【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.其中帶滑輪的小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的質(zhì)量為m.(滑輪質(zhì)量不計(jì))
(1)下列實(shí)驗(yàn)步驟中時(shí),實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要進(jìn)行的操作是________.
A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶(兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)),測(cè)得:x1=1.40 cm,x2=1.90 cm,x3=2.38 cm,x4=2.88 cm,x5=3.39 cm,x6=3.87 cm.小車加速度的大小是________ m/s2.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50 Hz的交流電(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),作出的a-F圖象是一條直線,如圖丙所示,計(jì)算求得圖線的斜率為k,測(cè)得圖線與橫軸的夾角為θ,則小車的質(zhì)量為________.
A. B. C.k D.
【答案】BC 0.50 D
【解析】
(1)[1]. AD.本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故AD錯(cuò)誤
B.該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力,從而表示小車受到的合外力,將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí),都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),故C正確
(2)[2].利用逐差法可知
(3)[3]AB.因?yàn)閮蓚(gè)坐標(biāo)所用的標(biāo)度比例不同,故實(shí)驗(yàn)中不能用量角度處理圖形數(shù)據(jù),,故AB錯(cuò)誤。
CD.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
,
即
在圖線的斜率為k,則
,
故小車質(zhì)量為
,
故C錯(cuò)誤,D正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2017年9月25日至9月28日期間,微信啟動(dòng)新界面,其畫面視角從人類起源的非洲(左)變成為華夏大地中國(右)。新照片由我國新一代靜止軌道衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”拍攝,見證著科學(xué)家15年的辛苦和努力。下列說法正確的是
A. “風(fēng)云四號(hào)”可能經(jīng)過無錫正上空
B. “風(fēng)云四號(hào)”的向心加速度大于月球的向心加速度
C. 與“風(fēng)云四號(hào)”同軌道的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能都相等
D. “風(fēng)云四號(hào)”的運(yùn)行速度大于7.9km/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)貴守恒和檢驗(yàn)兩個(gè)小球的碰撞是否為彈性碰撞,某同學(xué)選収了兩個(gè)體積相同、質(zhì)量不相等的小球,按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測(cè)出兩個(gè)小球的質(zhì)量(分別為和,且>)。
②按照如圖所示的那樣,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置。將斜槽AB固定在桌邊,使槽的末端處的切線水平,將一斜面連接在斜槽末端。
③先不放小球m,讓小球從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置。
④將小球放在斜槽末端邊緣處,讓小球從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,使它們發(fā)生碰撞,記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置。
⑤用毫米刻度尺量出各個(gè)落點(diǎn)位置到斜槽木端點(diǎn)B的距離,圖中D、E、F點(diǎn)是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個(gè)落點(diǎn)位置,到B點(diǎn)的距離分別為 LD、LE、LF。
(1)小球和發(fā)生碰撞后,的落點(diǎn)是圖中的_______點(diǎn),的落點(diǎn)是圖中的_______點(diǎn)。
(2)用測(cè)得的物理量來表示,只要滿足關(guān)系式__________,則說明碰撞中動(dòng)量守恒。
(3)用測(cè)得的物理量來表示,只要再滿足關(guān)系式_______,則說明兩小球的碰撞是彈性碰撞。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某物理小組對(duì)輕彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示:輕彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一物塊接觸而不連接,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與物塊連接.向左推物塊使彈簧壓縮一段距離,由靜止釋放物塊,通過測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.
(1)實(shí)驗(yàn)中涉及到下列操作步驟:
①把紙帶向左拉直
②松手釋放物塊
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
④向左推物塊使彈簧壓縮,并測(cè)量彈簧壓縮量
上述步驟正確的操作順序是__(填入代表步驟的序號(hào)).
(2)圖(b)中M和L紙帶是分別把彈簧壓縮到不同位置后所得到的實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz.由M紙帶所給的數(shù)據(jù),可求出在該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時(shí)的速度為__m/s.比較兩紙帶可知,__(填“M”或“L”)紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ,在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊,小木塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖乙所示,v0、t0已知,則
A. 傳送帶一定逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
B.
C. t0后木塊的加速度為
D. 傳送帶的速度大于v0
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,輕質(zhì)桿長(zhǎng)為3L,在桿的兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B,桿上距球A為L處的小孔穿在光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)球B運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球B的作用力大小為2mg,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,求此時(shí):
(1)球B轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大。
(2)球A對(duì)桿的作用力大小以及方向。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為兩電阻R1和R2的伏安特性曲線.關(guān)于它們的電阻值及串聯(lián)或并聯(lián)后電路中的總電流比較正確的是( 。
A. 電阻R1的阻值比電阻R2的阻值大
B. 電阻R2阻值比電阻R1的阻值大
C. 兩電阻串聯(lián)后比并聯(lián)后接入同一電源,電路中的總電流大
D. 兩電阻并聯(lián)后比串聯(lián)后接入同一電源,電路中的總電流小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上,輕質(zhì)彈簧的一端與小球相連,另一端固定于O點(diǎn)。小球由A點(diǎn)靜止釋放后,沿固定豎直桿運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)。OA的長(zhǎng)度小于OB的長(zhǎng)度,彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能相等。下列說法正確的是
A. 小球通過B點(diǎn)時(shí),其所受重力的功率不為零
B. 在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大
C. 在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,小球減少的重力勢(shì)能等于其增加的彈性勢(shì)能
D. 在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,小球增加的動(dòng)能等于重力對(duì)小球做的功
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩帶正電粒子質(zhì)量相等,電荷量之比為1:4.兩粒子在O上方同一位置沿垂直電場(chǎng)方向射入平行板電容器中,分別打在C、D兩點(diǎn),OC=CD忽略粒子重力及粒子間的相互作用,下列說法正確的是( )
A. A和B在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2
B. A和B運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為4:1
C. A和B的初速度大小之比為1:4
D. A和B的位移大小之比為1:2
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