9.如圖甲所示,水平面上質(zhì)量均為m的兩物塊A、B用一輕彈簧相連,該系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),彈簧的勁度系數(shù)為k.現(xiàn)用一豎直向上的力F拉動(dòng)物塊A,使物塊A向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).從力F剛作用在物塊A上到物塊B剛好離開(kāi)地面的過(guò)程,力F和物塊A的位移x之間的關(guān)系圖象如圖乙所示,g為重力加速度,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.物塊A運(yùn)動(dòng)的加速度大小為g
B.當(dāng)物塊B剛好離開(kāi)地面時(shí),拉力大小為F1=2mg
C.當(dāng)物塊B剛好離開(kāi)地面時(shí),物塊A的速度大小為2g$\sqrt{\frac{m}{k}}$
D.這一過(guò)程中拉力F做功大小為$\frac{4m{g}^{2}}{k}$

分析 最初彈簧處于壓縮狀態(tài),A物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)B物體要離開(kāi)地面時(shí)地面對(duì)B的支持力為零,彈簧對(duì)B物體向上的拉力等于B物體的重力,即彈簧對(duì)A物體向下的拉力等于B的重力.根據(jù)牛頓第二定律列式,求加速度和拉力的大。鶕(jù)功能關(guān)系求物塊B剛好離開(kāi)地面時(shí)物塊A的速度.根據(jù)F-x圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積求拉力做的功.

解答 解:A、設(shè)初始狀態(tài)時(shí)彈簧的壓縮量為x0,則 kx0=mg,力F作用在木塊A上后,選取A為研究對(duì)象,其受到豎直向上的拉力F、豎直向下的重力mg和彈力k(x0-x)三個(gè)力的作用,根據(jù)牛頓第二定律有:F+k(x0-x)-mg=ma,即 F=ma+kx;由圖知,當(dāng)x=0時(shí),F(xiàn)=mg,所以可得,物塊A運(yùn)動(dòng)的加速度 a=g,故A正確.
B、當(dāng)彈簧對(duì)物體B豎直向上的彈力等于重力時(shí)B剛好離開(kāi)地面,此時(shí)彈簧對(duì)物體A施加豎直向下的彈力 F=mg,設(shè)此時(shí)對(duì)應(yīng)的縱軸坐標(biāo)為F1,對(duì)物體A運(yùn)用牛頓第二定律有 F1-mg-F=ma,即:F1-2mg=ma,得 F1=3mg,故B錯(cuò)誤.
CD、當(dāng)物塊B剛好離開(kāi)地面時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量為:x=$\frac{mg}{k}$=x0,可得 x1=x+x0=2x0,F(xiàn)做的功等于圖中直線(xiàn)與x軸圍成梯形的面積大小,為:W=$\frac{mg+{F}_{1}}{2}{x}_{1}$=$\frac{mg+3mg}{2}$×2x0=4mgx0=$\frac{4{m}^{2}{g}^{2}}{k}$; 由于初末狀態(tài)彈簧的彈性勢(shì)能相等,所以由功能關(guān)系得:W-mgx1=$\frac{1}{2}$mv2,解得當(dāng)物塊B剛好離開(kāi)地面時(shí),物塊A的速度大小為:v=2g$\sqrt{\frac{m}{k}}$,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:AC

點(diǎn)評(píng) 本題考查了胡克定律以及牛頓第二定律和功能關(guān)系的應(yīng)用,關(guān)鍵是將物體的受力情況與圖象對(duì)應(yīng)起來(lái),明確各物理規(guī)律的正確應(yīng)用,才能準(zhǔn)確分析初末彈簧的狀態(tài).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.如圖所示,鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問(wèn)題,其中提高機(jī)車(chē)牽引力功率是一個(gè)重要的問(wèn)題.若勻速行駛時(shí),列車(chē)所受阻力與速度的平方成正比,即Ff=kv2.那么,當(dāng)列車(chē)分別以120km/h和40km/h的速度在水平直軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車(chē)的牽引力功率之比為( 。
A.3:1B.9:1C.27:1D.81:1

