過山車質(zhì)量均勻分布,從高為h的平臺(tái)上無動(dòng)力沖下傾斜軌道并進(jìn)入水平軌道,然后進(jìn)入豎直圓形軌道,如圖所示,已知過山車的質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L(zhǎng),每節(jié)車廂長(zhǎng)為a,豎直圓形軌道半徑為R,L>2πR,且R>>a,可以認(rèn)為在圓形軌道最高點(diǎn)的車廂受到前后車廂的拉力沿水平方向,為了不出現(xiàn)脫軌的危險(xiǎn),h至少為多少?(用R、L表示,認(rèn)為運(yùn)動(dòng)時(shí)各節(jié)車廂速度大小相等,且忽略一切摩擦力及空氣阻力)
分析:根據(jù)過山車能通過圓形軌道最高點(diǎn)時(shí),恰好由重力提供向心力,由牛頓第二定律得出在最高點(diǎn)的速度值,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)過程機(jī)械能守恒求解.
解答:解:取過山車為研究對(duì)象,過山車從平臺(tái)上滑下到車廂占滿豎直圓形軌道過程中,由于只有重力做功,故機(jī)械能守恒,豎直圓形軌道上的過山車可以把這部分的重心看作在軌道的圓心上,所以有:Mgh=
M
L
?2πR
?gR+
1
2
Mv2
 ①
在豎直方向受到重力和軌道對(duì)它向下的壓力,受力分析如圖所示,設(shè)一節(jié)車廂質(zhì)量為m,則有:mg+N=m
v2
R
 ②
為了不出現(xiàn)脫軌的危險(xiǎn),N≥0     ③
聯(lián)立解得 h≥
R2
L
+
R
2

答:為了不出現(xiàn)脫軌的危險(xiǎn),h至少
R2
L
+
R
2
點(diǎn)評(píng):本題考查機(jī)械能守恒及豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),選擇合適的過程,并注意豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界條件即可求解.
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過山車質(zhì)量均勻分布,從高為h的平臺(tái)上無動(dòng)力沖下傾斜軌道并進(jìn)入水平軌道,然后進(jìn)入豎直圓形軌道,如圖所示,已知過山車的質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L,每節(jié)車廂長(zhǎng)為a,豎直圓形軌道半徑為R,L2πR,且R>>a,可以認(rèn)為在圓形軌道最高點(diǎn)的車廂受到前后車廂的拉力沿水平方向,為了不出現(xiàn)脫軌的危險(xiǎn),h應(yīng)滿足什么條件?(RL表示,認(rèn)為運(yùn)動(dòng)時(shí)各節(jié)車廂速度大小相等,且忽略一切摩擦力及空氣阻力)

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過山車質(zhì)量均勻分布,從高為h的平臺(tái)上無動(dòng)力沖下傾斜軌道并進(jìn)入水平軌道,然后進(jìn)入豎直圓形軌道,如圖17,已知過山車的質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L,每節(jié)車廂長(zhǎng)為a,豎直圓形軌道半徑為R, L> 2πR,且R>>a,可以認(rèn)為在圓形軌道最高點(diǎn)的車廂受到前后車廂的拉力沿水平方向,為了不出現(xiàn)脫軌的危險(xiǎn),h至少為多少?(用R、L表示,認(rèn)為運(yùn)動(dòng)時(shí)各節(jié)車廂速度大小相等,且忽略一切摩擦力及空氣阻力)

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