為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，某同學(xué)設(shè)計了如下的實(shí)驗(yàn)步驟：

A．將一端帶滑輪的長木板放在水平桌面上，使帶滑輪的一端伸出桌沿，在無滑輪的一端安裝打點(diǎn)計時器，打點(diǎn)計時器跟50HZ交流電源相連。

B．將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計時器附近，紙帶通過打點(diǎn)計時器限位孔后跟小車相連，在木板的右端墊一個墊塊，前后移動墊塊，使小車拖著紙帶沿木板向下運(yùn)動時打點(diǎn)計時器在紙帶上所打的點(diǎn)恰好間隔相等。

C．保持木板與水平桌面間夾角不變，繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計時器附近，紙帶通過打點(diǎn)計時器限位孔后跟小車相連，在質(zhì)量分別為10g、50g、100g的三種鉤碼中，挑選了一個質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上，如圖甲所示。

D．打開打點(diǎn)計時器的電源，由靜止釋放小車，打出一條紙帶如圖乙所示。

（1）他在打點(diǎn)計時器所打的第一個點(diǎn)上標(biāo)上O，在O點(diǎn)后面一定距離處開始每5個點(diǎn)作為一個計數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)上“1”、“2”、“3”，用刻度尺測出了“1”、“2”、“3”各計數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離S1、S2、S3的值如圖乙所示。則計數(shù)點(diǎn)“1”、“2”、“3”中兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=      s，打點(diǎn)計時器打下計數(shù)點(diǎn)“2”時小車的速度v2=       m/s。（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）

（2）他把小車作為研究對象，將鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力，利用打計時器打下O點(diǎn)到打下計數(shù)點(diǎn)“2”的過程來探究合力對小車做的功與小車動能改變的關(guān)系，若實(shí)驗(yàn)所在地的重力加速度g=9.80m/s2，則合力對小車做的功為W=____ _  ___ J，小車動能的改變?yōu)椤鱁k=________ J。

（3）比較W和△Ek的大小，顯然W與△Ek相差較大，即他不能得到“合力對物體做的功等于物體動能的改變”這一結(jié)論，請你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫他分析一下，造成以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要原因是：                                                 。


（1）（4分）0.10，1.50；

（2）（4分）0.54，0.45；

（3）（3分）鉤碼重力和小車重力相比太大，導(dǎo)致鉤碼重力和小車受到的合力相差太大。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：
①按圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．

②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．
（1）他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖所示．
把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.41m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m…，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功．W=
0.176
0.176
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式Ek=
Mf2
200
(d6-d4)2
Mf2
200
(d6-d4)2
（用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點(diǎn)時小車動能作為小車動能的改變量，算得Ek=0.125J．
（2）此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
AB
AB
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：

①按如圖1所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．
②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計時器的電源（電源頻率為50Hz），打出一條紙帶．
（1）他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選出滿意的一條，如圖2所示．把打下的第一點(diǎn)記作O點(diǎn)，然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)（圖中未畫出），用刻度尺測得各計數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為d1=0.004m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m，他把鉤碼重力作為小車所受合外力，取當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2，算出從打O點(diǎn)到打“5”點(diǎn)這一過程中合力做功W=
0.176
0.176
J，把打“5”點(diǎn)時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek=
0.125
0.125
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（2）此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果偏差很大，沒能得到“合外力對物體做的功等于物體動能的增量”．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生較大偏差的原因如下，其中可能的是
AB
AB

A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合外力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合外力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
c．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D．計算“5”點(diǎn)的瞬時速度時，兩計數(shù)點(diǎn)間時間間隔誤取了0.08s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?泰安三模）某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：
a．按圖甲擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車的質(zhì)量M=0.50kg，鉤碼的總質(zhì)量m=0.10kg；
b．釋放小車，然后接通打點(diǎn)計時器的電源（電源的頻率f=50Hz），打出一條紙帶．
①他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出最②滿意的一條，如圖乙所示．把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離分別為d1=0.008m，d2=0.024m，d3=0.041m，d4=0.056m，d5=0.072m，d6=0.088m…他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）作為小車所受合力算出從打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)時合力所做的功W=
0.197
0.197
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），把打下第5點(diǎn)時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek
0.160
0.160
J．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
②此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
B
B
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏小太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D．根本原因是沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：
①按圖（a）擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．
②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．
③他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.41m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m…，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2）作為小車所受合力，算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功．W=
 
J
（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式Ek=
 
（用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點(diǎn)時小車動能作為小車動能的改變量，算得Ek=0.125J．
④此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
 
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
（2）硅光電池是一種可將光能轉(zhuǎn)化為電能的元件．某同學(xué)利用圖（甲）所示電路探究某硅光電池的路端電壓U與電流I的關(guān)系．圖中定值電阻R0=2Ω，電壓表、電流表均可視為理想電表．
①用“筆畫線”代替導(dǎo)線，根據(jù)電路圖，將圖（乙）中的實(shí)物電路補(bǔ)充完整．
②實(shí)驗(yàn)一：用一定強(qiáng)度的光照射硅光電池，閉合電鍵S，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻R的阻值，通過測量得到該電池的U-I曲線a（見圖丙）．則由圖象可知，當(dāng)電流小于200mA時，該硅光電池的電動勢為
 
V，內(nèi)阻為
 
Ω．
③實(shí)驗(yàn)二：減小光照強(qiáng)度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，通過測量得到該電池的U-I曲線b（見圖丙）．當(dāng)可調(diào)電阻R的阻值調(diào)到某值時，若該電路的路端電壓為1.5V，由曲線b可知，此時電源的輸出功率約為
 
W．
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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：   

①按圖（a）擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0．20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0．05kg．

②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計時器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．

1.他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個計數(shù)點(diǎn)，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為，…，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9．8m／s2）作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功．

W=         J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式=           （用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點(diǎn)時小車動能作為小車動能的改變量，算得．

2.此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是          ．

A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多

B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多

C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因

 

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