【題目】下列物理量屬于標(biāo)量的是
A.位移B.溫度
C.平均速度D.加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在地面上插入一對電極M、N,將兩個電極與直流電源相連,大地中形成恒定電流和恒定電場.恒定電場的基本性質(zhì)與靜電場相同,其電場線分布如圖所示,P、Q是電場中的兩點(diǎn).下列說法中正確的是( )
A. P點(diǎn)場強(qiáng)比Q點(diǎn)場強(qiáng)大
B. P點(diǎn)電勢比Q點(diǎn)電勢低
C. 電子在P點(diǎn)的電勢能比在Q點(diǎn)的電勢能小
D. 電子沿直線從N到M的過程中所受電場力變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】重為40N的物體與豎直墻面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4,若用斜向上的推力F=50N支撐住物體,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.
(1)這時(shí)物體受到的摩擦力是多少牛?
(2)要使物體勻速下滑,推力的方向不變,則大小應(yīng)變?yōu)槎啻?(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50m的懸索(重力可忽略不計(jì))系住傷員B,直升機(jī)A和傷員B一起在水平方向上以v0=10m/s的速度勻速運(yùn)動的同時(shí),懸索在豎直方向上勻速上拉,如圖所示.在將傷員拉到直升機(jī)的時(shí)間內(nèi),A、B之間的豎直距離以L=50﹣5t(單位:m)的規(guī)律變化,則( )
A. 傷員經(jīng)過5s時(shí)間被拉到直升機(jī)內(nèi)
B. 傷員經(jīng)過10s時(shí)間被拉到直升機(jī)內(nèi)
C. 傷員的運(yùn)動速度大小為5m/s
D. 傷員的運(yùn)動速度大小為10m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組做了如下實(shí)驗(yàn),裝置如圖甲所示.豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾角為θ的斜面軌道AB和圓弧軌道BCD組成,將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止釋放,用壓力傳感器測出小球經(jīng)過圓弧最高點(diǎn)D時(shí)對軌道的壓力F,改變H的大小,可測出相應(yīng)的F大小,F隨H的變化關(guān)系如圖乙所示.已知小球經(jīng)過圓弧最高點(diǎn)D時(shí)的速度大小與軌道半徑R和H的關(guān)系滿足,且,g取10m/s2.
(1)求圓軌道的半徑R和小球的質(zhì)量m.
(2)若小球從D點(diǎn)水平飛出后又落到斜面上,其中最低的位置與圓心O等高,求此時(shí)θ的值.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度,下列說法正確的是
A. 一小段通電導(dǎo)體放在磁場A處,受到的磁場力比B處的大,說明A處的磁感應(yīng)強(qiáng)度比B處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大
B. 由可知,某處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與放入該處的通電導(dǎo)線所受磁場力F成正比,與導(dǎo)線的IL成反比
C. 一小段通電導(dǎo)體在磁場中某處不受磁場力作用,則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
D. 小磁針N極所受磁場力的方向就是該處磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,容積均為V的汽缸A、B下端有細(xì)管(容積可忽略)連通,閥門K2位于細(xì)管的中部,A、B的頂部各有一閥門K1、K3;B中有一可自由滑動的活塞(質(zhì)量、體積均可忽略)。初始時(shí),三個閥門均打開,活塞在B的底部;關(guān)閉K2、K3,通過K1給汽缸充氣,使A中氣體的壓強(qiáng)達(dá)到大氣壓p0的3倍后關(guān)閉K1。已知室溫為27 ℃,汽缸導(dǎo)熱。
(i)打開K2,求穩(wěn)定時(shí)活塞上方氣體的體積和壓強(qiáng);
(ii)接著打開K3,求穩(wěn)定時(shí)活塞的位置;
(iii)再緩慢加熱汽缸內(nèi)氣體使其溫度升高20 ℃,求此時(shí)活塞下方氣體的壓強(qiáng)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是一提升重物用的直流電動機(jī)工作時(shí)的電路圖.電動機(jī)內(nèi)電阻r=0.8Ω,電路中另一電阻R=10Ω,直流電壓U=160V,電壓表示數(shù)UV=110V.試求:
(1)通過電動機(jī)的電流及輸入電動機(jī)的電功率
(2)若電動機(jī)以v=1m/s勻速豎直向上提升重物,求該重物的質(zhì)量?(g取10 m/s2)
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