【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧的左端固定在豎直墻壁上,右端與靜止在光滑水平面上的木塊A相連接,子彈B沿水平方向射入木塊后留在木塊內(nèi),再將彈簧壓縮到最短。上述這個(gè)過(guò)程可抽象為兩個(gè)典型的過(guò)程:過(guò)程①是子彈射入木塊并獲得共同速度;過(guò)程②是木塊與子彈一起壓縮彈簧并將彈簧壓到最短。已知木塊的質(zhì)量大于子彈的質(zhì)量,空氣阻力可忽略不計(jì),則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.過(guò)程①中木塊獲得的動(dòng)能一定小于此過(guò)程中子彈損失動(dòng)能的二分之一
B.過(guò)程②中彈簧的最大彈性勢(shì)能一定小于過(guò)程①中子彈損失的動(dòng)能
C.過(guò)程②中彈簧的最大彈性勢(shì)能一定大于過(guò)程①中木塊所獲得的動(dòng)能
D.過(guò)程②中彈簧的最大彈性勢(shì)能一定小于過(guò)程①中子彈損失動(dòng)能的二分之一
E.過(guò)程①中木塊對(duì)子彈所做功絕對(duì)值一定小于子彈對(duì)木塊所做功的絕對(duì)值
F.過(guò)程①中木塊對(duì)子彈的沖量大小一定等于子彈對(duì)木塊的沖量大小
G.過(guò)程②中墻壁對(duì)彈簧的沖量大小一定等于木塊和子彈動(dòng)量的減小量
【答案】ABCFG
【解析】
A.根據(jù)動(dòng)量守恒
可得
子彈損失的動(dòng)能
木塊獲得的動(dòng)能
則
因此A正確;
E.根據(jù)動(dòng)能定理,木塊對(duì)子彈所做功等于子彈簧動(dòng)能的減小量,子彈對(duì)木塊所做功等于木塊動(dòng)能的增量,由于
因此木塊對(duì)子彈所做功絕對(duì)值一定大于子彈對(duì)木塊所做功的絕對(duì)值,E錯(cuò)誤;
F.根據(jù)沖量的定義,可知兩者相互作力大小相等,作用時(shí)間相等,因此沖量大小相等,F正確;
B.彈簧的最大彈性勢(shì)能
由于
因此過(guò)程②中彈簧的最大彈性勢(shì)能一定小于過(guò)程①中子彈損失的動(dòng)能,B正確;
C.由于
因此過(guò)程②中彈簧的最大彈性勢(shì)能一定大于過(guò)程①中木塊所獲得的動(dòng)能,C正確;
D.由于
無(wú)法確定與的大小關(guān)系,因此D錯(cuò)誤;
G.將子彈與木塊和彈簧做為一個(gè)整體,根據(jù)動(dòng)量定理,可知過(guò)程②中墻壁對(duì)彈簧的沖量大小一定等于木塊和子彈動(dòng)量的減小量,G正確。
故選ABCFG。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】煙霧探測(cè)器使用了一種半衰期為432年的放射性元素镅來(lái)探測(cè)煙霧。當(dāng)正?諝夥肿哟┻^(guò)探測(cè)器時(shí),镅衰變所釋放的射線(xiàn)會(huì)將它們電離,從而產(chǎn)生電流。一旦有煙霧進(jìn)入探測(cè)腔內(nèi),煙霧中的微粒會(huì)吸附部分射線(xiàn),導(dǎo)致電流減小,從而觸發(fā)警報(bào)。則( )
A.镅放出的是X射線(xiàn)
B.镅放出的是γ射線(xiàn)
C.1mg的镅經(jīng)864年將有0.75mg發(fā)生衰變
D.發(fā)生火災(zāi)時(shí),煙霧探測(cè)器中的镅因溫度升高而半衰期變短
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一物體從某一高度自由落下落在豎立于地面的輕彈簧上,如圖所示,在A點(diǎn)物體開(kāi)始與輕彈簧接觸,到B點(diǎn)時(shí),物體速度為零,然后被彈簧彈回,下列說(shuō)法正確的是
A. 物體從A下降到B的過(guò)程中動(dòng)能不斷變小
B. 物體從B上升到A的過(guò)程中動(dòng)能不斷變大
C. 物體從A下降到B以及從B上升到A的過(guò)程中速率都是先增大后減小
D. 物體在B點(diǎn)時(shí)所受合力為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】若貨物隨升降機(jī)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,取豎直向上為正方向,則貨物受到升降機(jī)的支持力F與時(shí)間t關(guān)系的圖像可能是( 。
、
A.B.C.D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,有甲、乙兩顆衛(wèi)星分別在不同的軌道圍繞一個(gè)半徑為R、表面重力加速度為g的行星運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星甲、衛(wèi)星乙各自所在的軌道平面相互垂直,衛(wèi)星甲的軌道為圓,距離行星表面的高度為R,衛(wèi)星乙的軌道為橢圓,M、N兩點(diǎn)的連線(xiàn)為其橢圓軌道的長(zhǎng)軸,且M、N兩點(diǎn)間的距離為4R。則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.衛(wèi)星甲的線(xiàn)速度大小為
