如圖甲所示為車(chē)站使用的水平傳送裝置的示意圖.繃緊的傳送帶長(zhǎng)度L=2.0m,以v=3.0m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一行李箱(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量m=10kg,以v0=1.0m/s的水平初速度從A端滑上傳送帶,被傳送到B端時(shí)沒(méi)有被及時(shí)取下,行李箱從B端水平拋出,行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取l0m/s2

(1)求行李箱從傳送帶上A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中摩擦力對(duì)行李箱沖量的大;
(2)傳送帶與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)輪軸處的摩擦,求為運(yùn)送該行李箱電動(dòng)機(jī)多消耗的電能;
(3)若傳送帶的速度v可在0~5.0m/s之間調(diào)節(jié),仍以v0的水平初速度從A端滑上傳送帶,且行李箱滑到B端均能水平拋出.請(qǐng)你在圖乙中作出行李箱從B端水平拋出到落地點(diǎn)的水平距離x與傳送帶速度v的關(guān)系圖象.(要求寫(xiě)出作圖數(shù)據(jù)的分析過(guò)程)
分析:(1)滑動(dòng)摩擦力根據(jù)公式F=μmg即可求解,由牛頓第二定律可求得加速度,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可判斷行李箱在B點(diǎn)剛好加速到傳送帶的速度.
根據(jù)動(dòng)量定理可求出摩擦力對(duì)行李箱的沖量大。
(2)運(yùn)送行李箱過(guò)程中,由于行李箱與傳送帶之間的相對(duì)位移摩擦產(chǎn)生內(nèi)能,行李箱本身動(dòng)能增加,利用能量轉(zhuǎn)換合守恒可求的電動(dòng)機(jī)多消耗的電能.
(3)結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出平拋的初速度,從而得出水平位移和傳送帶的關(guān)系.
解答:解:(1)行李箱剛滑上傳送帶時(shí)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),設(shè)行李箱受到的摩擦力為Ff
根據(jù)牛頓第二定律有:Ff=μmg=ma
解得:a=μg=0.2×10=2.0 m/s2
設(shè)行李箱速度達(dá)到v=3.0 m/s時(shí)的位移為s1
v2-v02=2as1
s1=
v2-v02
2a

代入數(shù)據(jù)得:s1=2.0m
即行李箱在傳動(dòng)帶上剛好能加速達(dá)到傳送帶的速度3.0 m/s
設(shè)摩擦力的沖量為If,依據(jù)動(dòng)量定理有:If=mv-mv0
代入數(shù)據(jù),解得:If=20N?s
(2)在行李箱勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,傳送帶上任意一點(diǎn)移動(dòng)的長(zhǎng)度we:s=vt=3 m
行李箱與傳送帶摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為:Q=μmg(s-s1
行李箱增加的動(dòng)能為:△Ek=
1
2
m(v2-v02
設(shè)電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為E,根據(jù)能量轉(zhuǎn)化與守恒定律得:
E=△Ek+Q       
代入數(shù)據(jù),解得:E=60J
(3)物體勻加速能夠達(dá)到的最大速度:vm=
v02+2aL
=
12+2×2×2
=3.0m/s
當(dāng)傳送帶的速度為零時(shí),行李箱勻減速至速度為零時(shí)的位移:s0=
v02
2a
=
12
2×2
=0.25m<L
當(dāng)傳送帶的速度0<v<3.0m/s時(shí),行李箱的水平位移x=vt,式中:t=
2h
g
=
2×0.45
10
=0.3s為恒量,即水平位移x與傳送帶速度v成正比.
當(dāng)傳送帶的速度v≥3.0m/s時(shí),
x=vm
2h
g
=
2×0.45
10
=0.9 m,行李箱從傳送帶水平拋出后的x-v圖象
如圖所示.

答:(1)行李箱從傳送帶上A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中摩擦力對(duì)行李箱沖量為20N?s.
(2)為運(yùn)送該行李箱電動(dòng)機(jī)多消耗的電能為60J.
(3)行李箱從B端水平拋出到落地點(diǎn)的水平距離x與傳送帶速度v的關(guān)系圖象.
點(diǎn)評(píng):傳送帶問(wèn)題是物理上典型的題型,關(guān)鍵是分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)動(dòng)量定理、能量轉(zhuǎn)換合守恒即可求解.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖1所示為車(chē)站使用的水平傳送帶的模型,它的水平傳送帶的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=8m,傳送帶的皮帶輪的半徑可忽略,傳送帶的上部距地面的高度為h=0.45m,現(xiàn)有一個(gè)旅行包(視為質(zhì)點(diǎn))以v0=10m/s的初速度水平地滑上水平傳送帶.已知旅行包與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.6.皮帶輪與皮帶之間始終不打滑.旅行包運(yùn)動(dòng)到B端時(shí),人若沒(méi)有及時(shí)取下,旅行包將從B端水平拋出,設(shè)包的落地點(diǎn)距B端的水平距離為S,皮帶輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),皮帶的速度為V,請(qǐng)?jiān)谙铝斜砀裰校ㄈ鐖D2)畫(huà)出表示S與V關(guān)系的圖象.(g取10m/s2

下面是二個(gè)學(xué)生對(duì)問(wèn)題的討論:
甲:同一高度,平拋運(yùn)動(dòng)的射程與初速成正比,所以該圖線(xiàn)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn).
乙:由于旅行包平拋時(shí)的初速不一定等于皮帶速度,所以該圖線(xiàn)不是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn).
請(qǐng)問(wèn)哪位同學(xué)的意見(jiàn)正確?請(qǐng)通過(guò)計(jì)算,在表格中標(biāo)上坐標(biāo)數(shù)字,并畫(huà)出旅行包的水平射程S與皮帶傳送速度V的關(guān)系圖線(xiàn).

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