A. | 在B點(diǎn)的速度可能為零 | |
B. | 加速度等于重力加速度g的位置有兩個 | |
C. | 小球機(jī)械能先減小,后增大,再減小 | |
D. | 小球在A、B兩點(diǎn)的機(jī)械能相等 |
分析 彈簧處于OA、OB兩位置時彈力大小相等,彈性勢能相等,對于小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,由此分析在B點(diǎn)的速度.彈力為0時或彈力方向與桿垂直時物體加速度為g,且彈力功率為0.根據(jù)彈簧的彈力對小球做功分析小球機(jī)械能的變化情況.
解答 解:A、在小球運(yùn)動過程中,只有重力和彈簧的彈力做功,故小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒;因A、B兩點(diǎn)彈簧的彈性勢能相等,小球減小的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能,所以在B點(diǎn)的速度不為零;故A錯誤.
B、在運(yùn)動過程中A點(diǎn)為壓縮狀態(tài),B點(diǎn)為伸長狀態(tài),由A到B有一狀態(tài)彈力為0且此時彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時小球加速度為g.則有兩處加速度為g.故B正確.
C、彈簧的彈力對小球先做負(fù)功后做正功再做負(fù)功,則機(jī)械能先減小,后增大,再減小,故C正確.
D、因A點(diǎn)與B點(diǎn)彈簧的彈性勢能相同,所以根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知:小球在A、B兩點(diǎn)的機(jī)械能相等.故D正確
故選:BCD
點(diǎn)評 本題考查彈簧類問題中的機(jī)械能守恒,注意彈簧的彈性勢能與彈簧的形變量有關(guān),形變量相同,則彈簧勢能相同,要注意小球的機(jī)械能是不守恒的.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 運(yùn)動員的加速度一直減小 | |
B. | 彈性繩的彈性勢能為零時,運(yùn)動員的動能最大 | |
C. | 彈性繩的彈性勢能最大時,運(yùn)動員的動能為零 | |
D. | 運(yùn)動員重力勢能的減少量等于彈性繩彈性勢能的增加量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球的線速度方向時刻在變化,但總是在圓周切線方向上 | |
B. | 小球的加速度方向時刻在變,但總是指向圓心 | |
C. | 小球的線速度大小一定大于√Rg | |
D. | 球通過軌道最低點(diǎn)的加速度的大小可能小于g |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A的彈性勢能大 | B. | B的彈性勢能大 | C. | A、B彈性勢能相等 | D. | 無法判斷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩個分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動,且互相垂直,它們的合運(yùn)動可能是曲線運(yùn)動 | |
B. | 兩個分運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,它們的合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動 | |
C. | 一個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動和一個初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動,它們的合運(yùn)動可能是勻加速直線運(yùn)動 | |
D. | 兩個分運(yùn)動是初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動,它們的合運(yùn)動一定是勻加速直線運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圓環(huán)的機(jī)械能守恒 | |
B. | 彈簧彈性勢能變化了√3mgL | |
C. | 圓環(huán)下滑到最大距離時,所受合力為零 | |
D. | 圓環(huán)重力勢能與彈簧彈性勢能之和先變小后變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)開關(guān)S閉合后,電壓表示數(shù)變大 | |
B. | 當(dāng)開關(guān)S閉合后,電流表示數(shù)變大 | |
C. | 當(dāng)開關(guān)S閉合后,變壓器的輸入功率不變 | |
D. | 若減少副線圈的匝數(shù),則電流表的示數(shù)變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 減少得多 | B. | 減少得少 | C. | 減少得快 | D. | 減少得慢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 運(yùn)動員的動能增加了45mgh | B. | 運(yùn)動員的重力勢能減少了45mgh | ||
C. | 運(yùn)動員的機(jī)械能減少了45mgh | D. | 運(yùn)動員克服阻力所做的功為45mgh |
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