B.衛(wèi)星乙運(yùn)行的周期為4π
C.衛(wèi)星乙沿橢圓軌道運(yùn)行經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)的速度大于衛(wèi)星甲沿圓軌道運(yùn)行的速度
D.衛(wèi)星乙沿橢圓軌道運(yùn)行經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的加速度小于衛(wèi)星甲沿圓軌道運(yùn)行的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】氣象研究小組用如圖所示的簡(jiǎn)易裝置測(cè)定水平風(fēng)速.在水平地面上豎直固定一直桿,半徑為R、質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線(xiàn)懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來(lái)時(shí),球在風(fēng)力的作用下飄起來(lái).已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對(duì)風(fēng)的截面積,當(dāng)風(fēng)速v0=3 m/s時(shí),測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角θ=30°.下列說(shuō)法正確的是( )
A. 當(dāng)θ=60°時(shí),風(fēng)速v=6 m/s
B. 當(dāng)風(fēng)速增大到某一值時(shí),θ可能等于90°
C. 若風(fēng)速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則θ不變
D. 若風(fēng)速不變,換用半徑相等、質(zhì)量變大的球,則θ減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平軌道AB和傾斜軌道BC平滑對(duì)接于B點(diǎn),整個(gè)軌道固定,F(xiàn)某物塊以初速度v0從A位置向右運(yùn)動(dòng),恰好到達(dá)傾斜軌道C處(物塊可視為質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失)。物體在水平面上的平均速度 ,在BC斜面上平均速度,且。物體在AB處的動(dòng)摩擦因素為 ,在BC處的動(dòng)摩擦因素為 ,且 。已知 ,θ=37°。根據(jù)上述信息,下面說(shuō)法正確的是
A.物體經(jīng)過(guò)B處的速度大小為0.5v0
B.在AB、BC運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比
C.物體與BC間的動(dòng)摩擦因素
D.物體到達(dá)C處之后,能保持靜止?fàn)顟B(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,某人從距水面一定高度的平臺(tái)上做蹦極運(yùn)動(dòng)。勁度系數(shù)為的彈性繩一端固定在人身上,另一端固定在平臺(tái)上。人從靜止開(kāi)始豎直跳下,在其到達(dá)水面前速度減為零。
運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈性繩始終處于彈性限度內(nèi)。取與平臺(tái)同高度的點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),以豎直向下為軸正方向,忽略空氣阻力,人可視為質(zhì)點(diǎn)。從跳下至第一次到達(dá)最低點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,用,,分別表示人的速度、加速度和下落時(shí)間。下列描述與、與的關(guān)系圖像可能正確的是( )
A.B.
C.D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是剪式千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?/span>1.0×105 N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°,則下列判斷正確的是( )
A.此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為5.0×104 N
B.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力大小為2.0×105 N
C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車(chē)頂起,兩臂受到的壓力將增大
D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車(chē)頂起,兩臂受到的壓力將減小
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