A. | 對(duì)于不涉及彈性勢能的物體系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒 | |
B. | 合力為零,物體的機(jī)械能一定守恒 | |
C. | 只要系統(tǒng)所受的合外力為零,動(dòng)量就守恒 | |
D. | 只要系統(tǒng)內(nèi)存在滑動(dòng)摩擦力,動(dòng)量就不可能守恒 |
分析 在只有重力(或彈簧彈力)做功的物體系統(tǒng)內(nèi),動(dòng)能與勢能可以相互轉(zhuǎn)化,而總的機(jī)械能保持不變;如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的矢量和為零,這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變.
解答 解:A、對(duì)于不涉及彈性勢能的物體系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒,故A正確.
B、合力為零,物體的機(jī)械能不一定守恒,比如勻速上升的氣球,合力為零,動(dòng)能不變,重力勢能增加,機(jī)械能增加,故B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)系統(tǒng)所受的合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故C正確.
D、系統(tǒng)內(nèi)存在的滑動(dòng)摩擦力屬于內(nèi)力,只要系統(tǒng)外力矢量和為零,系統(tǒng)動(dòng)量就守恒,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒的條件,對(duì)于系統(tǒng)而言,系統(tǒng)內(nèi)物體與物體間的作用力屬于內(nèi)力,分析守恒時(shí),不需要考慮內(nèi)力.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 過Q點(diǎn)時(shí),繩的拉力就是小桶(含水)的向心力 | |
B. | 過Q點(diǎn)時(shí),水處于超重狀態(tài) | |
C. | 只要小桶(含水)的速度大于零,就能到達(dá)P點(diǎn) | |
D. | 過P點(diǎn)時(shí),如果小桶對(duì)木塊的作用力為零,那么繩的拉力等于零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v1 | |
B. | 速度為v2時(shí)的加速度大小為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{m{v}_{2}}$ | |
C. | 恒定加速時(shí),加速度為$\frac{{F}_{1}}{m}$ | |
D. | 汽車行駛中所受的阻力為$\frac{{F}_{1}{v}_{1}}{{v}_{3}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東部所花的時(shí)間時(shí),動(dòng)車均可看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 圖甲中07:31表示一段時(shí)間 | |
C. | 動(dòng)車高速行駛時(shí),可以取5 m位移的平均速度近似看做這5 m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度 | |
D. | 結(jié)合甲、乙,可知G7330列車行駛的最高速度約為128 km/h |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反 | |
B. | 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2 | |
C. | 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比 | |
D. | 若改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度為2v |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 分子間距大,分子勢能一定大 | |
B. | 物體溫度高,分子平均動(dòng)能一定大 | |
C. | 外界對(duì)系統(tǒng)做功,系統(tǒng)內(nèi)能一定增加 | |
D. | 系統(tǒng)從外界吸收熱量,系統(tǒng)內(nèi)能不一定增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 下落過程中重力的平均功率是400 W | |
B. | 下落過程中重力的平均功率是200 W | |
C. | 落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是400 W | |
D. | 落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是200 W |
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