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20.如圖所示,已知電源電動(dòng)勢(shì)E=12v,r=0.5Ω,R1=2Ω,R2=3Ω,滑動(dòng)變阻器R3=5Ω,其滑動(dòng)觸頭為P.
(1)當(dāng)滑片觸頭P滑動(dòng)到什么位置時(shí),干路中電流最?最小電流是多少?
(2)當(dāng)滑動(dòng)觸頭在什么位置時(shí),電源輸出功率最大?是多少?

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17.關(guān)于電場(chǎng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.電場(chǎng)是為了便于研究電荷的受力而引入的理想模型,并不是真實(shí)存在的物質(zhì)
B.電場(chǎng)是電荷周?chē)臻g實(shí)際存在的物質(zhì)
C.電荷周?chē)植嫉碾妶?chǎng)線(xiàn)就是電場(chǎng)
D.電荷間的相互作用不是通過(guò)電場(chǎng)作媒介產(chǎn)生的

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4.下列一些運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的描述,正確的是( 。
A.物體有加速度,速度就增加
B.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間間隔
C.速率、加速度、位移都是矢量
D.雖然地球很大,還在不停地自轉(zhuǎn),但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)

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14.如圖所示,一輕彈簧一端固定在墻上的O點(diǎn),自由伸長(zhǎng)到A點(diǎn),將一質(zhì)量為m的小物體以速度v沿光滑水平面向左運(yùn)動(dòng).將彈簧壓縮到B點(diǎn)時(shí),物體的速度恰好為零.問(wèn):
(1)此過(guò)程墻面對(duì)彈簧的沖量為多少?
(2)此過(guò)程墻面對(duì)彈簧做功為多少?

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1.如圖所示是某電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)面,甲等勢(shì)面的電勢(shì)為90V,乙等勢(shì)面的電勢(shì)為-10V,各相鄰等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等
(l)將q=+1×10-8C的電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做功1×10-6J;
(2)將q=-1×10-8C的電荷從A點(diǎn)移到C點(diǎn),電場(chǎng)力做功-2×10-6J;
(3)在圖中定性畫(huà)出B點(diǎn)左側(cè)的電場(chǎng)線(xiàn).

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18.圖(甲)所示,彎曲部分AB和CD是兩個(gè)半徑相等的$\frac{1}{4}$圓弧,中間的BC段是豎直的薄壁細(xì)圓管(細(xì)圓管內(nèi)徑略大于小球的直徑),細(xì)圓管分別與上、下圓弧軌道相切連接,BC段的長(zhǎng)度L可作伸縮調(diào)節(jié).下圓弧軌道與地面相切,其中D、A分別是上、下圓弧軌道的最高點(diǎn)與最低點(diǎn),整個(gè)軌道固定在豎直平面內(nèi).一小球多次以某一速度從A點(diǎn)水平進(jìn)入軌道而從D點(diǎn)水平飛出.今在A、D兩點(diǎn)各放一個(gè)壓力傳感器,測(cè)試小球?qū)壍繟、D兩點(diǎn)的壓力,計(jì)算出壓力差△F.改變BC間距離L,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),最后繪得△F-L的圖線(xiàn)如圖(乙)所示,(不計(jì)一切摩擦阻力,g取10m/s2),試求:

(1)某一次調(diào)節(jié)后D點(diǎn)離地高度為0.8m.小球從D點(diǎn)飛出,落地點(diǎn)與D點(diǎn)水平距離為2m,小球通過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)小球的質(zhì)量和彎曲圓弧軌道的半徑大。

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12.要想提高電磁振蕩的頻率,下列辦法中可行的是( 。
A.線(xiàn)圈中插入鐵心B.提高充電電壓
C.減小電容器極板間距離D.減小電容器兩極板間的正對(duì)面積.

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