分析 (1)首先根據(jù)小球在最高點(diǎn)時(shí)與軌道間的壓力為零,可求得此時(shí)小球的速度,在結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí),即可求得小球離開軌道落到距地面R高處時(shí),小球水平位移.
(2)小球從最高點(diǎn)平拋至落地的過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,由此可解得小球落地時(shí)的速度.
解答 解:(1)小球離開最高點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)時(shí),重力提供向心力,設(shè)此時(shí)小球的速度為v0,有:mg=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{R}$
解得:v0=$\sqrt{gR}$=$\sqrt{10×1}$=$\sqrt{10}$m/s
小球離開軌道落到距地面R高處時(shí),豎直方向上的位移為R,設(shè)時(shí)間為t,有:
豎直方向有:R=$\frac{1}{2}$gt2…①
水平方向有:x=v0t…②
聯(lián)立①②并代入數(shù)據(jù)解得:x=$\sqrt{2}$m
(2)小球從最高點(diǎn)到落地的過程中,機(jī)械能守恒,設(shè)落地速度大小為v,有:
mg×2R+$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
代入數(shù)據(jù)解得:v=5$\sqrt{2}$m/s
答:(1)小球離開軌道落到距地面R高處時(shí),小球水平位移是$\sqrt{2}$m.
(2)小球落地時(shí)速度大小為5$\sqrt{2}$m/s
點(diǎn)評(píng) 解答該題首先要明確小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)在最高的受力特征及速度的大小的要求,同時(shí)要注意兩種模型:
一是繩子模型(豎直面內(nèi)只有外軌道的情況也屬于繩子模型),此模型在最到點(diǎn)時(shí)的最小速度為$\sqrt{gR}$,此時(shí)與繩子和外軌道沒有相互作用力.
二是輕桿的模型(豎直面只有內(nèi)軌道也屬于輕桿模型),此模型在最到點(diǎn)時(shí)的最小速度為0,此時(shí)與輕桿和內(nèi)軌道沒有相互作用力.
再者就是注意機(jī)械能守恒的條件,是只有重力和彈力做功時(shí),機(jī)械能守恒,并能熟練的應(yīng)用機(jī)械能的守恒進(jìn)行相關(guān)的分析和計(jì)算.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | θ增大,E增大 | B. | θ增大,EP不變 | C. | θ減小,EP增大 | D. | θ減小,E不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火車所需向心力沿水平方向指向彎道內(nèi)側(cè) | |
B. | 彎道半徑越大,火車所需向心力越大 | |
C. | 火車的速度若小于規(guī)定速度,火車將做離心運(yùn)動(dòng) | |
D. | 火車若要提速行駛,彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球通過B的速度為12m/s | B. | 小球的拋出速度為5m/s | ||
C. | 小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為1s | D. | A、B之間的距離為6$\sqrt{7}$m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 溫度高的物體內(nèi)能不一定大,但分子平均動(dòng)能一定大 | |
B. | 由阿伏加德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和氣體的密度,可以估算理想氣體分子間的平均矩離 | |
C. | 第二類永動(dòng)機(jī)不可制成是因?yàn)檫`反了能量守恒定律 | |
D. | 布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子運(yùn)動(dòng),它說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng) | |
E. | 一定質(zhì)量的理想氣體體積不變,溫度升高壓強(qiáng)增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A和C將同時(shí)滑到斜面底端 | |
B. | 滑到斜面底端時(shí),B的動(dòng)能最大 | |
C. | 滑到斜面底端時(shí),B的機(jī)械能減少最多 | |
D. | 滑到斜面底端時(shí),C的重力勢能減少最多 |
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