N兩板間距離,再次平衡時,繩中拉力變大
C. 僅將b點位置向下移動一點,再次平衡時,繩中拉力變大
D. 僅將b點位置向下移動一點,再次平衡時,繩中拉力保持不變
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【題目】智能手機具有連拍功能,甲乙兩同學(xué)設(shè)計如下實驗來測手機連拍時的時間間隔。甲同學(xué)在豎直放置的刻度尺旁邊靜止釋放一小球,同時乙同學(xué)按住拍攝按鈕不動,可以拍出小球下落過程的多張照片。然后他們將連續(xù)拍攝的幾張照片疊在一起,如圖所示。由照片中的刻度尺得到小球在 BC、CD 間的距離分別為 x1、x2,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span> g,則:
(1)手機連拍時,連續(xù)拍攝兩張照片的時間間隔為 _______;
(2)小球在 C 點時的速度為 ________;
(3)由于有空氣阻力的影響,測得的時間間隔______(選填“大于”、“小于”或“等于”)真實的時間間隔。
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【題目】一帶負(fù)電的粒子只在電場力作用下沿x軸正向運動,其電勢能EP隨位移x變化的關(guān)系如圖所示,其中0~對段是對稱的曲線,
~
段是直線,則下列說法正確的是
A.處電場強度為零
B.、
、
處電勢
、
、
的關(guān)系為
>
>
C.粒子在0~段做勻變速運動,
~
段做勻速直線運動
D.~
段是勻強電場
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【題目】區(qū)間測速是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點,原理是基于車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。圖為高速公路的一個交通標(biāo)志,若一輛汽車以 55km/h 的速度駛?cè)霚y速區(qū)間,經(jīng)5min 后仍以55km/h 的速度駛離測速區(qū)間,則下列說法中正確的是
A.汽車在該測速區(qū)間運行時不可以看成質(zhì)點
B.在該區(qū)間汽車的瞬時速度可能達(dá)到 100km/h
C.標(biāo)志中的“5.3km”指的是位移
D.因進(jìn)出測速區(qū)間的速度均未超過60 km/h,該汽車沒有超速
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【題目】“S 路”曲線行駛是我國駕駛證考試中的一項科目,某次考試過程中,有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上,并且始終與汽車保持相對靜止,汽車在彎道上行駛時可視作圓周運動,行駛過程中未發(fā)生打滑。如圖所示,當(dāng)汽車在水平“S 路”上減速行駛時
A.兩名學(xué)員具有相同的線速度
B.汽車受到的摩擦力與速度方向相反
C.坐在副駕駛座上的學(xué)員受到汽車的作用力較大
D.汽車對學(xué)員的作用力大于學(xué)員所受的重力
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【題目】如圖所示,在直角坐標(biāo)系xoy 中,OA與x軸的夾角為45°,在OA的右側(cè)有一沿 x軸正方向的勻強電場,電場強度為E,在OA的左側(cè)區(qū)域及第二象限區(qū)域有垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B,在x軸上的某點靜止釋放一個質(zhì)量為m、帶電量為q且不計重力的帶電粒子(不計重力),粒子將向左運動進(jìn)入磁場,問:
(1)若釋放點的位置坐標(biāo)為x0,則粒子進(jìn)入磁場后經(jīng)過 y 軸時的坐標(biāo)為多少?
(2)若上述粒子在返回電場后,經(jīng)過x軸前沒有進(jìn)入磁場,則粒子從釋放到又經(jīng)過 x 軸需多長時間?
(3)若粒子在x軸上的 P點釋放后,粒子在進(jìn)出磁場一次后又返回到P點,求P點的位置坐標(biāo)是多少?
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【題目】某同學(xué)要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ.步驟如下:
(1)用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖甲,由圖可知其長度L=_____________mm;
(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖乙所示,由圖可知其直徑D=_____________mm;
(3)用多用電表的電阻“×10”擋,按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖,則該電阻的阻值約為_________。
(4)該同學(xué)想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
待測圓柱體電阻R
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計)
開關(guān)S導(dǎo)線若干
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
滑動變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
滑動變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
電流表選擇_________,電壓表選擇_________,滑動變阻器選擇________。
為使實驗誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請在框中畫出測量的電路圖____________,并連接實物圖_____________。
(5)若該同學(xué)用伏安法跟用多用電表測量得到的R測量值幾乎相等,若已知伏安法測電阻電路中電壓表和電流表示數(shù)分別用U和I表示,則用此法測出該圓柱體材料的電阻率ρ=________.(不要求計算,用題中所給字母表示)
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