分析 (1)根據(jù)電路最大電流選擇電流表.
(2)電源U-I圖象與縱軸交點坐標值是電源電動勢,圖象斜率的絕對值是電源內(nèi)阻.
(3)根據(jù)實驗電路分析實驗誤差來源,分析實驗誤差.
解答 解:(1)由圖乙所示圖象可知,最大電流為0.2A,則電流表應(yīng)選D;
(3)由圖2所示電源U-I圖象可知,圖象與縱軸交點坐標值為1.48,電源電動勢E=1.48V,電源內(nèi)阻r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.48-1.0}{0.2}$=2.40Ω.
(4)由圖1所示電路圖可知,相對于電源來說,電流表采用外接法,由于電壓表分流,電流測量值小于真實值,當外電路短路時,電流測量值等于真實值,電源的U-I圖象如圖所示:
電源的U-I圖象與縱軸交點坐標值是電源電動勢,圖象斜率的絕對值是電源內(nèi)阻,
由圖象可知,電源電動勢的測量值小于真實值,電源內(nèi)阻測量值小于真實值.
故答案為:(1)D;(2)1.48;2.40;(3)<,<.
點評 明確測量電動勢和內(nèi)電阻的實驗原理,明確為保護電路,如果滑動變阻器采用限流接法,在閉合開關(guān)前,滑片應(yīng)置于最大阻值處;同時能掌握根據(jù)圖象法分析數(shù)據(jù)以及分析實驗誤差的方法.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德首先將實驗事實和邏輯推理(包括數(shù)學推演)和諧地結(jié)合起來 | |
B. | 笛卡爾對牛頓第一定律的建立做出了貢獻 | |
C. | 哥白尼通過對行星觀測記錄的研究,發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大定律 | |
D. | 庫侖首次采用電場線的方法形象直觀地描述電場,電流的磁效應(yīng)是法拉第首次發(fā)現(xiàn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B開始滑動前,A對B的摩擦力先增大后減小 | |
B. | B開始滑動前,輕繩中的拉力逐漸減小 | |
C. | B開始滑動前,B對A的彈力逐漸減小 | |
D. | 當木板與地面的夾角的正切值為$\frac{{μ{m_2}}}{m_1}$時,物塊B開始滑動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當貨物相對車廂靜止時,隨著θ角的增大貨物與車廂間的彈力增大 | |
B. | 當貨物相對車廂靜止時,隨著θ角的增大貨物與車廂間的摩擦力增大 | |
C. | 當貨物相對車廂加速下滑時,地面對汽車有向左的摩擦力 | |
D. | 當貨物相對車廂加速下滑時,汽車對地面的壓力小于貨物和汽車的總重力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 能量的連續(xù)經(jīng)典理論 | |
B. | 普朗克提出的能量量子化理論 | |
C. | 以上兩種理論體系任何一種都能解釋 | |
D. | 牛頓提出的能量微粒說 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體A下落過程中的某一時刻,物體A的加速度為零 | |
B. | 此時彈簧的彈性勢能等于2mgh-mv2 | |
C. | 此時物體B處于超重狀態(tài) | |
D. | 彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{2mg}{h}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星B在P點的加速度大小大于衛(wèi)星C在該點加速度 | |
B. | 衛(wèi)星B與衛(wèi)星C在P點的加速度與它們本身的質(zhì)量有關(guān) | |
C. | 相對于地心,衛(wèi)星C的運行速度大于物體A的速度 | |
D. | 衛(wèi)星B遠離地球的過程中,衛(wèi)星B內(nèi)的物體超重 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車經(jīng)過2034米長橋指的是汽車運動的位移 | |
B. | 設(shè)計時速40km/h為平均速度 | |
C. | 10時03分指的是時刻,1小時30分指的是時間間隔 | |
D. | 在遵守交通規(guī)則的情況下,3mim內(nèi)汽車可以過橋 |
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