探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：

（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持      不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對(duì)應(yīng)的加速度a。

（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持      不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對(duì)應(yīng)的加速度a。

（3）本實(shí)驗(yàn)也可以不測加速度的具體數(shù)值，通過測出兩個(gè)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移x1、x2來測量不同情況下物體加速度的比值，此比值

           。

（4）如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明        。

A．加速度a與質(zhì)量m成正比        B．加速度a與質(zhì)量m成反比

C．質(zhì)量m與加速度a成反比        D．質(zhì)量m與加速度a成正比

質(zhì)量   力      B


解析:

由控制變量法可知在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持質(zhì)量不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對(duì)應(yīng)的加速度a。在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持力不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對(duì)應(yīng)的加速度a。兩個(gè)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移x1=1/2at2，所以 ，如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，說明加速度a與質(zhì)量m成反比，選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

Ⅰ．圖1甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是
10.050
10.050
cm．乙圖中螺旋測微器的讀數(shù)是
4.600
4.600
mm．
Ⅱ．下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是：
ABC
ABC
．
A．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，由紙帶上的一系列點(diǎn)跡取計(jì)數(shù)點(diǎn)，可求出任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的平均速度
B．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長，并且實(shí)驗(yàn)時(shí)要使彈簧測力計(jì)與木板平面平行，同時(shí)保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線上
C．在“探究物體的加速度與力和質(zhì)量之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，可先保持物體的質(zhì)量不變，研究物體的加速度與物體所受的合外力之間的關(guān)系，再保持物體所受的合外力大小不變?cè)傺芯课矬w的加速度與物體的質(zhì)量之間的關(guān)系
D．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須要用天平測出下落物體的質(zhì)量
Ⅲ．用如圖1甲所示的裝置探究直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)線圈的電熱功率與輸入電流的關(guān)系，圖中電路圖未畫出．現(xiàn)備有如下實(shí)驗(yàn)器材：
A．直流電機(jī)M（3.0V  1W）             B．3V直流電源
C．電流表（0-0.6A  內(nèi)阻約0.5Ω）D．電流表（0-3A  內(nèi)阻約0.1Ω）
E．電壓表（0-3V  內(nèi)阻約3kΩ）   F．滑動(dòng)變阻器（0-5Ω）
G．開關(guān)、導(dǎo)線若干  H．秒表           I．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
J．重錘P（約0.1kg）  K．紙帶           L．刻度尺
M．彈簧測力計(jì)         N．游標(biāo)卡尺
（1）為測量電機(jī)線圈的電熱功率，上述提供的器材中多余的是
DHN
DHN
（寫出器材序號(hào)）；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，在圖2甲虛線框內(nèi)畫全實(shí)驗(yàn)電路圖；
（3）實(shí)驗(yàn)中，若測出電壓表的讀數(shù)為U，電流表的讀數(shù)為I，重錘的重力為G，電機(jī)勻速提升重物的速度為v，則電機(jī)線圈的電熱功率可表示為
UI-Gv
UI-Gv
；若在某一輸入電流下，電機(jī)提升重錘運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)紙帶如圖乙所示（圖乙中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.04s），根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，可求得重錘勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v=
0.55
0.55
m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?鹽城一模）用如圖所示的裝置來探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)時(shí)，小盤和砝碼牽引小車，使小車做初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)．

（1）此實(shí)驗(yàn)中可以不測量加速度的具體值，原因是：
a正比于S，故只須研究S之間的比例關(guān)系即可表明a之間的關(guān)系．
a正比于S，故只須研究S之間的比例關(guān)系即可表明a之間的關(guān)系．
．
（2）通過改變
盤內(nèi)砝碼質(zhì)量
盤內(nèi)砝碼質(zhì)量
，就可以改變小車所受到的合力．
（3）在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，分別以
a
a
為縱坐標(biāo)、
1
M
1
M
為橫坐標(biāo)作圖象，這樣就能直觀地看出其關(guān)系．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?惠州三模）（1）利用如圖1所示的裝置 可以做力學(xué)中的一些實(shí)驗(yàn)，已知交流 電的頻率為f，小車質(zhì)量為M，鉤碼 質(zhì)量為m．
①如果利用它來探究物體的加速度與 力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為使小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)該采取的措施是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
，要使細(xì)線的拉力等于鉤碼的總重量，應(yīng)該滿足的條件是M
遠(yuǎn)大于
遠(yuǎn)大于
 m（填“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”）
②在滿足了小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力的條件下，且使細(xì)線的拉力等于鉤碼的 總重量，如果利用它來探究外力做功與動(dòng)能的關(guān)系時(shí)得到的紙帶如圖2所示．O為小車開始 運(yùn)動(dòng)打下的第一點(diǎn)，A、B、C為過程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn) 沒有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，要探究小車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能定理，要滿足一個(gè)怎樣的關(guān)系式
mghB=
Mf2(hC-hA)2
200
mghB=
Mf2(hC-hA)2
200
 （用題中的字母符號(hào)表示）

