A. | 計算列車通過懸索橋所用的時間 | B. | 計算列車通過全程所用的時間 | ||
C. | 計算一乘客在車廂中走動的時間 | D. | 研究列車車輪上某點的轉(zhuǎn)動情況 |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時,我們就可以把它看成質(zhì)點,根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可
解答 解:A、計算列車通過懸索橋所用的時間時,列車的長度不能忽略,不能看做質(zhì)點,故A錯誤;
B、計算列車通過全程所用的時間時,列車的長度能忽略,能看做質(zhì)點,故B正確;
C、計算一乘客在車廂中走動的時間時,列車的體積不能忽略,不能看做質(zhì)點,故C錯誤;
D、研究列車車輪上某點的轉(zhuǎn)動情況時,列車的大小和形狀不能忽略,不能看做質(zhì)點,故D錯誤;
故選:B
點評 考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 驗證機(jī)械能守恒定律 | |
B. | 驗證力的平行四邊形定則 | |
C. | 探究物體的加速度與質(zhì)量和力的關(guān)系 | |
D. | 測定電源的電動勢和內(nèi)阻 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 往返所用的時間不相等 | |
B. | 往返時船頭均應(yīng)垂直河岸航行 | |
C. | 往返時船頭均應(yīng)適當(dāng)偏向上游偏 | |
D. | 從A駛往B,船頭應(yīng)適當(dāng)向上游偏,返回時船頭應(yīng)適當(dāng)偏向下游偏 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | EA一定大于EB | B. | EA一定小于EB | C. | EA一定等于EB | D. | EA不一定等于EB |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究百米運動員到達(dá)終點的撞線動作 | |
B. | 研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài) | |
C. | 研究鉛球在空中的運動軌跡 | |
D. | 研究跳遠(yuǎn)運動員騰空過程中的姿態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
F(N) | 0 | 0.50 | 1.00 | 1.05 | 2.00 | 2.50 |
l (cm) | l0 | 10.97 | 12.02 | 13.00 | 13.98 | 15.05 |
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