【題目】如圖所示,質量為m的人站在傾角為θ的自動扶梯上,隨扶梯斜向下先做勻速直線運動,后做勻減速運動,關于人受到的力,以下說法正確的是( )

A.人先失重,后超重
B.人始終受到水平向右的摩擦力
C.人對電梯的壓力大小一直等于mg
D.人對電梯的壓力先等于mg后大于mg

【答案】D
【解析】解:A、人向下先勻速后減速,則人開始時沒有加速度,后來加速度向上,故人先不超重也不失重,后超重,故A錯誤;

B、當人勻速向下時,重力與支持力平衡,此時不受摩擦力,故B錯誤;

C、人勻速運動時,壓力等于重力,而當減速向下時,加速度向上,壓力大于重力,故C錯誤,D正確.

故選:D.

【考點精析】本題主要考查了超重失重的相關知識點,需要掌握不管物體處于失重狀態(tài)還是超重狀態(tài),物體本身的重力并沒有改變,只是物體對支持物的壓力(或對懸掛物的拉力)不等于物體本身的重力;超重或失重現(xiàn)象與物體的速度無關,只決定于加速度的方向.“加速上升”和“減速下降”都是超重;“加速下降”和“減速上升”都是失重才能正確解答此題.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示為探究加速度與質量關系的實驗裝置示意圖。

(1)某位同學設計的實驗步驟如下:

A.用天平稱出小車的質量。

B.按圖裝好實驗器材。

C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛鉤碼。

D.將打點計時器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點,并在紙帶上標明小車質量。

E.保持懸掛鉤碼的質量不變,增加小車上的砝碼個數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復上述實驗。

F.分析每條紙帶,測量并計算出加速度的值。

G.關系圖象,并由圖象確定a、M關系。

①該同學漏掉的重要實驗步驟是_______,該步驟應排在_______________步實驗之后。

②在上述步驟中,有錯誤的是______,應把____________改為_____________。

③在上述步驟中,處理不恰當?shù)氖?/span>____,應把___________改為____________

(2)某次實驗中打出了如圖乙所示的紙帶(打點計時器所用電源的頻率),則這個加速度值a=_______。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關于胡克定律,下列說法中正確的是( )
A.由F=kx可知,彈力F的大小與彈簧的長度x成正比
B.由k= 可知,勁度系數(shù)k與彈力F成正比,與彈簧長度的改變量x成反比
C.彈簧的勁度系數(shù)k是由彈簧本身的性質決定的,與彈力F的大小和彈簧形變量x的大小無關
D.彈簧的勁度系數(shù)在數(shù)值上等于彈簧伸長(或縮短)單位長度時彈力的大小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車爬坡時司機通常要換到低速擋,根據(jù)公式P=Fv可知,司機這樣做的目的是為了( 。

A.保證行駛更平穩(wěn)安全

B.增大發(fā)動機的輸出功率

C.減小牽引力

D.增大牽引力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】半圓柱體 P 放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的豎直擋板 MN. P MN 之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止如圖所示是這個裝置的縱截面圖若用外力使MN保持豎直,緩慢地向右移動Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止.在此過程中,下列說法中正確的是( )

A. MNQ的彈力逐漸減小

B. 地面對P的摩擦力逐漸增大

C. P、Q間的彈力先減小后增大

D. Q所受的合力不斷增大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質量為m=1kg 的物體靜止在水平地面上,用水平拉力F作用于物體上,作用一段時間后撤去F,物體滑行一段距離后停止下來.物體運動的速度﹣﹣﹣時間圖象如圖2所示.取g=10m/s2 , 由圖線可以求得水平力F和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)μ分別為( )

A.F=9N,μ=0.3
B.F=6 N,μ=0.3
C.F=8N,μ=0.2
D.F=6N,μ=0.2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕彈簧左端固定,右端自由伸長到O點并系住質量為m=1kg的小球,現(xiàn)在將小球與不可伸長的輕繩一端相連,彈簧被拉長到B處(在彈性限度內),輕繩與豎直方向成θ=45°角,此時小球處于靜止狀態(tài),且剛好與水平面接觸但沒有壓力.剪斷輕繩后,小球向左最遠可以運動到A處.已知小球與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4,g=10m/s2 . 以下說法中正確的是( )

A.當剪斷輕繩的瞬間,小球的加速度大小為 6m/s2
B.當剪斷輕繩的瞬間,小球的加速度大小為 10m/s2
C.小球從B運動到O的過程,加速度逐漸減小,速度逐漸增大
D.小球從B運動到O的過程,速度先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關系”的實驗裝置圖.圖中A為小車,質量為m1 , 連接在小車后面的紙帶穿過電火花打點計時器B,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上,p的質量為m2 , C為彈簧測力計,實驗時改變p的質量,讀出測力計不同讀數(shù)F,不計繩與定滑輪、動滑輪之間的摩擦.

(1)電火花打點計時器工作電壓為V的交流電.
(2)圖2為某次實驗得到的紙帶,各計數(shù)點之間的距離已經(jīng)標在紙帶上,交流電的頻率為50Hz,由此可求得小車的加速度的大小是m/s2 , 打點計時器在打下D點時小車的速度為m/s.(結果保留三位有效數(shù)字)

(3)某同學用圖1裝置進行實驗,保持木板水平,多次改變p的質量,讀出測力計不同讀數(shù)F,求出加速度.以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標,以加速度a為縱坐標,得到的a﹣F圖象正確的是圖3中的

(4)利用圖1實驗裝置來探究“小車的加速度與合力的關系”,并把彈簧測力計的示數(shù)作為小車受到的合力,那么實驗中應采取的改進措施是 , 小車的質量m1與P的質量m2(填“需要”、“不需要”)滿足m1 遠大于 m2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是( 。

A.體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于失重狀態(tài)

B.人乘坐電梯加速向下運動時處于失重狀態(tài)

C.舉重運動員舉起杠鈴不動時處于超重狀態(tài)

D.司機在水平公路上剎車時處于超重狀態(tài)

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