③如果利用此裝置來驗(yàn)證小車與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒時(shí)為盡可能消除摩擦力 對(duì)小車的影響：則小車質(zhì)量和鉤碼的質(zhì)量關(guān)系應(yīng)該滿足M
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
m （填“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”）
（2）用伏安法測量金屬絲的電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3乙所示的電路圖，電源電動(dòng)勢(shì)E=4V． 實(shí)驗(yàn)要求獲得多組數(shù)據(jù)，且金屬絲上所加的電壓須從零開始．
①某同學(xué)先用多用電表粗測該金屬絲的電阻．用已經(jīng)調(diào)好零且選擇開關(guān)指向歐姆擋“X 10“檔位的多用電表測量，發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角度太大，這時(shí)他應(yīng)將選擇開關(guān)換成歐姆擋的檔位（選填“x1OO”或“X1”），然后進(jìn)行
歐姆調(diào)零
歐姆調(diào)零
，再次測量電阻絲的阻值，其表盤及指針?biāo)肝恢萌鐖D3甲所示，則此段電阻絲的電阻為
14
14
Ω_．
②請(qǐng)根據(jù)圖乙的電路圖，在圖3丙圖中完成連線．
③連接電路時(shí)，開關(guān)S應(yīng)處于
斷開
斷開
（選填“閉合“或“斷開”）狀態(tài)；開關(guān)閉合前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于
a
a
端（選填“a”或“b”）；為使電壓表示數(shù)增大，P應(yīng)由中點(diǎn)向
b
b
端滑動(dòng)（選填“a”或“b”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．
（1）在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下操作正確的是（　�。�
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，后接通電源
（2）為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用a-
1
m
關(guān)系圖象表示出來．如果a-
1
m
圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明
物體的加速度a與物體質(zhì)量成正比
物體的加速度a與物體質(zhì)量成正比
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）如圖所示，甲圖中螺旋測微器的讀數(shù)為
1.881
1.881
mm．

（2）如圖乙所示，在探究“共點(diǎn)力合成”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于P點(diǎn)，另一端連接兩個(gè)彈簧秤，分別用F1與F2拉兩個(gè)彈簧秤，將結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)．現(xiàn)讓F2大小增大，方向不變，要使結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn)，則F1的大小及圖中β（β＞90°）角的變化可能是
BC
BC
：
A．增大F1的同時(shí)增大β角           B．減小F1的同時(shí)減小β角
C．增大F1的同時(shí)減小β角           D．減小F1的同時(shí)增大β角
（3）如圖丙所示，是用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究“物體的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．
①為了使小車所受的合力等于繩子的拉力，在實(shí)驗(yàn)測量前，還需要對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置作必要的調(diào)整，請(qǐng)你寫出該如何調(diào)整：
傾斜木板以平衡摩擦力
傾斜木板以平衡摩擦力
．
②保持小車所受拉力不變，改變小車的質(zhì)量，測得了下表所示的6組數(shù)據(jù)：
組別 1 2 3 4 5 6
m/kg 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
a/m?s-2 0.95 0.72 0.61 0.49 0.40 0.35
請(qǐng)根據(jù)6組數(shù)據(jù)在上圖中選擇合適的坐標(biāo)作出加速度與質(zhì)量的關(guān)系圖線．
③如果鉤碼的重力越來越大時(shí)，小車的加速度會(huì)無限制地增加嗎？請(qǐng)簡要回答理由和結(jié)論：
不會(huì)，對(duì)于鉤碼來說合外力小于重力，加速度小于重力加速度
不會(huì)，對(duì)于鉤碼來說合外力小于重力，加速度小于重力加速度
．

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